複数社で作業、連携取れず 東武鉄道4人死亡特急事故
8/22(土) 7:15配信
栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅で、作業員4人が特急列車に
はねられ死亡した事故で、作業に当たっていた10人は元請けを含め
複数社から集まっていたことが22日、東武鉄道への取材で分かった。
県警は、列車接近の伝達などの連携に不備があった可能性があるとみて、
当時の詳しい状況を調べている。
東武鉄道によると、監督役の作業員と作業指揮者は元請けの1社、
見張り3人は2社、残りの作業員は1社だった。死亡した作業員の1人は監督役だった。
見張り2人を派遣した協力会社の関係者によると、2人はベテランで
東武鉄道の仕事を数年前から請け負っていた。
東武鉄道によると、事故当時、作業現場から約80メートルの位置に
「列車見張り員」、現場の前後約315メートルの位置に「中継見張り員」2人を
配置していた。中継見張り員が列車接近を列車見張り員に伝え、
作業員が退避することになっていた。
中継見張り員の1人は「現場についていたが、列車見張り員と
意思疎通できる状態ではなかった」と話している。具体的に
どのような状態だったのかは不明としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2564034cbba3a4fb22683b98560651580d6e9a8a
書き込みテスト本文です。
2行目のテキストです。
SHuIF
2行目のテキストです。
SHuIF
居たのか居なかったのか
数年やってるだけで、ベテラン
見張り員同士が「意思疎通できる状態ではなかった」で、作業員4人死ぬのはまずいでしょ。
テレパシーだろ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ！
多分小便で外してたんだろ
｢俺が見てなくてもアイツがチェックしてくれてるからヨシ！｣←これ誰もが現場でよくやるライフハックだけどたまに事故るよな
ダイヤが決まってるんだから目視より時間で避けるんじゃダメなの？
通過5～6分前に退避とか
通過5～6分前に退避とか
>>11
「5～6分何もしないでボーッっと突っ立ってるだけか！？こっちはカネ払ってんだぞ！！働いて働いて働け！！！」
「5～6分何もしないでボーッっと突っ立ってるだけか！？こっちはカネ払ってんだぞ！！働いて働いて働け！！！」
>>11
日本の鉄道ダイヤは正確だから駅到着時間の5分か10分前に作業辞めて線路からホームに戻れば良かったのに。
電車が駅に到着する1分前まで線路で作業は普通に危ない。
日本の鉄道ダイヤは正確だから駅到着時間の5分か10分前に作業辞めて線路からホームに戻れば良かったのに。
電車が駅に到着する1分前まで線路で作業は普通に危ない。
>>11
それ言い出したら電車突っ込んできてんのに逃げないで4人も轢かれてんのも謎だけどな
言われなきゃ逃げれないのか？鳩でも逃げるのに
それ言い出したら電車突っ込んできてんのに逃げないで4人も轢かれてんのも謎だけどな
言われなきゃ逃げれないのか？鳩でも逃げるのに
人命がかかっていてもこの雑な仕事
ジャップって本当に何もできないんだなカスジャップ
ジャップって本当に何もできないんだなカスジャップ
＞意思疎通できる状態ではなかった」と話している。具体的にどのような状態だったのかは不明としている。
ここが本当に意味不明なんだが
不明で済むと思ってるのか？
いや利用者でもなんでもないからいいんだけどね
法律とか内規で定められた人数を集めることが目的になってて、何でその人数が必要なのか考えられなくなってたってことだろ
意思疎通できなかったってどゆこと？？
昨日NHKのニュースで見てたが、監視員2人の間隔は300mも離れてたらしいじゃないか
300m離れて手旗信号などあり得んだろ
300m離れて手旗信号などあり得んだろ
しかもその300mの間は直線ではなくカーブになってるとか
ますますあり得んw
>>16
これマジ？
それが例の意思疎通が取れない理由ってやつなのかな？
なんかもう色々な部分が杜撰すぎて・・・😭
これマジ？
それが例の意思疎通が取れない理由ってやつなのかな？
なんかもう色々な部分が杜撰すぎて・・・😭
どうでもいいけど列車が近づいて来る方が中継見張り員で列車から遠い方が列車見張り員てなんやの
>>1
完全に東武鉄道部門責任者の業務上重過失致死罪
完全に東武鉄道部門責任者の業務上重過失致死罪
世界に誇る日本の鉄道、複雑怪奇な人員配置となっていたことが令和最新版で判明。
多重下請＋協力会社（笑）のゴミ糞ジャップ制度が起こした事故か
下請けがタイミー連れてくると現場はもう最悪だからな
チンパンジー使うなら最初からそう書いとけよ2度と頼まねえから
チンパンジー使うなら最初からそう書いとけよ2度と頼まねえから
> 中継見張り員の1人は「現場についていたが、列車見張り員と
> 意思疎通できる状態ではなかった」と話している。
> 意思疎通できる状態ではなかった」と話している。
これの意味がサッパリ分からん
曲がり角で見えなかった？
警笛、メガホン、無線機があるでしょ
警笛、メガホン、無線機があるでしょ
監督も線路側にいて死んだから
指揮系統を検証できないのか
自業自得
ずっと言ってるその意思疎通できる状態でなかったってなんだよ
はっきり言え
はっきり言え
言いたいことも言えないそんな世の中じゃ
線路に聴診器あてるとか
有視界じゃないんかってのも疑問だけど、時刻表と運行状況くらい把握できるようにしない理由がわからん
４社集まって何も起きないわけもなく
４人の命と引換えにいくら節約してたのか損益を公表して欲しい
現場猫やっちゃったか
職業不詳の人の職業判明した？
実際の工賃って安いんだろうけど、今日会った初めての人に
自分の命預ける仕事ってやれないだろ
自分の命預ける仕事ってやれないだろ
ATS ATC有るのに未だに人力なのなんとかしろよ
A「Bが監視してるから俺は適当でヨシ！」
B「Aが監視してるから俺は適当でヨシ！」
B「Aが監視してるから俺は適当でヨシ！」
コメント