アメリカで数十年ぶりに最新の高速鉄道が開通する。そして開通初日に人身事故る

https://nikkansan.net/news/hawaiinews-092523-5/

フロリダ州の2大観光拠点間であるマイアミとオーランドを結ぶ民間所有の高速旅客列車サービス「ブライトライン」が、22日（金）に開通したとAP通信が伝えている。

ブライトラインは、オーナーのフォートレス・インベストメント・グループが50億ドルを投じているビジネスで、
マイアミとオーランド間の235マイル（約378キロ）を、通常のドライブよりも30分ほど早い3時間半かけて移動する。なお、最終的には年間800万人が利用すると見込まれている。

乗車料金は、ビジネスクラスは往復158ドル、ファーストクラスは往復298ドルで、家族やグループは往復398ドルで4枚購入できる。毎日32本の列車が運行される予定だ。

ネオンイエ口ーの車体が特徴的なブライトラインは、2018年にマイアミとウェストパームビーチ間の70マイル（約112キロ）で運行が開始された。
開通当時、100年ぶりに米国で運行を開始した民間の都市間旅客サービスであった。

22日（金）のマイアミ～オーランド間の運行開始は、歩行者がはねられ死亡する事故によって台無しにされた。
デルレイビーチ警察のテッド・ホワイト公共安全担当官によれば、この身元不明の乗客は、デルレイビーチで未明に南行きのブライトラインにはねられたという。

この死亡事故は、民営鉄道の2023年で12人目、2017年7月以来98人目の事故である。これは同社の列車走行約3万3000マイルごとに1人の死者が出ていることになり、
全米の800以上の鉄道会社の中で最悪の死亡率であることが、2019年に始まったAP通信の分析で明らかになった。
しかし、ブライトラインの死因のうち、鉄道のせいだと判明したものはなく、そのほとんどは自殺か、列車より先に線路を駆け抜けようとした歩行者か、踏切を待たずに回避しようとした運転手だとされている。

なんだよこの書き方
人が死んでんねんで