東急世田谷線、踏切が開いたまま電車通過のトラブル JR埼京線では13日に運転士が居眠り運転
2026年8月17日 20時59分https://www.tokyo-np.co.jp/article/509166
前に何人も轢かれて亡くなった事故あったよね
こえー
こえー
直近の1は元住吉駅事故か？
>>44
梶が谷でも何かやってたな
梶が谷でも何かやってたな
車で踏切ノールックの民はマジ要注意だぞ
たまーにこれで事故起こしてるだろ
たまーにこれで事故起こしてるだろ
シュレディンガーの猫だろ
知ってるわ
知ってるわ
世田谷線って路面電車じゃん
ぶつかってもへーきへーき
ぶつかってもへーきへーき
ハインリッヒの法則なら軽微のインシデントが300件起こらないと人は死なないから大丈夫
踏切が閉まらないと信号が青にならない仕組みにするのが普通では
未だに精神論でカバーするのが日本式
未だに精神論でカバーするのが日本式
世田谷線なら大丈夫だべ
世田谷線ごとき俺一人で止められるわ
幹線道路だと踏切なくて信号で制御してるけどあれ停止しないから信号壊れたら終わるよね
踏切のところは基本一時停止するからしないやつと壊れた踏切が重ならない限り事故らないけど
踏切のところは基本一時停止するからしないやつと壊れた踏切が重ならない限り事故らないけど
ハインリヒ・ヒムラーの法則
LUUPだったらノールックで突っ込みそう
ハインリッヒの法則を信じろ
300件のインシデントが起こるまでは焦らなくて良い
300件のインシデントが起こるまでは焦らなくて良い
キルヒホッフだろ
踏切前では一時停止で窓を開ける
大事やね
大事やね
>>58
開けてる奴いるのか
開けてる奴いるのか
「スライスチーズモデル」な
ハインリッヒはもう古い
ハインリッヒはもう古い
踏切のバーにリミットスイッチついてて、電車側の信号と連携してないのかよ
システム的にちょっとクソすぎません？
システム的にちょっとクソすぎません？
これ重大事故だろ
世田谷線って路面区間あったっけ？
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