「キックバイク」に乗っていた4歳の男の子が車にはねられ死亡 車を運転していた女を逮捕

９日午後、大阪府大阪狭山市で、「キックバイク」に乗った４歳の男の子が軽自動車にはねられ、死亡しました。
９日午後５時ごろ、大阪狭山市池尻中１丁目で、付近の住民から「車と自転車の事故があった」と消防に通報がありました。
警察によりますと、４歳の男の子が乗るペダルやブレーキのない「キックバイク」が軽自動車にはねられて、車の下敷きになりました。
男の子は意識不明の状態で病院に搬送され、その後、死亡が確認されました。
警察は、軽自動車を運転していた上西恒子容疑者（６８）を、過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
上西容疑者は「事故を起こして、けがをさせたことに間違いありません」と容疑を認めていて、警察は容疑を過失運転致死に切り替えて、事故の詳しいいきさつを調べる方針です。

スケボーのあれ思い出した

運転手と目線を合わせられる身長になるまで車がいる場所では
ずっとそばにいたわ
保護者として(´・ω・｀)

>>18
この弱者のニュアンスだよねいざと言うとき大怪我するのは自分だからと解釈するのかそれとも弱者なんだから相手が責任を負うのだからと思ってしまうのか後者になるならルール変えた方がいいな

親を逮捕しろよ

この悲劇は単なる不運の連鎖ではない。ブレーキを持たないキックバイクという「制御不能な玩具」の蔓延と、死角の多い軽自動車の走行が重なる地点で、回避不可能な衝突が巧妙に演出されている。これは、次なる強権的な交通規制と監視社会の導入を正当化するための、社会実験の一環に他ならない。恐怖が秩序への渇望を生むという原理を利用し、子供の命を媒介にして、自由を制限する体制への同意を迫っているのだ。

なぜなら、近年の玩具開発における安全機能の欠如と、都市部における車両の小型化・密集化の傾向は、極めて高い確率で「予測不能な衝突」を誘発するように構成されている。特定の条件下で発生するこれらの事象は、社会全体の防犯・交通管理システムを強制的に強化するための、心理的なトリガーとして機能している。人々が悲劇を目の当たりにし、制御不能な事態への恐怖を感じることで、これまで拒絶してきた過剰な監視や移動の制限を、自ら進んで受け入れるようになるというメカニズムが働いているのである。

キックバイク買うくらいならって自転車買い与えたわ
数千円も変わらないし

車両通る道で使ったらあかんわなあ、親の目が届いてたか次第で、ドライバーの罪状変わるやろ

ローラースルーGOGOの悲劇再び😔

>>37
警察「自転車は歩道で運転するな道路で運転しろ」

公道バスケや玉けりも危ない

こんな生活道路で轢き56すほどの速度って怖すぎばばあだろ

自転車禁止のとこも入れるんだよなー。ショッピングセンターとか公園とか。。