空自犬山入鹿池墜落事故、離陸前にしなければいけない設定を離陸後に操縦席でやっていたらしい

https://news.yahoo.co.jp/articles/e0d17e61ce3cb3e07fa87321d6a0e56d474ac91f

航空自衛隊のT4練習機が2025年5月に愛知県犬山市の入鹿（いるか）池に墜落し、搭乗していた隊員2人が死亡した事故で、空自は31日、事故原因に関する調査結果を公表した。直接的な原因は特定に至らなかったとする一方、不適切な操縦などの複合的な要因を指摘。本来なら離陸前に行うはずの機器設定を操縦中に行ったうえ、緊急脱出用の「サバイバルキット」を持ち込んだことが操縦を妨げた可能性があるとした。

空自によると、2人はT4とF15戦闘機をそれぞれ操縦し、新田原基地から名古屋空港に移動。F15を定期修理に出した後、2人でT4に搭乗した。その際、F15用のサバイバルキットを基地に持ち帰ろうと、後部操縦席に持ち込んだ。サバイバルキットは緊急脱出用の信号筒や無線機などが入ったコンテナ（縦40センチ、幅43センチ、高さ16センチ）をバッグに入れたもので、重さは9キロだったという。

調査結果は、1人が離陸前に通信機器の設定を失念したことから離陸後に操縦席で設定を始め、その作業に集中するあまり機体の操縦がおろそかになったと考えられるとした。これにより、機体の飛行速度が超過して規定の高度で水平飛行をせずに上昇し、さらに高度を下げようとして機内の重力が低下。サバイバルキットが操縦席の中で動いて操縦かんの操作を妨げた可能性があると指摘した。