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路線バス内の車いす固定策検討
国交相、転倒防止策で
2020/6/24 18:14 (JST)6/24 18:27 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社路線バス内での車いす転倒防止策を議論する国土交通省の有識者検討会は24日、初会合を開き、10月をめどに提言をまとめることで一致した。車いすの固定を徹底させる具体策が柱となる見通し。車いすのまま乗れる「ノンステップバス」の普及で利用客の増加が見込まれる中、対策を急ぐ。
国交省が把握するデータによると、バス内での転倒事故は2017～19年に12件発生。うち少なくとも9件は固定をしていないか、不十分だったのが原因だった。
運転手には、急ブレーキ時の転倒防止のため、車いすをベルトなどで固定するよう努力義務が課されている。
- 時間かかるやつか
- 車椅子の人が使いやすいタクシーを増やした方が良いのに
- とっとと乗って、とっとと降りてくれ
- 固定に時間かかるので5分前乗車を義務付ける
- 料金は
3倍で - 車椅子キチゲェは家からでてくるな
京都の阪急四条河原町のバス停で待ってたら
待ち行列後ろからぶつかりながら前いくわ
乗るときは運ちゃんに怒声浴びせるわ
キチゲェっぷりが凄かった - わざわざ転倒してる奴、いるだろw
障害ゴロ野郎、氏ねよ - ベルトは時間かが買ってダメだろう
ワンタッチ
運転手の身になってくれよ - バスの運ちゃんも迷惑だろうな
- 気の毒とは思うが面倒な存在であることは確か
- 急いでる時に限って乗って来たりするねぇ
- >>1
自己責任で自分で操作して乗れるようにしろよみんな待ってんだぞ
- 20数年前にバス運転手してたが、当時すでにスロープ付きのバスはあっても
操作法を習うくらいで教習でも、「障碍者の人もラッシュ時は避けるから。」と習ったし実際の勤務でも遭遇しなかった。いつも同じバス停で乗ってくる池沼の人がウ●コ漏らしたくらい。
- 一般の健常者が乗る乗り物と同じ扱いでの乗車は
迷惑行為ではあるな - 後ろに連結すりゃいいだろ
- 分かりやすく言うと
乗るな！って事だと思うよ - 車椅子のタクシーをバスと同じ値段で使えるように補助してやれ
そのほうがwin-winだ - 要するに中国人と創価学会は糞って話
- 車椅子専用の便でも設定したら？
毎回運転手さんが1人で汗かいてお気の毒過ぎる - 障碍者は特権でも何でも無いんだぞ
- ワンタッチで固定できる金具とか開発してやれ
【社会】路線バス内の車いす固定策検討 国交相、転倒防止策で 2020/06/24
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