無いに越したことはありませんが、
万が一お車が冠水してしまった時は、
不用意にエンジンはかけないでください。その理由は、冠水してしまった車両は様々な場所に水が入り込んでいるため、
そのままエンジンをかけてしまうとさらなる故障の原因になることがあるからです。お車が冠水してしまった場合は、速やかに点検・清掃を受けるようにお願い致します。
但し、ハイブリッド車や電動パーキングブレーキ装着車の場合、
冠水で電気関係が故障してしまいパーキングブレーキが解除できずに動かせない可能性が高くなります。そうなってしまうと、積載トラックへ積み込むことも難しいため、
レッカー車での対応が必要となります。https://www.corolla-hakata.jp/blog/store/detail/412016
( ヽ´ん`)が乗ってる安いのは機械式なのでセーフ
やはりアナログ最強説
車のことよくわかんないんだけど
排気ガスが出るところが水没しなければ良いんだよね？
排気ガスが出るところが水没しなければ良いんだよね？
そういや今の新しい型の一部は勝手にサイドブレーキするのあったな
初めて乗ったときびびったわ
初めて乗ったときびびったわ
冠水したと思ったらすぐエンジン停止したほうがいいのか？
手回しハンドル窓つけてくだしあ
欠陥品やんけ
何気に昔のアナログな車の方が良かったんじゃねえか？最近ハイテク化され過ぎだよ
>>51
知人の整備士も最近のはどれも電子制御されてるからめんどくせって言ってた
知人の整備士も最近のはどれも電子制御されてるからめんどくせって言ってた
やっぱキャブレターだよな
コンピュータ仕掛けの車は信用できねえ
コンピュータ仕掛けの車は信用できねえ
やはり軽トラ最強か
ギッ！ってサイドブレーキ引かないとかけた気しないよね
窓ガラスをクルクル回すやつが良かった
今時手ブレーキのホンダW-RVまさかの大勝利w
昔ながらの手回し窓にサイドブレーキの方が安全なんだなぁ
クラッチ切ってサイドブレーキ離せば動くんじゃねぇのか？
電動ブレーキって何よ？
電動ブレーキって何よ？
>>60
今の新しい型の一部はサイドブレーキが電動で勝手に作動する
パーキング入れたらウィーンって電動でサイドブレーキがかかる
それにATにクラッチとかあるわけないだろ
今の新しい型の一部はサイドブレーキが電動で勝手に作動する
パーキング入れたらウィーンって電動でサイドブレーキがかかる
それにATにクラッチとかあるわけないだろ
>>60
どんだけ車乗ってないんだよ
どんだけ車乗ってないんだよ
物理的に解除する方法あったと思うけど
冠水しない地域に住むのが一番。
もしくは電子機器を搭載してない古い車にしとけ。
もしくは電子機器を搭載してない古い車にしとけ。
別にワイヤーでカリカリいわせてもなんにも困らないのにな パーキング入れたら動かないし てかこれかダメなら電スロもダメなんじゃねーの？そりゃ動かなくなるわ
車はインジェクションとECUで完成していて
それ以降の電子化は無意味
それ以降の電子化は無意味
EVもだいたい電動パーキングブレーキなんよな
物理がやっぱ好きやわ
物理がやっぱ好きやわ
彡🤛 ｷﾞｯ!
コレが一番
コレが一番
>>71
電動パーキングブレーキも耳を澄ますとウィーン…ギッって言ってるよｗ
電動パーキングブレーキも耳を澄ますとウィーン…ギッって言ってるよｗ
ラングラーとかでも無理なんかな
手で引っ張ったり、足で踏んで押し込むパーキングブレーキ（サイドブレーキ）は時代遅れ
じゃなかった
ジムニー最強じゃん
今の車は電子回路マシマシだろうし泥水なんて入ったらそらぶっ壊れるわな
ハイブリに多い電子式シフトレバーだとパーキングピン抜けないよな
解除の方法がマニュアルに合った様な気が
そもそもなんで電動が流行ってるのかわからん
手動でエエやろ
ドア開けたりライト付けたり
自動にするのがかっこよくて便利と思ってそう
手動でエエやろ
ドア開けたりライト付けたり
自動にするのがかっこよくて便利と思ってそう
>>79
スタート/ストップボタンを押して
あとはドライブにしたら
アクセルを踏んで進む
ブレーキを踏んで止まる
スタート/ストップボタンを押して
あとはドライブにしたら
アクセルを踏んで進む
ブレーキを踏んで止まる
>>79
電動じゃないとブレーキオートホールド機能が付けられないから普段の利便性重視
電動じゃないとブレーキオートホールド機能が付けられないから普段の利便性重視
>>83
いや…ブレーキオートホールド要る？
いや…ブレーキオートホールド要る？
>>79
電パは衝突回避の自動ブレーキとかのおまけ機能だよ
俺はその機能がない車種に乗った時の操作ミスが怖いから使わんけど
電パは衝突回避の自動ブレーキとかのおまけ機能だよ
俺はその機能がない車種に乗った時の操作ミスが怖いから使わんけど
そもそもハンドブレーキなんか電動にする意味ある？
>>81
ガソリンスタンドでエンジン止めるだけだと怒られた
ガソリンスタンドでエンジン止めるだけだと怒られた
走ってスイッチ押すとブレーキランプつくんじゃなかったけ
>>84
サイドかかってるのにどうやって押すんだよw
サイドかかってるのにどうやって押すんだよw
水没によるエンジンやモーターが止まる前提で作ってる量産車とかあるの？
オートリターダ車の小型版か
いらない機能を付加価値と思わせて売るの酷い
SDGsに反してないか
SDGsに反してないか
電動パーキング引いた感なくて嫌い
左足でサイドブレーキかけるやつがええよ
冠水でEVなんて一発アウト
確かに電動は引いた感が無いから仕方なく口でギッ！って言ってる
電動のオートブレーキホールドも便利でいいんだけどな
結論から言うと、電動パーキングは基本的にリターダみたいな使い方はしません。
一部の車では、走行中にスイッチを引き続けると緊急ブレーキとして減速できるようになっています。マツダやホンダの取扱説明では、走行中の緊急時にEPBで減速や停止ができる
一部の車では、走行中にスイッチを引き続けると緊急ブレーキとして減速できるようになっています。マツダやホンダの取扱説明では、走行中の緊急時にEPBで減速や停止ができる
電動は怖いなぁ
もし踏み間違いで暴走したら
ワイはサイドブレーキ引くと思うから
電動やとどうやってブレーキかけるかわからへん
もし踏み間違いで暴走したら
ワイはサイドブレーキ引くと思うから
電動やとどうやってブレーキかけるかわからへん
便利なのか不便なのかわからんな
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