【トヨタ】クッションを発売! 高齢者による踏み間違い事故削減へ

1 : 2021/10/16(土) 09:10:30.75 ID:8a1sWsHT9

※レスポンス

トヨタがクッションを発売! 後付け用品で高齢者による踏み間違い事故削減へ
https://response.jp/article/2021/10/15/350394.html

2021.10.15 Fri 8:00

レス1番の画像サムネイル
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トヨタは2021年10月15日、全国販売店を通じて、新商品「安心ドライブサポートクッション」の販売を開始した。高齢者によるペダル踏み間違い事故の減少に期待して開発された。

同商品は、「1日でも早く市場のお客様にお届けしたい。そして、1件でも多くの悲惨な踏み間違え事故を防ぎたい」という想いを持って、2年前に開発をスタートさせたという。

2019年度に高齢者のアクセルとブレーキンの踏み間違え事故が社会問題となった事を受け、トヨタはユーザーに対し、「適切な運転姿勢」の重要性を強調してきた。

一方で、同社が実際に調査した結果、年齢や体形によって、適切な運転姿勢が保てないユーザーの存在が明らかとなったと説明。その調査結果を受け、「何とか、お客様が正しい姿勢を保てるシートを作れないか」と考えたことが、開発のきっかけとなったという。

そして、「太ももを横から支えることで、股関節の開きを抑制し、両足を車両の内側に寄せる姿勢を作ることで、とっさの際に無意識にブレーキが踏めるようにすること」、「新車だけでなく既存の車にも適応可能。中でも高齢者比率の高い車種に適応できること」、「取り付け工賃不要で、3分以内に取り付けできること」の3つをテーマに開発が進められた。

今回発売される商品には、クルマのイメージに合わせて選択可能なニット素材の「安心ドライブサポートクッションBasic(4290円)」と、その上級グレードとなるスウェード調の「安心ドライブサポートクッションLuxury(6160円)」の2グレードが用意されている。

運転時に同クッションを使用することで、踏み間違いの要因の一つである足の開きを低減し、足先にいつでもブレーキがある体勢を形成。無意識にブレーキを踏める状況を作り出せることに加え、筋肉の負担を軽減することでアクセルやブレーキペダルの踏みやすさを向上させる効果も持っていると説明された。

トヨタはこの安心ドライブサポートクッションを、後付け安全商品として現在ラインナップされている、「踏み間違え 加速抑制システム」よりも安価で、対象車種が幅広いよりライトな商品として販売。2021年10月末にサポカー補助金が終了となることで、価格が課題となっている「踏み間違え 加速抑制システム」が持つ役割の一端を担う存在を目指すという。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

2 : 2021/10/16(土) 09:12:24.26 ID:dIaFVC1m0
>>1
がに股で運転していたのか
はしたないな
45 : 2021/10/16(土) 09:30:03.35 ID:3S5axlXr0
>>2
ガニ股とは違うけど、MTからATに乗り換えた時、クラッチペダルのあった位置にサイドブレーキのペダルがあったからしばらく誤操作しないように左脚曲げて運転してたのならある
3 : 2021/10/16(土) 09:13:27.67 ID:3RdQZWpq0
違うやろ
高齢者の車からアクセルペダル外せばいいだけやろ
もしくは「P」からシフト操作できないようにしろ
22 : 2021/10/16(土) 09:20:19.92 ID:pfUmxOWe0
>>3 お前に必要なのは強力な滑り止め
24 : 2021/10/16(土) 09:20:49.97 ID:7Fj8O0+sO
>>3
前半部分は良い考えだな
ペダルが1個だけなら踏み間違いも減る
4 : 2021/10/16(土) 09:13:34.85 ID:D2riJTUw0
高いな。
車検ちゃんとやれや
5 : 2021/10/16(土) 09:14:08.25 ID:QXRjQBg90
ぶつかっても安心クッションかと思った
6 : 2021/10/16(土) 09:14:44.83 ID:g5KAMjpV0
針仕込んで痛くせえ
7 : 2021/10/16(土) 09:14:47.26 ID:NggkoWVK0
乗り降りがしにくくなる
回転シートにするか
電動レッグサポートを開発しろ
8 : 2021/10/16(土) 09:14:57.13 ID:Gu1qb0Th0
すぐやれる簡単なことがあるよ
運転するときマスク外せバカ共
54 : 2021/10/16(土) 09:35:34.21 ID:KrxzLsO80
>>8
なんで?
9 : 2021/10/16(土) 09:14:59.01 ID:ZI81J1WG0
ワシはこんなものイラン
10 : 2021/10/16(土) 09:15:18.27 ID:QXRjQBg90
>>1
しまむらなら1000円~2000円で売ってそう
11 : 2021/10/16(土) 09:15:23.48 ID:CAIFrR6w0
そのうちパチモンが100円ショップで売られるやろ
12 : 2021/10/16(土) 09:16:25.28 ID:bjkHVSph0
太ももが釣りそうな傾斜やな
寝させない公園ベンチみたい
13 : 2021/10/16(土) 09:17:28.13 ID:CTMgqa2W0
高齢者「アクセルどこいった」
14 : 2021/10/16(土) 09:17:36.41 ID:2MmV1J670
商品名がダサい!
いい名前があるやろwwwwwwwwwwwwwwwww
21 : 2021/10/16(土) 09:20:09.45 ID:QzDxeDgs0
>>14
小林製薬のジコヘール
15 : 2021/10/16(土) 09:18:41.34 ID:6kRh+ffs0
ブレーキ一体の回転アクセル方式にしろや
せっかく良いものがあるのに
大企業のプライドか?あ?
つまらんプライドのせいで
人命が失われてるんだぞ!
16 : 2021/10/16(土) 09:18:48.16 ID:eeE27dPi0
ブレーキをハンドルに移せよ
17 : 2021/10/16(土) 09:19:09.09 ID:Yn17DBWQ0
慣れちゃうんじゃね
18 : 2021/10/16(土) 09:19:33.88 ID:VV7Ox06E0
老人仕様にすると買わない老人いるよな
19 : 2021/10/16(土) 09:19:48.24 ID:ZI81J1WG0
がに股で運転してる人は即取っ払いそう
20 : 2021/10/16(土) 09:19:55.96 ID:6kRh+ffs0
たっか!
高齢者にはタダで配れや
天下のトヨタだろ!?
舐めてんのか?
23 : 2021/10/16(土) 09:20:22.25 ID:w9pPlAij0
レカロでいいんじゃね
背中倒して運転したり無人で動いてるかと思うような背の低いおばさんの姿勢が問題
あと年寄りは帽子被るから左右確認が疎かになる
25 : 2021/10/16(土) 09:21:34.31 ID:yPNZSljV0
大股開きのデブには効果なさそうだな
26 : 2021/10/16(土) 09:22:09.05 ID:FM9nd/RZ0
>>1
根本的に、トヨタ車はペダル操作がしづらいってことを認めたくないんだなw
27 : 2021/10/16(土) 09:22:46.41 ID:615rgjhm0
プリウスのことかー!
28 : 2021/10/16(土) 09:22:47.43 ID:U+74+fhU0
いや、もう運転すんな
29 : 2021/10/16(土) 09:23:47.01 ID:JW3Sj7Tu0
一方ソ連はナルセペダルを採用した
30 : 2021/10/16(土) 09:24:26.40 ID:EKk+8MJJ0
ヒューマンエラーは無くせない
自動ブレーキがもう少し進化すれば完全解決
37 : 2021/10/16(土) 09:26:44.30 ID:FM9nd/RZ0
>>30
ホンダは止まるのに、トヨタは同じモービルアイ使ってて、なんで突っ込むかなぁ。
31 : 2021/10/16(土) 09:24:36.19 ID:qwm+nQw20
いや、だからブレーキとアクセルを並べて配置するのをいい加減やめろと何度言えば
32 : 2021/10/16(土) 09:24:38.04 ID:lHGgsPNZ0
ディフォルトでナルセペダルにしろや
33 : 2021/10/16(土) 09:24:56.17 ID:5+LNgzRN0
免許に年齢制限付けた方が早い
34 : 2021/10/16(土) 09:25:09.01 ID:AQ5olGqE0
年寄りはMTだけにしろよ
41 : 2021/10/16(土) 09:28:19.52 ID:+yjeTjVr0
>>34
だよな高齢者は全員MT免許持ってるし
35 : 2021/10/16(土) 09:25:44.70 ID:a9KFov8z0
こういうの、脳みそレベルで踏み間違ってるんじゃないの
36 : 2021/10/16(土) 09:25:59.93 ID:84zT20500
社会はデブに厳しいな。
38 : 2021/10/16(土) 09:27:47.88 ID:CgQLYHpG0
バイクみたいにアクセルは手でひねるようにすればどうだろう
47 : 2021/10/16(土) 09:31:27.75 ID:ETV7G/4+0
>>38
そういうことでいいのにな
アクセルは手で、ブレーキは足でみたいなやつ
そうするとコストかかって面倒だからってことしかやらない理由はないだろう
63 : 2021/10/16(土) 09:40:51.47 ID:dRKiRzfP0
>>47
バイク型のハンドルでいいよね
右手はアクセルをひねる
左手はブレーキレバー(またはクラッチ)
足はブレーキペダル一個だけ
39 : 2021/10/16(土) 09:28:05.18 ID:ZRz5DD2q0
正式名称は飯塚クッションな
40 : 2021/10/16(土) 09:28:09.51 ID:5DP5EIrs0
昨日旅先で一般道から高速の料金所に向かう道で、ナチュラルに逆走おばちゃんと出会った
低速で走る区間で良かった
そんな俺もその前にナチュラルに信号無視をしてしまった
42 : 2021/10/16(土) 09:29:04.87 ID:4gjsQapd0
おもしろい方法だけど足めっちゃ疲れそう
43 : 2021/10/16(土) 09:29:29.98 ID:+yjeTjVr0
MT多いヨーロッパの踏み間違い事故率はどうなんだろ?
44 : 2021/10/16(土) 09:30:00.41 ID:i0id6BcO0
あぐら描いて運転できないじゃん
もちろん左足づつだけど、運転に疲れたときによくやってる
48 : 2021/10/16(土) 09:31:37.88 ID:GMP1jPIA0
ブレーキを左足で踏む癖をつけたらダメなの?
49 : 2021/10/16(土) 09:32:01.03 ID:oTGkuftq0
こんなもんよりバグ直せ
50 : 2021/10/16(土) 09:34:15.85 ID:9t8NDDEo0
飯塚某「もっと早く出せよ、ボケっ」
51 : 2021/10/16(土) 09:34:20.41 ID:uJnduso20
いやブレーキペダルとアクセルペダルの設計変えろよ
52 : 2021/10/16(土) 09:34:46.71 ID:T48/GTQu0
これだけ踏み間違いが多いのなら
アクセルとブレーキペダルの位置を逆に設計生産してみたらどやろか
53 : 2021/10/16(土) 09:35:32.85 ID:ADhtEQXy0
>>1
踏み間違いの殆どは左足ブレーキしてる奴なだがな。
まず先に左足でブレーキペダルが踏めない構造にしろよ。
55 : 2021/10/16(土) 09:35:37.80 ID:sgtK3h9k0
これで飯塚さんが出ててこれたら安心やね😊
56 : 2021/10/16(土) 09:36:09.05 ID:Xo7iE0F70
上級国民のせいで自動車メーカーも大変だなw
57 : 2021/10/16(土) 09:36:11.44 ID:fNewBA5M0
クリティカルな事故に至るケースでは脳みその問題な気がする
ただの物理的な踏み間違いならすぐ気がつくもん
58 : 2021/10/16(土) 09:36:17.94 ID:a9KFov8z0
座ってみないと分からんな
足を制限するんなら左足ブレーキを習慣づける方が効果的のように思える
59 : 2021/10/16(土) 09:38:01.60 ID:y35Dj6kc0
mazdaは踏み間違いの起こりにくいように設計したと言ってたのに
60 : 2021/10/16(土) 09:38:45.93 ID:UGkSsckM0
踏み間違えたじゃすまないよ
人身じゃなくても免許点数没収しなきゃね
子供引き56す前に返納しようよ
61 : 2021/10/16(土) 09:38:51.14 ID:9sxvBsxA0
左足ブレーキって常に両足を右側に寄せとくのか
62 : 2021/10/16(土) 09:40:06.96 ID:cAM6R+OT0
そして追突が頻発して保険会社発狂かな?
64 : 2021/10/16(土) 09:42:52.00 ID:TV+cf/d20
トヨタの全車に標準にすればいいだろ、金儲けが第一 クソ会社
65 : 2021/10/16(土) 09:48:13.19 ID:X1R4dLy/0
安全性に良いなら標準でシートそのものを
この形状に全車しろや。
そしたら追加費用が不要だろ
66 : 2021/10/16(土) 09:50:03.32 ID:7lVoSnsc0
世界のトヨタ 「岸田ショックによる 5円の円安で 2兆円の増益」
67 : 2021/10/16(土) 09:50:21.50 ID:ZIaOpKCf0
なんか違う

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