馬鹿「自動運転で運輸業運転手終了w」

サムネイル
1 : 2025/01/13(月) 13:49:39.55 ID:MBYAe9I50
想像力皆無
2 : 2025/01/13(月) 13:50:17.61 ID:MBYAe9I50
極めて頭悪いか引きこもりなのか
3 : 2025/01/13(月) 13:51:02.91 ID:MBYAe9I50
ラストワンマイルすら知らなそう
4 : 2025/01/13(月) 13:52:56.40 ID:5r+6GjrOd
おまえはくちがくさい
5 : 2025/01/13(月) 13:54:08.79 ID:lZ4uEXv00
ばら積みご苦労さん
6 : 2025/01/13(月) 13:55:42.40 ID:kL2d/rs50
荷下ろしどうすんの?
12 : 2025/01/13(月) 13:58:20.58 ID:hwVSmPHW0
>>6
AIが考える
7 : 2025/01/13(月) 13:56:05.39 ID:MBYAe9I50
自動運転のための道路整備してからでないと無理やろ
富山中心部とかは可能性ありそう
8 : 2025/01/13(月) 13:56:43.09 ID:lZ4uEXv00
>>7 運送業で働いてるの?
11 : 2025/01/13(月) 13:58:07.36 ID:MBYAe9I50
>>8
配達とタクシー
13 : 2025/01/13(月) 14:00:09.58 ID:A9pgaxkq0
>>7
宇部興産道路みたいのを全国に作らんとあかんな
27 : 2025/01/13(月) 14:06:23.62 ID:rzB+f+K6M
>>7
お前もゼロかイチでしか考えてない馬鹿か

高速道路だけでも自動化すれば、何十万のドライバーの負担軽減に繋がるのかも想像できないんだな

31 : 2025/01/13(月) 14:09:04.43 ID:MBYAe9I50
>>27
富山とかは可能性ありそうって言っているんやから0か1かではないやろ

高速道路での自動運転中は運転手の「休憩時間」にしようぜって話はどうなったんやろか

9 : 2025/01/13(月) 13:57:45.39 ID:MBYAe9I50
技術面だけでなく道交法の大幅な改正も必要やろな
それまでとの整合性をどうするのか
10 : 2025/01/13(月) 13:57:58.75 ID:hwVSmPHW0
人手不足?せや!トレーラー二つ連結したろ!
15 : 2025/01/13(月) 14:00:32.71 ID:MBYAe9I50
>>10
横浜みなとみらいでも走っているけど土日祝で混雑している時とか見てて可哀想やわ
サークルウォークからハンマーヘッドへの右折とか酷い
14 : 2025/01/13(月) 14:00:14.67 ID:yvlXQW730
早くしないと運転ガ●ジも年取ってやばいからな
18 : 2025/01/13(月) 14:02:20.95 ID:MBYAe9I50
>>14
高齢者や障碍者のために個配でもタクシーでもバスでも運転手による手伝いないとキツいで
これからもっと高齢者増えるんやし
28 : 2025/01/13(月) 14:07:27.81 ID:yvlXQW730
>>18
介助は介助の人がするしかないんちゃうかな
34 : 2025/01/13(月) 14:10:03.47 ID:MBYAe9I50
>>28
なら介助者に運転させたろ!
38 : 2025/01/13(月) 14:12:17.40 ID:yvlXQW730
>>34
今がそうなってるけど運ちゃんもどんどん減るから早く自動運転にしないとね
16 : 2025/01/13(月) 14:00:56.12 ID:6FhdBXN40
もう日本の運送業界は終わっている
17 : 2025/01/13(月) 14:01:57.34 ID:zRc9RqK/0
無理無理言ってるだけのボケ老人とか
相手にする必要なんて無いんだよ
24 : 2025/01/13(月) 14:04:00.48 ID:MBYAe9I50
>>17
日本の道路事情も酷いし貨物旅客運送も運転手やらの人力ないと回すのキツいで
19 : 2025/01/13(月) 14:02:33.13 ID:TX0b1uCf0
人手不足だから自動運転が検討されてるから因果が逆なんだよね
20 : 2025/01/13(月) 14:03:07.35 ID:4NtHFx/T0
幹線道路入ることしか考えてないやろ今の自動運転
馬鹿みたいに狭い道自動運転してるの見たことない
21 : 2025/01/13(月) 14:03:20.52 ID:zRc9RqK/0
産業革命だって人手不足から始まったんだよ
必要 は 発明の母
25 : 2025/01/13(月) 14:05:38.52 ID:MBYAe9I50
>>21
日本の糞道路と人力を補えるだけの技術は中々大変やで
特に人力による補助
22 : 2025/01/13(月) 14:03:31.35 ID:C1M1zZalM
自動運転なんか流行ったら道に寄せずそのままハザード付けて停車するわな
クラクション鳴らされまくったり揉めたりせえへんし
はよ流行らんかなあ
23 : 2025/01/13(月) 14:03:38.41 ID:4NtHFx/T0
でも本来自動運転に期待してたのってテクニックがいる山道とか細い道を完璧に計算してスピードゆるめずに行けることやと思うねん
26 : 2025/01/13(月) 14:05:38.72 ID:C1M1zZalM
自動運転の車が多くなったらワイは右車線でも平気で停車して対向車線渡ってコンビニでうんこしに行くで
誰にも文句言われんて最高だわ
29 : 2025/01/13(月) 14:07:54.47 ID:zRc9RqK/0
無理無理言ってる脳障害爺は
もう高速道路では軽自動車ですらアクセルを踏んでない事も未だに知らないんだろう
36 : 2025/01/13(月) 14:10:54.88 ID:MBYAe9I50
>>29
自動運転馬鹿は具体的な問題点について述べないよね
30 : 2025/01/13(月) 14:08:15.76 ID:4NtHFx/T0
無理っていうな!はわかるけど目に見えてる問題点を無視して回せるほど甘くは無い
32 : 2025/01/13(月) 14:09:41.40 ID:QJC2HuO1H
そもそも長距離だけが運輸業界じゃないからな
33 : 2025/01/13(月) 14:09:48.18 ID:C1M1zZalM
自動運転なら一定距離の車間は絶対あけるわけやん
割り込み放題になるし強引に割り込んでもOKだから運転が超楽ちんになるで
はよ流行ってほしいわ
35 : 2025/01/13(月) 14:10:09.64 ID:AUDtrmns0
馬鹿には分からないコストという概念
37 : 2025/01/13(月) 14:11:39.19 ID:nAdp5JL+0
問題がありすぎて実用化まではいけないんじゃないか日本の道路はとにかく混みすぎや都会も田舎もぜんぶ渋滞しとるのアホやろ
39 : 2025/01/13(月) 14:16:06.88 ID:MBYAe9I50
介助だけでなく駐停車や法定速度だけにしたって大問題
42 : 2025/01/13(月) 14:19:39.18 ID:C1M1zZalM
>>39
自動運転はひたすら左車線走るんやろな
人が運転する車は右車線をスイスイ走れる
左折したい時は強引に左車線に割り込む
自動運転が右折したい時は入れてもらえず車線変更渋滞起きまくり
なぜなら自動運転は標識の速度で走るせいで遅いから
46 : 2025/01/13(月) 14:22:04.19 ID:MBYAe9I50
>>42
たしかに追い越し車線問題もあるわな
車線変更やらに必要な車間距離の問題すら目茶苦茶大変そあ
40 : 2025/01/13(月) 14:17:29.42 ID:MBYAe9I50
横断歩道歩行者優先を完全に守ってたらずっと渡れないで
41 : 2025/01/13(月) 14:18:28.71 ID:doCrPHSp0
高速のSA、PA間だけでも自動運転出来たら良かったりしない?
43 : 2025/01/13(月) 14:19:57.54 ID:MBYAe9I50
自動運転用に道路や交通法規を作り変えないとまともな運用は想像できん
44 : 2025/01/13(月) 14:20:12.87 ID:B7nmbj8H0
大型トラックが自動運転してるとか派手に怖いな
47 : 2025/01/13(月) 14:22:46.44 ID:w9GZ/6Wk0
日本じゃ無理やろな
インフラと法整備が追いつかん
48 : 2025/01/13(月) 14:23:08.01 ID:jrElWFoE0
最終的に問題になるのは技術じゃなくて法的な責任の所在やろ

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