去年10月、滋賀県彦根市で速度制限を大幅に超える120キロで運転し、電柱に衝突。
乗っていた10代の女性2人を死亡させたとして、21歳の男を逮捕しました。危険運転致死の疑いで逮捕されたのは、滋賀県彦根市の無職 永井望開（21）容疑者です。
この事故は、去年10月26日午前6時45分ごろ、滋賀県彦根市堀町の市道で軽自動車が電柱に衝突したものです。
警察によりますと、片側1車線の市道を走行していた軽乗用車が道路からそれ、対向車線側にある電柱に衝突しました。
後部座席に乗っていた米原市の高校生、丸本梨音奈（18）さんと米原市の大学生、森柚花さん（19）が病院に搬送されましたが死亡。
運転していた永井容疑者も肋骨を折る重傷を負いました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0125f49e03c74eda7951bb5786ccce5ea8d73e75
電柱側に過失はないのか？よそ見してたとか
ぼうかい、やるぅ
く。
クルマの運動について
クルマの運動について
滋賀ナンバーの車って直線だけはとばすよね
ベンジャミン伊東
イキって車飛ばしても女の気を引くには逆効果なのにな
ましてや軽でそれやって挙句に死なせちゃもうアホかと
ましてや軽でそれやって挙句に死なせちゃもうアホかと
軽自動車なのに120キロも出るのか？
軽自動車に乗ったことないから知らんかった
軽自動車に乗ったことないから知らんかった
>>10
高速道路で100Kで走っていると軽自動車に普通に抜かれるけど？
高速道路で100Kで走っていると軽自動車に普通に抜かれるけど？
>>10
ターボつきなら余裕
ターボつきなら余裕
本人だけ生き残ったのか、最悪だな。
スタンディングウェーブ現象じゃね？
電柱さんちょっと狙いがズレータ
広末って何キロだったっけ？
>>16
衝突時が190キロだから直前までは220～240キロ出ていたと推定
衝突時が190キロだから直前までは220～240キロ出ていたと推定
福岡高裁基準だと一般道の時速120キロは危険運転にはならないんだ
>>17
これも恐らくは危険運転にならないだろうな。
日本の司法は社会常識が通じないから。
これも恐らくは危険運転にならないだろうな。
日本の司法は社会常識が通じないから。
>>19
危険運転だから事故ったのにな
危険運転だから事故ったのにな
>>17>>19
単独事故なんか知らんがなw
刑事より同乗者の補償賠償が主だろうに
単独事故なんか知らんがなw
刑事より同乗者の補償賠償が主だろうに
速度は出るだろうけど軽じゃ曲がらないだろ
滋賀県彦根市の無職 永井望開（21）容疑者です。
軽自動車か
120出すまでに20秒くらいかかりそうだなw
120出すまでに20秒くらいかかりそうだなw
前に乗ってた女はフロントガラス破ってぶっ飛び
後ろの女は前の座席に突っ込んで首ポッキンとみた！
どうか？
後ろの女は前の座席に突っ込んで首ポッキンとみた！
どうか？
120程度で死ぬのかと思ったら、軽てｗ
>>27
お前さんで試してもいいって事？
お前さんで試してもいいって事？
制限速度+40kmで一律危険運転にしろよ
新東名で120km（合法）で疾走する軽自動車を見かけるが
運転は快適にできるのか？
運転は快適にできるのか？
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