- 1 : 2024/10/11(金) 19:08:46.25 ID:nOr93Dgu0
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三菱自動車の益子修CEOが6月末の株主総会で、「ランエボ」の愛称で親しまれつつ2016年に販売を終了したスポーツセダン
「ランサーエボリューション」の生産復活を検討中と明言した。
このニュースをクルマ好きが歓迎したのは言うまでもない。自動車好きでランエボの名前を知らない人は、ほとんどいないだろう。
セダン系の「ランサー」（最終モデルの日本名は「ギャランフォルティス」）の車体にハイパワーなエンジン、
強靱な足回りを与え、専用の内外装で固めたクルマだ。1992年10月に初代が登場。
ファンを中心に一部で絶大な人気を誇り、10代目までモデルを重ねたが2015年に生産中止となっていた。
https://toyokeizai.net/articles/-/183947
- 2 : 2024/10/11(金) 19:09:31.23 ID:wfLydx8H0
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結局インプレッサとどっちが速いの?
- 5 : 2024/10/11(金) 19:10:52.29 ID:Ot7bG+Cg0
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>>2 電子制御のランエボ
アナログのスバル
電子制御の方が強いやろ
- 9 : 2024/10/11(金) 19:14:06.29 ID:QkTqzbd20
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>>5
誤作動したら終わり
パソコンやスマホは笑って済ませられるけど
車は死ぬ
- 3 : 2024/10/11(金) 19:10:18.74 ID:LmNXD+Cc0
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エボ9が至高だったな
- 4 : 2024/10/11(金) 19:10:37.45 ID:yDAq1lYl0
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ギャランフォルティススポーツバックラリーアートのケツのほうが好きだったわ
- 20 : 2024/10/11(金) 19:16:23.07 ID:Fuw4SM5b0
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>>4
名前長いけどセダンじゃない方今どき売れそう
- 6 : 2024/10/11(金) 19:11:59.26 ID:XpVApEwN0
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アウトオブ眼中
- 7 : 2024/10/11(金) 19:13:02.48 ID:SvuEvF8sd
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ミラージュベースだろ
- 8 : 2024/10/11(金) 19:13:44.00 ID:37qY7V4W0
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うおおおおお
- 10 : 2024/10/11(金) 19:14:10.39 ID:y6jkVZvx0
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イニシャルDで1番好きなのはエボIVとのバトル
- 11 : 2024/10/11(金) 19:14:12.03 ID:ulF4MXFPM
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ベースがないやん
- 15 : 2024/10/11(金) 19:15:15.66 ID:sWSjo9ti0
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>>11
台湾三菱から持ってくれば良い
- 22 : 2024/10/11(金) 19:17:09.53 ID:Ot7bG+Cg0
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>>11
日産からGT-R借りてくるんやろ
- 12 : 2024/10/11(金) 19:14:19.03 ID:BNV0L9CI0
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どうせ三菱特有のブサイク顔のSUVになるんだろ
もしくは一千万近いプレミア価格とか
- 13 : 2024/10/11(金) 19:14:28.01 ID:sWSjo9ti0
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雪道はエボに限る
- 14 : 2024/10/11(金) 19:14:40.69 ID:sWSjo9ti0
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あらずんばあらずんばだ
- 16 : 2024/10/11(金) 19:15:23.69 ID:UU/FQQGSd
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そこはパジェロが先だろ
- 19 : 2024/10/11(金) 19:16:18.13 ID:jIr8X2dO0
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>>16
パジェロはほんとなんで生産中止したんだろうか
ジムニーはうれてるしまったく需要がないともおもえないのだが
- 17 : 2024/10/11(金) 19:15:47.73 ID:PSGRtbcS0
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セダン売れないのに？
wrcでもセダンは勝てないのに？
誰向け？
- 26 : 2024/10/11(金) 19:17:41.00 ID:hr05qLh20
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>>17
ランエボのファンじゃない
- 18 : 2024/10/11(金) 19:16:00.86 ID:iOqWBLOk0
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峠の王者はランエボ
- 31 : 2024/10/11(金) 19:18:39.17 ID:3cSfGAnE0
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>>18
どうせその頃の仕様では出せないんだろうな。
どうせ海外の富裕層をターゲットにしているだろうし。
- 21 : 2024/10/11(金) 19:16:47.86 ID:VezTM6sj0
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ランエボにRX-9とか本当かね
- 23 : 2024/10/11(金) 19:17:27.00 ID:I6qMMzxiH
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日本向けは売れないけど日本なんてバッサリ切ってしまえばいいんよ
- 24 : 2024/10/11(金) 19:17:29.98 ID:msFnlghm0
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ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
- 25 : 2024/10/11(金) 19:17:36.92 ID:p0HDa1LU0
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今から復活さすならEV化やな
- 27 : 2024/10/11(金) 19:17:57.09 ID:4l8manlf0
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今どきこんなガソリンばら撒きながら走るような車が売れるのか
そもそも日本人を相手にしてないか
- 28 : 2024/10/11(金) 19:18:00.28 ID:H0sndfuQ0
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イニDのラーメン屋が乗ってたやつか
- 29 : 2024/10/11(金) 19:18:07.62 ID:LmNXD+Cc0
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若者は買えないし
小金持ちのおっさんが買うんだろうね
- 30 : 2024/10/11(金) 19:18:19.71 ID:lkHRNVnNd
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PHEVで作ってくれ
- 32 : 2024/10/11(金) 19:18:56.05 ID:msFnlghm0
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キッズの頃にエボとかに乗るの憧れたが結局乗らずにヤリスに落ち着いちゃった
ヤリスのエンジンもかなり良いものらしいがやっぱりエボに乗りたいんよ
- 38 : 2024/10/11(金) 19:20:37.66 ID:3cSfGAnE0
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>>32
GRヤリスは良いんだけど、ただのコンパクトカーにしか見えないから所有満足度が落ちるのよね。
- 33 : 2024/10/11(金) 19:19:06.64 ID:updaD8Jg0
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多分EVだからアリアベースで出しそう
- 34 : 2024/10/11(金) 19:19:19.93 ID:cfGOfu6Sr
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ランエボもインプレッサwrxも結構古い設計のエンジン使い続けてたんだよな
- 42 : 2024/10/11(金) 19:22:21.31 ID:msFnlghm0
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>>34
初代からエボ9まで4G63をブラッシュアップし続けたんだっけか
なんにしても280馬力の規制はある意味良かったんだろう
- 35 : 2024/10/11(金) 19:19:29.95 ID:X5tL84nY0
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スバルもWRX復活しろ
- 45 : 2024/10/11(金) 19:23:28.40 ID:RNBQM38R0
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>>35
燃費いい車がないからCAFE規制のせいで出せません
- 36 : 2024/10/11(金) 19:19:35.97 ID:Ot7bG+Cg0
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スープラ復活
プレリュード復活
ランエボ復活
マツダ•スバル「………。」
- 47 : 2024/10/11(金) 19:24:11.18 ID:4l8manlf0
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>>36
コスモとアルシオーネも復活だな
- 37 : 2024/10/11(金) 19:20:34.53 ID:Ice9T07d0
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ワゴンタイプのエボを1500台あたり出したけど売り切るのに相当時間かかってたし
あれでエボというかランサーが終わるきっかけになったんちゃうの？
でもエンジンどうすんの？軽みたいにポンコツルノーエンジンとかやめろよな
- 40 : 2024/10/11(金) 19:21:18.64 ID:8MvlW2lz0
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ランエボなんてやってた人たちはとっくにリタイアしてる
今やってもモドキしかできねえだろな
- 41 : 2024/10/11(金) 19:21:39.65 ID:2FNKuBIk0
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ワイスピ見て育った海外キッズの中には富裕層になってる奴いるだろ
アメリカ・ヨーロッパのマニア向けに1000台限定、5000万円で売ればいい
- 43 : 2024/10/11(金) 19:22:44.45 ID:1SfBr0ND0
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2017/8/15
つか、益子修って、かなり前に亡くなってるだろ
- 46 : 2024/10/11(金) 19:23:50.80 ID:USOdZADv0
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アレシヨーネSEXは？
- 48 : 2024/10/11(金) 19:24:24.81 ID:CTNYtiJf0
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エンジンどーすんの？
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