【空自Ｆ１５事故】突発トラブル、高度上がらず　海中捜索を本格化

※2022年02月07日07時15分

　航空自衛隊のＦ１５戦闘機が消息を絶った事故は、搭乗員２人の安否が不明のまま、７日で発生から１週間。事故機は離陸後、高度を上げられず、緊急対応もできないまま海に墜落したとみられる。空自は海上自衛隊の協力を得て、海中の捜索を本格化。突発的な機体トラブルの可能性を視野に調査を続けている。

　事故は１月３１日午後５時半ごろ発生。小松基地所属のＦ１５が訓練で離陸した約１分後、基地の西北西約５キロの海上でレーダーから消失。周辺で機体の破片が回収され、防衛省は墜落したと推定した。捜索は続いているが、乗っていた１等空佐（５２）ら２人の行方は分かっていない。

　直前の点検に問題はなく、アフターバーナーで加速して離陸する様子や、右旋回して訓練空域に向かったルートにも特異な点はなかった。
　ただ、基地管制官は進路方向にオレンジ色の発光を目撃。位置は高くなく、光源が上空か水面かは判別できなかったという。Ｆ１５は１分間で高度１万メートルに達する能力があり、空自の元パイロットも「一般的な上昇ペースなら、離陸１分後は３０００～４０００メートルにいるはず」と話す。何らかの異常で離陸直後から高度が上がらなかった可能性が高い。
　管制官の呼び掛けに応答はなく、機体の異常を知らせるエマージェンシー宣言をした形跡もなかった。緊急脱出装置の使用時に位置を知らせる救難信号も確認されていない。空自関係者は「熟練パイロットが２人いて、緊急対応できないほどの急なトラブルとは」と首をひねる。

続きは↓
時事通信ニュース: 突発トラブル、高度上がらず 海中捜索を本格化―空自Ｆ１５事故１週間.
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022020600281&;g=soc

なんかコンコルドの墜落思い出すな
滑走路上の異物を踏んでタイヤがバースト、燃料タンクを損傷して漏れた燃料に引火、後方に物凄い火を吹いた
最終的には制御系や燃料系に破壊が及んで、全エンジン停止で墜落した