中央道1歳死亡事故「19秒考え事」で減速車気づかず追突、初公判

事故前日もブレーキを踏んでいないのに時速２０キロから１０キロに減速し、エンジンを切って再始動したという。

母親の供述調書には「止まるところを探していて気づいたら病院だった。警察から状況を聞き、非常駐車帯を発進したことを後悔している」との言葉が並んだ。

　田所被告は起訴内容を認め、被告人質問で「本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです」と謝罪。

免許取り消し処分を受け、勤務先の内勤に異動した。自家用車も手放し、自転車で通勤している。

「重大な事故を起こして運転する気にはなれない。免許は要らないです」と吐露した。

　検察側は、前方を注視していれば車線変更などが可能だったと指摘。「職業運転手の適性を欠いた危険なものだった」とし、禁錮２年６カ月を求刑した。

弁護側は「一瞬の気の緩みが原因で、車線外から入ってきた車がとどまり続けるのは想定しにくい」と述べ、執行猶予付きの判決を求め、結審した。

　判決は５月１５日に言い渡される。

　◇高速で走行中に故障したら

　高速道を走行中、車に異常があった場合はどうすればいいのか。

日本自動車連盟（ＪＡＦ）は、ハザードランプを点灯させて非常駐車帯や路肩のなるべく広い場所に車を止め、安全な場所に避難して救援を依頼するように呼びかけている。

　ＪＡＦ山梨支部によると、車が故障したりした場合は非常駐車帯や路肩に車を止め、まずは同乗者をガードレールの外側などに避難させる。

車の後方に発煙筒や三角板を置き、高速道にある非常電話や携帯電話で連絡する。

担当者は「おかしいと感じたら無理に車を動かそうとせずに身の安全を確保し、周囲に異常があると知らせるのが重要だ」と話した。

　高速道で止まった車に衝突する事故は過去にも発生している。

宮城県の東北自動車道で２０２３年５月、故障して路肩に止まっていたバスに大型トラックが衝突。バスの後方にいた運転手と乗客の３人がはねられて死亡した。