https://www.yomiuri.co.jp/national/20251007-OYT1T50159/
田園都市線の脱線事故、列車に送る信号の設定に誤り…東急電鉄の福田誠一社長が記者会見
2025/10/07 13:30
東急電鉄田園都市線の梶が谷駅（川崎市高津区）で５日夜に起きた列車同士の衝突・脱線事故について、東急電鉄は７日、都内で記者会見を開いた。福田誠一社長は「大変多くのお客様に迷惑と心配をかけた。厳粛に受け止めている。深くおわびします」と謝罪した。
事故原因については、駅構内で列車に送る信号の設定条件に誤りがあったため、列車同士の衝突が起きたとの見方を示した。
まぁケガしたお客さんがいなくて良かったよね(´･ω･｀)
CS-ATCなので列車がいるうちは停止が出ないとだめなんだよな
見習い運転士は関係あったの？
見習い運転士云々は無関係(´･ω･`)
大事故フラグだね
衰退国日本の日常になる予感
見習い運転士のせいにしようとしてたのに
見習い運転士とばっちりやったな
見習い強調は誰のせい？
>>9
マスゴミの忖度
マスゴミの忖度
騒いだのはおまえらだよなw
「見習いなんかに運転させるからだ！」
「見習いなんかに運転させるからだ！」
>>7
>>8
そもそも見習いと教官がスピード超過で引き込み線入るのが元凶だろが
>>9
>>10
>>8
そもそも見習いと教官がスピード超過で引き込み線入るのが元凶だろが
>>9
>>10
>>16
いや、引き込み線に入り切ってないのに
信号が青になったのが問題だろ
いや、引き込み線に入り切ってないのに
信号が青になったのが問題だろ
>>18
入り切らなかったのはスピード超過の自動ブレーキ制御だろ
いまさら何言ってんのコイツ
入り切らなかったのはスピード超過の自動ブレーキ制御だろ
いまさら何言ってんのコイツ
>>21
じゃぁなんで開通するんだよ？
じゃぁなんで開通するんだよ？
>>24
スマン日本語で頼むわ
スマン日本語で頼むわ
>>26
あなたはADHDですか？
あなたはADHDですか？
>>21
スピード超過で入りきらなかったのと信号が青になるのは別問題やん
スピード超過で入りきらなかったのと信号が青になるのは別問題やん
>>27
そりゃシステムの不具合はそれだが
俺が言ってるのは回送が速度超過で引き込み線に入ったら止まれず先で衝突するから自動ブレーキがかかる
それが教官がついてて正しく見習いに指導しないからということ
ヒューマンエラーが重なって起こった事例だから
全く見習いと教官に落ち度がないとは言えない
そりゃシステムの不具合はそれだが
俺が言ってるのは回送が速度超過で引き込み線に入ったら止まれず先で衝突するから自動ブレーキがかかる
それが教官がついてて正しく見習いに指導しないからということ
ヒューマンエラーが重なって起こった事例だから
全く見習いと教官に落ち度がないとは言えない
>>28
だから速度超過も自動ブレーキもなんの関係もないだろ
だから速度超過も自動ブレーキもなんの関係もないだろ
他の列車が存在している区間に対して青信号出したのが原因だろが
>>28
ヒューマンエラーは起こる前提で安全管理システム作るに決まってるだろアホすぎるな
ヒューマンエラーは起こる前提で安全管理システム作るに決まってるだろアホすぎるな
>>21
閉塞どうなってんの？って話だろ
見習いとか関係ないわ
閉塞どうなってんの？って話だろ
見習いとか関係ないわ
京成の泣き別れ脱線とは全然違う話だろ
>>30
>>31
あなたはADHDですか？
>>31
あなたはADHDですか？
>>32
おめでとうございます。
自分の意見しか押し通さない老害ですね。
おめでとうございます。
自分の意見しか押し通さない老害ですね。
>>16
見習いなのにこう言うのをやらせるのもか
見習いなのにこう言うのをやらせるのもか
>>19
何のための指導教官同乗だよ
何のための指導教官同乗だよ
>>19
なら、シュミレターのみで運転免許取れるのか？実地は必要だろ？
車の本免許だって路上出るぞ
なら、シュミレターのみで運転免許取れるのか？実地は必要だろ？
車の本免許だって路上出るぞ
軌道回路の境界点の設定がマズかったんだろう
どんな（暫定）対策をして運転再開したのかはわからんが
本来の停止位置の手前に止まるなんてこと自体は普通にあり得る話なので、対策無しで運行再開したらまた同じ事が起こる
どんな（暫定）対策をして運転再開したのかはわからんが
本来の停止位置の手前に止まるなんてこと自体は普通にあり得る話なので、対策無しで運行再開したらまた同じ事が起こる
見習いがオーバーしていたのなら本線の車両の先頭がぶつかっていなければならないのに4両目だからな
つまり見習いは動いていたのだよ
見習いには教官も一緒だから信号の見間違いとかはありえず信号通りに動いていたのだよ
つまり見習いは動いていたのだよ
見習いには教官も一緒だから信号の見間違いとかはありえず信号通りに動いていたのだよ
ここの閉塞おかしいだろ
そういう理由しかないよな。
はい、運転士の責任なし
許可なく後退したわけでもないのに同時に同じ線路内に入れちゃったんだから
明らかにシステムの問題だわな
明らかにシステムの問題だわな
もう鉄道事業やめちまえよ
こうした細かなシステムに拘りを持つ社員を”老害”だと排除した結果だわ
五毛５ch的には大勝利だわ
五毛５ch的には大勝利だわ
動いてる列車同士だから、これとは事情が異なるけど
中央快速がスーパーあずさの土手っ腹に突っ込んだ事故って原因なんだったっけ？
中央快速がスーパーあずさの土手っ腹に突っ込んだ事故って原因なんだったっけ？
>>36
運転士が勝手にATS解除して折り返し線からホームに移動させた
運転士が勝手にATS解除して折り返し線からホームに移動させた
>>38
ありがとう
ありがとう
ひでえw
五毛５chの提言する「老害排除しろよ、若者に全部やらさせろよ、安ければ何でもいいだろう」 を実行した会社ですね
東急もJR東の後を追ってますｗ
東急もJR東の後を追ってますｗ
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