73年前のホルムズ海峡通過、「日章丸事件」が残す教訓⋯コラムニスト

73年前のホルムズ海峡通過、「日章丸事件」が残す教訓 – Bloomberg

David Fickling, コラムニスト

◽73年前のホルムズ海峡通過、「日章丸事件」が残す教訓
日章丸は当時急速に衰退しつつあった覇権国家の無力さを露呈させた

◽トランプ米大統領は「歴史は繰り返す」を力強く実演して見せている

David Fickling
2026年4月2日 at 9:04 JST

真夜中のホルムズ海峡を日本の石油タンカーが擦り抜けていく。位置を隠すため無線は切ったままだ。イランは西側諸国の制裁をものともせず、自国産原油の販路を確保する。そして国際エネルギー貿易のパワーバランスは、既存の覇権国から新興勢力にやがて移行していく。

今の中東情勢の描写ではない。1953年の「日章丸事件」は、その後数十年間に起きた幾つかの地政学的急変、1956年のスエズ動乱、60年の石油輸出国機構（OPEC）創設、73年の中東産油国による石油禁輸を予見させるものだ。

この事件は、今日の危機にも教訓を与える。アジア諸国は、たとえ西側同盟国の怒りを招いても、エネルギーの自立確保のために手段を選ばないだろう。1953年当時なら開発途上国からの石油、2026年の今は再生可能エネルギーだが、安価なエネルギーの確保は、他のあらゆる検討課題に優先する。

百田尚樹氏の小説「海賊とよばれた男」が2013年にベストセラーとなり、「ゴジラ－1.0（マイナスワン）」の山崎貴監督による映画化も人気を博したことで、日章丸への関心が日本で再び高まった。商船三井が運航するタンカーが、ホルムズ海峡を通過したと伝えられた（同社は否定）最近の騒動も、色濃く残る日章丸の記憶で説明がつくかもしれない。
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-23/TCD18BT96OSG00

1953年と言えば、日本は連合軍の占領下から脱して間もないころだ。イランの石油産業は国際石油資本（メジャー）BPの前身、アングロイラニアン・オイル・カンパニー（AIOC）が支配していたが、国有化を宣言したイランに対し、英政府は海軍による経済封鎖・禁輸措置で対抗した。

日章丸のオーナー、出光興産は、（中略）

（デービッド・フィックリング氏は気候変動とエネルギーを担当するブルームバーグ・オピニオンのコラムニストです。ブルームバーグ・ニュースやウォールストリート・ジャーナル、フィナンシャル・タイムズでの記者経験があります。このコラムの内容は個人の意見で、必ずしも編集部やブルームバーグ・エル・ピー、オーナーらの意見を反映するものではありません）

原題：A Forgotten Crisis Explains Today’s Energy Shock: David Fickling（抜粋）
https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2026-03-30/iran-war-a-forgotten-crisis-explains-today-s-energy-shock

This column reflects the personal views of the author and does not necessarily reflect the opinion of the editorial board or Bloomberg LP and its owners.

※全文はソースで
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-02/TCR063KK3NYJ00

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