間に2台入ってます
これ昨日のやつか？
グッチャグチャのミンチだぜー
罰ゲームみたいな状態
やっぱラダーフレームのワイの車やな
2台ならガチグロやね
スマホいじってたんやろ
>>8
ドライバーいわく「オーディオ」だそうだ
ドライバーいわく「オーディオ」だそうだ
>>44
Bluetoothでつないで鳴らしてるかも
Bluetoothでつないで鳴らしてるかも
>>53
端折ってすまん
オーディオをいじってたと証言しとる
まぁスマホやろなと
端折ってすまん
オーディオをいじってたと証言しとる
まぁスマホやろなと
まだ下や上側に逃げた方が生き残ったのでは
鉄オタの1両足りないを思い出した
>>10
尼崎のやつか…
尼崎のやつか…
軽自動車で高速なんて走るもんじゃないな
潰して衝撃吸収
日本車の設計思想通りクッションになったね
日本車の設計思想通りクッションになったね
全治２週間てとこだな
何人死んだ？
これは普通車でも助からんわ
アバラ数本持ってかれたな
ワイのラダーフレームピックアップトラックのトライトンちゃんならギリ助かると信じてる
https://npkcargo.co.jp/
不幸中の幸いって言っていいか知らんが
追突したトラックは吹けば飛ぶような運送会社じゃなくてまあまあデカい会社だから賠償が十二分にされることを祈る
>>20
今は小さな会社だろうが保険加入が義務化されてるから補償で問題になることは少ないぞ
まあ小さな会社だと翌年以降の保険料が爆上がりするから結局会社を畳む事になるんやけど
今は小さな会社だろうが保険加入が義務化されてるから補償で問題になることは少ないぞ
まあ小さな会社だと翌年以降の保険料が爆上がりするから結局会社を畳む事になるんやけど
>>37
ようわからんが民事で訴えたりはしないのかな、と思って
ようわからんが民事で訴えたりはしないのかな、と思って
だからトラックの前後に着きたくないねんな
アルファードなら生き残れるからおすすめ
>>22
トラックに挟まれたらアルファードでも無理だぞ
トラックに挟まれたらアルファードでも無理だぞ
オーディオ操作に夢中になったトラックに突っ込まれて人生終わるとか嫌やな
高速でも下道でも大型には絶対近寄らんわ
下道で後ろにつかれたらバックミラーガン見で警戒、信号で止まる時とかなるべく右に寄って逃げられるように停車する
下道で後ろにつかれたらバックミラーガン見で警戒、信号で止まる時とかなるべく右に寄って逃げられるように停車する
大型はオーディオ機器の設置を完全規制するべきやな
ボルボじゃないと無理だな
2025年11月13日、埼玉県狭山市～入間市間の高速道路上において、当社グループ会社である平和運輸株式会社の運行車両が関係する交通事故が発生いたしました。
まずは、被害に遭われた方々に対し、心よりお見舞い申し上げます。
まずは、被害に遭われた方々に対し、心よりお見舞い申し上げます。
一部報道やSNS上におきまして、「日本航運株式会社の車両が事故を起こした」との情報が拡散しておりますが、当該車両は当社グループ会社である平和運輸株式会社が運行していたものです。
車両にはグループ共通デザインとして「日本航運」のロゴが表示されていたことから、一部で誤解を招く結果となりましたことを深くお詫び申し上げます。
>>27
グループの別の会社だったのか
それなら問題は無いな
グループの別の会社だったのか
それなら問題は無いな
>>43
同じグループならダメやろ
同じグループならダメやろ
追越車線の恐ろしさ
車は後ろをガチガチにして突っ込んだやつが死ぬようにしてほしいな
まあトラック相手はどうやっても無理かもしれないが
まあトラック相手はどうやっても無理かもしれないが
福知山線的なアレやな
渋滞で止まってる状態でトラックに突っ込まれてるんだからアルファードでも無理だろう
砂撒かれてるって事は物凄い血溜まり出来てたんだな
>>32
油用やぞ
油用やぞ
そんなわけないやん
一台やろ騙されんで
一台やろ騙されんで
こんなんで死ぬの嫌やなぁ
渋滞の列って事はほとんど動いてなかったんだろうに
渋滞の列って事はほとんど動いてなかったんだろうに
アルファードなんて弱いだろ
ミニバンなんて弱いだろ
モノコックのミニバンやぞ
なんでモノコック構造のミニバンが強い代表になるんだよ
ミニバンなんて弱いだろ
モノコックのミニバンやぞ
なんでモノコック構造のミニバンが強い代表になるんだよ
リムジンなら助かったか？
自家用車は運が悪いのもあるけどできることはあるぞ
前との車間距離たっぷり空けとくんや
前との車間距離たっぷり空けとくんや
>>38
それやると空けた車間に馬鹿がすかさず入ってくるんだよなあ
あいつら車間空いてるとそこに入らないと我慢出来ない病気なんかな
それやると空けた車間に馬鹿がすかさず入ってくるんだよなあ
あいつら車間空いてるとそこに入らないと我慢出来ない病気なんかな
>>47
いうほど入られて困るか？そいつとも距離離せばええやろ
いうほど入られて困るか？そいつとも距離離せばええやろ
>>61
渋滞最後尾での話や
渋滞最後尾での話や
>>61
バックするんか？
バックするんか？
心配せんでも追突したトラックの運ちゃんはこのご時世仕事にあぶれへんし、お金も無いから払わず今後の人生を歩むで☀
美人元ヤン女と結婚して子供3人作るんや👦
美人元ヤン女と結婚して子供3人作るんや👦
>>40
長期の免停になるから少なくともドライバーの仕事には就けんよ
長期の免停になるから少なくともドライバーの仕事には就けんよ
>>40
下手したら免取りだぞ
仕事無くなるわ
下手したら免取りだぞ
仕事無くなるわ
>>40
まず免停だろうし死亡事故起こしたやつでも雇ってもらえるのか？
まず免停だろうし死亡事故起こしたやつでも雇ってもらえるのか？
>>40
そもそも脇見運転で2人殺しといて執行猶予付くんか？
そもそも脇見運転で2人殺しといて執行猶予付くんか？
軽ならしゃーないやろ
トラックの前面だけマシュマロくらい柔らかくしろ
圏央道はトラックばっかりだから注意が必要やな
トラックで追い越し車線トロトロ走って譲らん奴ほんま鬱陶しいわ
どんな速度で突っ込んだら2台見えなくなるんや
これじゃガチガチの鋼管ロールケージでも多分死んどるやろ
ついこの間東京～埼玉区間の圏央道を走ったけど深夜でもないのにトラックだらけでしかもかなり混んでて怖かったわ
車間距離を余裕も持って空けられるような感じでもなかったし
車間距離を余裕も持って空けられるような感じでもなかったし
平和運輸株式会社 代表取締役 澁澤善文
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関連会社紹介 - 日本航運株式会社｜航空・海上貨物の国内・海外運送専門
平和運輸株式会社 設立 昭和48年4月 資本金 3,000万円 代表 代表取締役 澁澤 善文 本社 〒144-
npkcargo.co.jp
ってこっちもお前が社長やーん✋💦
>>60
無関係といいつつ社長やん
無関係といいつつ社長やん
高速ほんま怖い
軽四だと即死できるからそこは安心やが
軽四だと即死できるからそこは安心やが
アルファードなら両足切断程度で済んだのに
よくトラック運転手を運転のプロだと思ってるやつがいるけどあいつらはただのバカだからな
信用するとこうなる
信用するとこうなる
デカいの乗ってたら見えたよな
運か
運か
日本航運株式会社 代表取締役 澁澤善文
本社 〒144-0053 東京都大田区蒲田本町2-4-2 アクシード蒲田本町6階
本社 〒144-0053 東京都大田区蒲田本町2-4-2 アクシード蒲田本町6階
平和運輸株式会社 代表取締役 澁澤善文
本社 〒144-0053 東京都大田区蒲田本町2-4-2 アクシード蒲田本町6階
これ別会社って言うには無理あるだろｗ
まあ法的には別会社だけど
日本車ゴミすぎるわ
これは助成金とか受け取るためのテクニックなんかね
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