トヨタ、水素エンジン車を市販する方針だと判明!

1 : 2022/06/04(土) 11:13:53.34 ID:JQ/pmIMF0
トヨタ自動車は、水素をエンジンで燃焼させて走る開発中の「水素エンジン車」について市販を目指す方針を明らかにしました。走行時に二酸化炭素がほとんど出ず、脱炭素社会に向けた車として、EV=電気自動車などの電動車とは別の新たな選択肢となるかが焦点です。

具体的な時期は未定だとしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220603/k10013656861000.html

3 : 2022/06/04(土) 11:16:17.20 ID:I5IFDwVk0
失敗するやろなあ
4 : 2022/06/04(土) 11:16:43.01 ID:JQ/pmIMF0
>>3
そんな気がする
5 : 2022/06/04(土) 11:17:05.70 ID:FByz7h83M
事故ったらとんでもない爆発しそう
43 : 2022/06/04(土) 11:39:56.28 ID:WMPPttisa
>>5
それガソリン車もやろ
6 : 2022/06/04(土) 11:17:23.41 ID:JQ/pmIMF0
お家やスーパーで充電可能なEV

遥か遠くにしかスタンドのない水素

7 : 2022/06/04(土) 11:17:42.43 ID:EQ+vwF8D0
もうMIRAIを発売してるんじゃないのか
11 : 2022/06/04(土) 11:19:28.29 ID:JQ/pmIMF0
>>7
>>8
あれは水素から電気を作って走るんや

水素エンジンは水素をガソリンの代わりにして走る

14 : 2022/06/04(土) 11:21:08.72 ID:EQ+vwF8D0
>>11
MIRAIって結局は電気自動車なんだな
8 : 2022/06/04(土) 11:17:50.93 ID:xPEwfUlrM
ミライ市販してないんか
9 : 2022/06/04(土) 11:18:29.73 ID:6PAtG3mN0
>>8
それは燃料電池車
水素で発電してその電気を使ってる
水素エンジンはほんまに水素を爆発させてエンジンを動かすんや
10 : 2022/06/04(土) 11:19:24.10 ID:I5IFDwVk0
部品作ってる子会社を安心させるための絵にかいた餅なんやろうけど
さすがにそこまでバカじゃないだろ子会社も
12 : 2022/06/04(土) 11:20:09.42 ID:EvVonV9g0
MAZDAの水素ロータリーはどうなったんや?
21 : 2022/06/04(土) 11:24:27.31 ID:JQ/pmIMF0
>>12
 筆者は、マツダの水素ロータリー試作車にはRX-8とプレマシー両方に乗っているのだが、最初のRX-8ではパワーのなさにビックリだった。
 まぁ、水素は理論空燃比で燃やした時の発生エネルギーがガソリンの半分程度だから、原理的に馬力が出ないのはしょうがないのだが、ガソリン燃焼モードに切り替えるといきなり元気になるので余計残念なイメージが強調される。

https://bestcarweb.jp/feature/column/212617

13 : 2022/06/04(土) 11:20:54.20 ID:DmjTeO170
ええなワイの家から1分でトヨタあるし
15 : 2022/06/04(土) 11:21:16.75 ID:I5IFDwVk0
内燃機関製造サプライチェーンを安楽死させるための策なんやろな
急に「ガソリン車やめます」っていうたら大混乱やから
ソフトランディングをはかっとるだけやう
16 : 2022/06/04(土) 11:21:34.98 ID:de7v0wwt0
水素って水蒸気改質で作るんやろ?二酸化炭素バンバン出るやん
水素の上手い作り方が開発されれば別だけど、現状電気自動車と同類じゃね?
17 : 2022/06/04(土) 11:21:50.85 ID:BsNjW/Lc0
そもそも航続距離をまともにならんと
18 : 2022/06/04(土) 11:22:07.32 ID:wdWbjTHJ0
水素だとチャージする時間どれくらいなんや?
26 : 2022/06/04(土) 11:27:21.53 ID:I5IFDwVk0
>>18
ボンベごと変える方式にせんとチャージは無理やろ
マイナス百何度の液体を素人に扱わせるわけにいかんやろ
30 : 2022/06/04(土) 11:30:47.34 ID:JQ/pmIMF0
>>26
社会全体がカーボンニュートラル実現を目指す中で、燃焼しても二酸化炭素を排出しない水素はクリーンなエネルギーとして期待されています。トヨタとその子会社であるウーブン・プラネット・ホールディングスが、手軽に水素を持ち運びできるポータブル水素カートリッジのプロトタイプの開発に成功したと発表しました。

レス30番の画像サムネイル
レス30番の画像サムネイル

32 : 2022/06/04(土) 11:32:49.04 ID:I5IFDwVk0
>>30
結局ボンベやな
38 : 2022/06/04(土) 11:36:50.98 ID:JQ/pmIMF0
>>32
まあこれは液体じゃないけどな
36 : 2022/06/04(土) 11:33:55.07 ID:OoFNktvg0
>>30
未来感あるな
35 : 2022/06/04(土) 11:33:43.20 ID:JQ/pmIMF0
>>26
液体水素は-253度であり、断熱性能などのハードルがより高い。

https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1402/25/news077.html

冷え冷えやな

19 : 2022/06/04(土) 11:22:45.75 ID:5QtN1o4O0
ミライ 石油→電気→水素→電気→動力
水素エンジン 石油→水素→動力
こういうことか
20 : 2022/06/04(土) 11:23:03.99 ID:3quAGsiY0
水素スタンドの問題は管理責任者に必要な資格が大変なこと
ガス会社のエンジニアが持つような資格だから
持ってたらガススタなんかで働かない
22 : 2022/06/04(土) 11:24:50.08 ID:J1AGjclR0
水素を作るために大量の二酸化炭素が必要定期
27 : 2022/06/04(土) 11:28:09.91 ID:OC7uPX2vM
>>22
それだと水素作ると二酸化炭素減らしてくれるみたいだな
23 : 2022/06/04(土) 11:26:20.56 ID:JQ/pmIMF0
まあトヨタは潤沢なキャッシュ持ってるけど
あんまり無駄遣いばっかしない方がええと思う
24 : 2022/06/04(土) 11:26:43.78 ID:Z5JU5RYoa
大量の二酸化炭素が必要ならそれで大気中のCO2濃度下がるんじゃないの?
25 : 2022/06/04(土) 11:26:59.61 ID:Uxp6KWpg0
バーガーキングより水素スタンドの店がない
28 : 2022/06/04(土) 11:28:19.83 ID:Fhij8rq00
水素電池じゃないんだ…
29 : 2022/06/04(土) 11:30:30.63 ID:F7VO/8tP0
よく分からんが普通の電気自動車より健全なんじゃないの
33 : 2022/06/04(土) 11:32:59.84 ID:Uxp6KWpg0
>>29
いや全然🙄
ただでさえガソリンスタンドが減ってるのにそれよりもっと扱い辛いもの燃料にしてどうすんねん
31 : 2022/06/04(土) 11:31:39.89 ID:MudUxlR70
水素作るのも扱うのも大変やろに
34 : 2022/06/04(土) 11:33:40.21 ID:b6b/+mA2d
工場で出る二酸化炭素は大部分回収出来るよ
個人で使う車とかは無理だから排出量はだいぶ減るはず
37 : 2022/06/04(土) 11:36:37.19 ID:wuwDYHDE0
水素の価格下がらんから無理やろな
39 : 2022/06/04(土) 11:38:33.35 ID:JQ/pmIMF0
結局は充電か水素か絞ってステーション増やさなどうにもならん

技術がどうのこうのよりステーションが多い方が勝つ

40 : 2022/06/04(土) 11:38:50.28 ID:MudUxlR70
何か他に燃やせるもんないんか
41 : 2022/06/04(土) 11:39:08.57 ID:Fhij8rq00
ガソリン車より事故ったとき安全だよな?
42 : 2022/06/04(土) 11:39:38.26 ID:PdayTk35r
ガソスタ並みの数用意できないしEVにはどう足掻いても勝てねーよ

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