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東松島で事故 軽トラック運転男性が重体（tbc東北放送） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/a14c8964fd41320b9d401afc6c708a21f0de9bc8１９日午後、東松島市の国道で軽トラックと乗用車が正面衝突し軽トラックを運転していた男性が意識不明の重体です。
１９日午後１時１０分頃、東松島市上下堤の国道４５号線で軽トラックと乗用車が正面衝突しました。
この事故で、軽トラックを運転していた７０代の男性が全身を強く打つなどして意識不明の重体です。
乗用車を運転していた７０代の男性と助手席に乗っていた７０代の女性の２人も胸の痛みを訴え病院に運ばれました。
命に別状はないということです。警察によりますと現場は片側１車線の直線道路で、警察が当時の状況を詳しく調べています。
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見た感じ引き分けじゃね
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>>2
どうみても軽トラが運転席まで潰れてるだろ
普通車はこういう風に潰れるように出来てる -
ジジイ同士
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軽トラとかクラッシャブルゾーンないようなもんだろ
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正面衝突って逆走でもしたか？
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軽トラは運転手大ダメージ負ってそうだけど
ボンネット分マツダ有利だろ -
軽トラの潰れ方こっわ
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軽は死ぬ覚悟のある奴だけ乗れ
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スレタイ見間違えたわ
てか重体負ってたわ -
軽トラは足を犠牲にして生き残る設計なんだよな
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クラッシャブルゾーンが無い車には怖くて乗れないわ
荷台狭くなってもいいから軽ワゴンみたくエンジン前に積めばいいのに -
>>11
最初そのように作ったけど小回りが効かないという致命的な弱点が不評を買い昔ながらの前輪シート下タイプに戻った
というかこの事故車その時代の軽トラっぽいからどのみちアウトだったかも -
>>11
読み間違えたわNVANみたいな車って事か
荷物乗せられないから無理じゃないかな -
プレマシーか？
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エンジンルームの差がでたか
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ハイエースにしたってユーザー側が人命軽視してフルモデルチェンジを許さないし
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ボンネットの差だな
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軽トラ相手ならたいていの車が勝つだろ
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うーん老害
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プレマシーずむずむしてるな
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調べたらプレマシー1490kgに軽トラ700kgか
どうやっても勝てないな -
軽トラ軽バンはクラッシャブルゾーン(潰れて衝撃を吸収する部分)が殆ど無いからどうしようもないわ
軽トラ軽バンカテゴリでこの問題を唯一解決してるのがフロントエンジンって言う大英断をかましたN-VANなんだけど
この辺りを買う層は荷室の広さしか眼中にないから売れないって言うね -
軽トラは正面からぶつかるとどうしようもないもんな
鼻先がないから直で受けちゃうし痛そう… -
丈夫だとしてもクソ広島のクルマなんて買わないよ
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エンジンが運転席の下にあるミニバンとかも
大丈夫なのかな？ -
軽トラの運転手はこんなに前が潰れたら足がグチャグチャなんか？
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スズキの軽とマツダの軽ならあいこだったのに
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こら、軽トラの方は両足切断からだな。
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軽トラにしては結構頑張った
マツダが柔らかいのか？ -
軽トラのじいさんは両足潰れてんかな
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>>32
軽トラは潰れると即人も潰れるからダメ
普通車はエンジンやボンネットが長いからワンクッションあるから生存率があがる -
プレマシー？
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フルキャブだったら即死だった
スズキの軽トラとマツダの乗用車が正面衝突。 マツダ勝つ。
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