- 1 : 2024/10/24(木) 19:38:26.87 ID:lprRlumj9
くるまのニュース2024.10.24
https://kuruma-news.jp/post/8342792025年3月末をもってスバル「レガシィ アウトバック」の販売終了が発表され、36年続いた「レガシィ」が幕を閉じることになりました。何が理由なのでしょうか。
ついに「レガシィシリーズ」終了! 一体なぜ?
スバルは2024年10月24日、フラッグシップSUV「レガシィ アウトバック」の受注を2025年3月末に終了することを発表しました。
なお、受注期間内でも生産予定台数に達した時点で受注を終了する可能性があるといいます。初代レガシィは1989年にデビュー。スタイリッシュなデザインや、独自の技術による水平対向エンジンとAWD(4WD)技術を組み合わせた高い走行性能が人気となりました。
当初、4ドアセダンの「レガシィ B4」、ステーションワゴンの「レガシィ ツーリングワゴン」をラインナップ。
とくにフルタイムAWDによる道を選ばない走行性能の高さと、オールラウンダーなステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンは、他メーカーにも大きな影響を与え、高性能なステーションワゴンが次々と登場するなど、市場をけん引する存在になりました。
その後、1994年には最低地上高を上げたクロスオーバーSUVのレガシィ アウトバックを北米を皮切りに発売。
国内では1995年に「レガシィ グランドワゴン」、1998年に「レガシィ ランカスター」と世代によって車名を変え、レガシィ アウトバックとなったのは2003年登場の通算3代目から。現行モデルは2021年にフルモデルチェンジを発表した6代目です。
レガシィシリーズはスバルを代表する伝統のモデルでしたが、2024年現在の国内市場では、レガシィ アウトバックが残っていたのみ。
レガシィ ツーリングワゴン(5代目)の後継モデルとして2014年に「レヴォーグ」が登場し、さらに2020年にはセダンの需要低迷を受けてレガシィ B4(6代目モデル)が終了しており、今回のレガシィ アウトバックの終売により、36年続いたレガシィシリーズの歴史が幕を閉じることになります。
レガシィ アウトバックが終了する理由についてスバル広報部は「国内市場での役目を果たした」とし、より小型のワゴンSUVに集約するためと説明します。
ステーションワゴンでは、ボディが大型化したレガシィツーリングワゴンから国内で乗りやすいサイズのレヴォーグへと移行したように、SUVにおいても、2023年に登場した日本専用車の「レヴォーグ レイバック」(レヴォーグベースのSUV)に軸足を移すことになるといいます。
スバルSUVとしては、同社初のストロングハイブリッドを搭載する「クロストレック S:HEV」の投入が控えているほか、2025年度には新型「フォレスター」の国内導入が予定されています。
ワゴンSUVとして堅実な販売を見せているレヴォーグ レイバックとともに、スバルSUVの新たな展開が期待されます。
- 2 : 2024/10/24(木) 19:39:59.78 ID:HvBte8790
- レガシイ終了
- 3 : 2024/10/24(木) 19:40:17.97 ID:BgD7Puk40
- レガシィの名前が消えるのはもったいないよね
(´・ω・`) - 5 : 2024/10/24(木) 19:40:46.96 ID:24fnpwq40
- レガシイEVやらねーのか
- 6 : 2024/10/24(木) 19:41:12.16 ID:bDV4Od2Q0
- マツダは車体デカくなる一方なのに
- 7 : 2024/10/24(木) 19:41:12.74 ID:z3C2l6660
- スバル乗ってる奴ってキモ率高いよな
- 8 : 2024/10/24(木) 19:41:23.66 ID:kjRHC2Ws0
- いったいなぜって売れないからだろ、それを言うと全体的に売れてないけど
- 9 : 2024/10/24(木) 19:42:05.68 ID:LgxemixQ0
- 車はカーシェア最強
- 10 : 2024/10/24(木) 19:42:18.26 ID:OEEQFOjg0
- 所詮キワモノ
- 11 : 2024/10/24(木) 19:42:43.65 ID:FfuSX6wE0
- またワゴンが流行れば復活するんだろうけど
いつになるやら - 12 : 2024/10/24(木) 19:43:06.72 ID:9iBkoA/n0
- スバルの中古安いもんな
- 13 : 2024/10/24(木) 19:43:09.16 ID:BAK9Ehmj0
- スバルで唯一好きな車
- 14 : 2024/10/24(木) 19:43:32.11 ID:RRwYTYty0
- レガシィはセダンがなくなった時点で終わってた
- 15 : 2024/10/24(木) 19:44:23.26 ID:tx8Kuvm60
- 文字通りの遺産となってしまったか
- 16 : 2024/10/24(木) 19:44:46.86 ID:wMs+S0lb0
- スバルはどいつもこいつもデカくなりすぎ
安全安全うるさいくせに、見切り悪くなって運転しにくい
XVだのレイバックだのレヴォーグだの、似たような車乱発しすぎ - 17 : 2024/10/24(木) 19:45:16.16 ID:A5fE2gIi0
- 窮地のスバルを救ったのがレガシィのヒットだった
当時委託生産で日産パルサーを組み立ててた - 18 : 2024/10/24(木) 19:45:19.48 ID:KIzMvvSO0
- 初代のRSは楽しい車だったな~
3代目以降は肥大化して買う気失せたけど - 19 : 2024/10/24(木) 19:45:20.72 ID:ywVsHQW90
- 現行のWRXのフェンダー酷すぎ
SUVじゃないんだからな - 20 : 2024/10/24(木) 19:45:38.03 ID:C5tRkuQU0
- スバル生産車の70%は北米向けだしな
- 21 : 2024/10/24(木) 19:46:03.50 ID://n3DSbW0
- レガシです
- 22 : 2024/10/24(木) 19:46:07.34 ID:y6myRAcq0
- 5ナンバーのままで良かったのに3ナンバーになったころから高級路線になってしまった
レガシィに求めるのはそこじゃないだろと - 28 : 2024/10/24(木) 19:48:02.80 ID:C5tRkuQU0
- >>22
北米に売るからなー税制上アメリカの2400ccに合わせると仕方が無い - 23 : 2024/10/24(木) 19:46:17.45 ID:bYatmwPz0
- コックピット(笑)にネルシャツメガネのチー牛ネトウヨが乗ってる率激高車3選
・シビックタイプR(笑)
・インプレッサWRXSTI(笑)
・スイフトヌポーツ(笑) - 24 : 2024/10/24(木) 19:46:21.31 ID:vdPpWfVE0
- FWDパトカーとして残せば良かったのに
- 25 : 2024/10/24(木) 19:46:28.69 ID:vHPKfOu30
- 280馬力のライトバン
- 26 : 2024/10/24(木) 19:47:16.66 ID:HGdSq5an0
- スバルと言えばレオーネだわな
レガシーは一時の迷い - 27 : 2024/10/24(木) 19:47:29.55 ID:vdPpWfVE0
- AWDだったわ
- 29 : 2024/10/24(木) 19:48:13.00 ID:95Otqkqj0
- レガシーじゃなくてレガシィな
と、昔訂正されたわ - 30 : 2024/10/24(木) 19:48:23.30 ID:MNV4Rbpq0
- 株主のトヨタのカローラと競合するからじゃねーの?
- 31 : 2024/10/24(木) 19:48:47.15 ID:m/oBKPtt0
- レガシィTWのポジションにレヴォーグがいるから
- 32 : 2024/10/24(木) 19:49:00.49 ID:Chmbv7Dq0
- mazda6ワゴンの次はこれかなと思ってたのに
どうすりゃいいんだ - 33 : 2024/10/24(木) 19:49:34.84 ID:C5tRkuQU0
- 又代わりになる車発表するだろ
- 34 : 2024/10/24(木) 19:49:47.54 ID:ZNKsDB/y0
- 水平対向エンジンは整備費用が高い
タイベルやら変えてまで乗る気にならない - 35 : 2024/10/24(木) 19:50:00.96 ID:Kb07ddUI0
- 燃費が悪すぎるんだよ
時代おくれ
コメント