※1/14(日) 14:12配信
文春オンライン〈「開発スケジュールが過度にタイト」ダイハツ“不正の温床”を生み出した「天皇の独裁体制」の実態 「責任者を置かず、現場に責任を……」〉 から続く
昨年12月に発覚した日本を代表する自動車メーカー「ダイハツ工業」で30年以上にわたって行われていた組織的不正。エアバッグの衝撃実験をタイマー作動でごまかすなど命に直結するような悪質な不正のほか、広くデータの捏造や改ざんなども行われていたという。
ダイハツは自動車を組み立てる国内全工場の稼働を昨年12月26日までに全面停止。また、今年1月9日からは国土交通省が、不正のあった車種が安全や環境に関する保安基準を満たすかどうかの確認試験に乗り出している。
自動車業界を揺るがした“ダイハツショック”。同社の複数の現役社員や元社員が「週刊文春」の取材に応じ、ものづくりの最前線である工場の実態を明かした。
不都合があれば隠してしまう組織文化
「厳罰的な社風のもと、上に報告を上げる際に不都合があれば隠してしまう」これは、複数のダイハツ関係者が口を揃えて証言した、不正の背景にあった同社の組織的文化だ。
こうした言動が平然と行われてきた場所の1つが、「工場」だった。
現役社員が振り返る。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/a28ac90103f50ba4e084ce74bc791bc1e13b1901- 信頼回復のため火だるまになって取り組む
- >>2
火だるまを、疑え！
必死なものには必ず裏がある - 日本人が真面目で勤勉って嘘だよな
- >>5
世の中、ことさらに良い評価が並べられるようになったら基本全て嘘 - ウ●コ野郎が必死で
↓ - 逮捕はよ
- 悲しいかなそれでもダイハツ車の所有者は困らなかった
- コントかよ
- とうとう出たね。。。
- メーカー自らが修理してくれた車とか希少車やんけ
どれかわからんけど - 手作業のぬくもり🤗
- ダイハツのコマーシャルに出てた伊藤沙莉の謝罪ヌードまだあ
- 認証取り消しで
- 新車なのに事故車なのかよｗｗｗ
- スズキにするわ
- ものづくりニッポン（）の現実だな
- 板金塗装は何処でもやってるよ
- マスゴミも一緒
死体に唾吐く体質
- あひゃひゃ(^。^)y-.。o○
- こんなの製造業じゃどこでもやってる
- 俺の会社も上への報告は嘘で塗り硬められてるわ
現状より机上の計算のほうが大事なんだとさ
計算通りに生産する為には隠蔽するしかない - 隠蔽、改竄は日本の国技。
- これはどのメーカーの工場でもやってる車体の刻印打った後はなんとしてもオフラインさせる
- SDGsですね
- 新車で買ったのに事故車だったとかその車に当った人は悲惨だな…
- トヨタ→ダイハツの親玉で同罪
日産→ロクな車がない
ホンダ→長持ちしない
スズキ→色々ボロい
スバル→オタクくさい
つまりマツダ最強 - >>32
いすゞ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ - >>32
今は知らんが、ホンダの塗装って弱かったな。 - >>78
マークぺけ の水溶性塗料ちなみに、うちの車は、今年で１９年目
エンジンの馬力が少し落ちる程度 レポンスOK - >>32
何、寝言ほざいてるんだこのど素人は
マツダは軽はカタログさえ置いてないぞｗｗｗ - もったいないし、しょうがないよなぁ
中古車ならいくらでもやってるけどな - 板金屋始めろよ
- ボンネットとエンジンルームが大破なら直す方が大変そうだけど
- 不正も熟練の職人技ですね
- 軽く外装傷めたくらいなら交換すりゃノーダメって思ったけどエンジンルームまで逝ってるのか
- 業界問わず日本企業ならどこでも心当たりのある話だろうよ
バブル期育ちの無能経営者と団塊ジュニアの利己的管理職がものづくり日本の伝統をぶち壊してしまったわけよ - >>39
命にかかわるテストくらい些細な問題だよな - >>41
いや些細な問題じゃない
それを些細な問題とみなしてしまう社風を生む連中が企業の上層にしこたま溜まってる時代なんだよ
消費者はMade in Japanを過信するなって時代だ - ってか日本人の本質が隠蔽と外面を取り繕う事に特化してる事が問題だろw
- 駄目な部分を交換して出荷するのは当たり前では？
全部廃棄しないといけないのか - うちの工場は修理すればオッケーがルールになってるわw
買った人は嫌だよね
- 記事のコメント欄に
元現場のダイハツマンが出てきて
記事の信憑性が疑われているな - ジョーコー配下の東朝鮮企業は悪質
- あらゆる事がタイパ重視で、職人になれねーもん
- これ工場によるだろ
- やっぱり池田市民はアカンな
- イキってたダイハツk乗りが大人しくなったな
中古車は値段下がったのか？
逆にヤケになって凶暴化したやつもいるから注意 - ちょっとした傷くらいなら手直しして出荷なんてどんな工場でもやってるだろ、これレクサスじゃ無くて軽自動車だろ？
- まだダイハツのままで車売るの？
- これじゃ個体判別出来ないから販売中止命令出さないと
- 哀しいな
- ダイハツ問題どうなってんだろ？
すっかり忘れられてるけど - >>57
年末も年明けたら皆んな忘れるからwとか言われてたけどいきなり震災あったからマジで忘れられた感 - ものづくりってやたら言う奴は胡散臭い
- 民間人をゴキブリ呼ばわりするダイハツ君に天罰が下ったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- アメリカなら普通に罰金刑
日本は優しいね
だから強い企業が生まれない
対策されたら落ちるだけｗ - 実に日本らしい企業だ
- 工場内なんて15km/h制限とかだろ
- 嘘くさい記事
エンジンルームが逝ってるのに
手直しで直せるはずもなくまあ嘘だな
- ダイハツ買ってる客層がそういうもんだと舐められてるんだろうな
- 潰れた方がいいね
こんなインチキ会社は - 複数メーカーの自動車製造を請け負う会社でもこういうのはあったよ。
2リッタークラスのスポーツカー、ラインオフした車を外に移動した時に他の車だかとぶつかってフロントフェンダーあたりが凹んだと。
修理して出荷したらしいと他の社員から聞いてマジかよと思ったわ。 - >>67
外板なんて修理歴にも入らんし。
この記事の内容とは全然別物でしょ。 - もう30年以上やってたのなら、団塊の世代が作り上げた文化なわけだ
完全に逃げ得だな団塊世代は - なんというか、今みたいな使い捨て雇用制度よりも従来の日本式雇用制度の方がこだわったモノづくりが出来てたんやなかろうな
みんな何かに追い立てられて焦って働いているわ
- >>69
知障かよ？
日本式雇用制度ど真ん中の三十年前からやってんだよ - MOTTAINAIのささやき女将
- 不正車は認証取り消しすべきやろ
- ボンネットとエンジンルーム大破してるなら作り直したほうが絶対に時間掛からん
- どこの工場でも杜撰な検品はある
ダイハツは度が過ぎた - それは言い過ぎそこまでではない
- 多かれ少なかれ、製造工場ならどこでもやってる話でそ
それと認証不正とは別の話 - 盛られた話しをさらに盛ってそこに
知識不足で味付けしたような記事。
まっつんの記事とは切れ味が随分と異なるね。 - 不良を見つけるための検査なのか検査を通すための検査なのか
品質が最優先と言いつつそういう工場だらけだよ - >>81
原発関連でも検査偽装とか当たり前のようにやってやがったな - 不正車でもなんとか流す努力は惜しまないってところが日本ぽい
- >工場内の柱にぶつける事故が発生。ボンネットとエンジンルームが大破していました
ちょっとぶつけて凹んだ車輛を手直しして、程度の話でそのくらいなら結構あるのではと思ったら結構がっつり事故ってる話だった
流石にそこまでいっちゃうと直す方が手間かかりそうだが本当か？ - 事故車を新品の価格で販売するトヨタ品質
- 言い過ぎの可能性もあるが、現状やってないとも立証できない状況だからなぁ
ま、信頼を失うってことはそういうこったよなぁ… - >「責任者を置かず、現場に責任を……」
日本企業の悪しき点の代表的な一つだね
- ダイハツ車の酷さに比べたら
スズキの球切れなんてかわいいもんだわな - >>1
手直ししてくれるだけ良心的、さすがは大企業 - 責任者いても立場に見合った知識がある人は少ないからな
やることやってないというよりやれない - 工場の直すってごっそりパーツ入れ替えじゃないの？
外板もエンジンも新品に入れ替えたら問題なくね - >>91
ボディも歪んでるだろ
直せるはずがない - >>95
どの部分がぶつかったの？ - トヨタの子会社ダイハツでしょ
- そういや新春恒例のカクカクシカジカ夢フェアのCMがなかったから何とも寂しい正月だったね
- 出荷前なら引っ張っても修復歴つかないよね？
- それなんてビッグモーター？
- 塗装済み部品手に入るので板金屋よりは楽です
- 熱海の盛り土、11年間見過ごし 相手は自民党同和系会社「新幹線ビルディング729448] (261)熱 海市「例の企業は同 和成19年弁 当時の社長は自民系の同 和団体の会長。＋や嫌儲の関連スレが全てスレスト [和差別などれ嘘だったよな、お前らはいつ気づけた? [426566211海市土石流 崩落の盛り土を したのは 「同和系列の会社」 神奈川県啓発センターもアップを始める。 [3857552】ネトウヨの正体、同和だった事が露呈ｗｗｗ [792074256] (19)
10:熱海市温泉課長「新幹線ビルディングは同和系列の会社で、ちょっと普通の民:＋民「熱海の土石流発生ポイント、谷を埋めた時点の所有会社代表は自民党系同和団体神奈川県本部会長 」→5ch運営により強制スレスト [884036508] (303さ - 責任者が自分の行動・言動に責任を取らない。役職が上だとどんな言い分もまかり通ってしまう
都合が悪い所は見ざる聞かざる言わざる。言い訳上手が評価される。それが今の典型的日本企業だわ - しかし文春砲暴れまわってるな年末年始にw
- 中国車はよ
- 三菱なんか不良品でもそのまま組み付けさせて
完成してからその部品作った下請け呼びつけて手直しさせてたぞ
多すぎて途中から強制買い取りでスクラップに変えてたけど今どうしてるんだろw - >>105
ソースよろ - 経営陣が現場見ずに無理な数字押し付けて来るからこんな事が日本中どこの業界でも会社でも同じ様な事やってる
つまり経営者が無能
でも責任は現場に押し付けるから
本質何も変わらず数年後にまた同じ様な不正をやらかすんだよ - 生産工場なんだから別に直せるだろ
部品が全部あるんだから - >>107
正直治す理由が無いというか、普通に考えて事故歴ありパーツになるからなぁ
廃車にする方が安く付くと思うよ - >>107
逆だよ
生産工場だから直せない
作ってる人は素人だから板金のプロにところに出さないと無理
- これが大阪流や
そして阪神応援な - えーと
これビッグモーターのゴルフボールとどっち悪質？ - >>111
ビックモーターなんて雑魚 - >>117
すいません - >>120
謝る必要は無いよ。 - フレーム修理のほうが高そうだけど
- 情弱のカモ
「ディーラー以外で買ったり直したりする奴はバカ」
「高くても信頼できるから俺はディーラーの一択」（）
- ダイハツみたいのを悪徳業者と言うのです
- 何が問題なん？日本伝統の勿体無い精神やぞｗ
普通の日本人なら受け入れる文句言う奴は在日だけやろｗ - 型式認証登録前のクルマに廃車も修整歴も無い
検査員がok出せば新車登録
何が問題なの？ - >>121
先天性のアスペみたいなもんじゃね
おまえらと同じで生まれて来る前から事故ってる
どうしょうもない - ビッグモーターを全力でぶっ叩いていたマスコミさん、トヨタが絡むと黙りで草
- >>122
電通半端ない - >>122
それな
かなり露骨ｗ - >>122
社長が全部トヨタからの天下り - >>122
ここでビッグモーターをこれだから中古屋わって叩いてたのが
ダイハツの件が出たら今度はこれだから車業界はと範囲拡大して叩き出して
そしたらあらゆる業界業種で虚偽捏造改ざん隠蔽が出て来る出て来るで
しまいには日本が不正大国とあからさまになって笑った - 多分フレームまで入ってないんだろうな
バンパーならすぐに交換できるし - >>127
記事だとエンジンルーム大破なんだからフレームも歪んでるだろ
廃車レベル
大げさに書いてるんだろうな - 日本の生産現場もようやく世界のスタンダードに追いついたと言えなくもない
- パーツ交換だけなら交換したほうが早い
フレームまで歪んでたら廃車にしたほうが早い - トヨタのポンコツ生産方式を世界が真似ただけじゃん
- ちょっと擦った程度の自損だろーと思いながらソース元読んだらガッツリいってる損傷でわろたｗ
- >>133
ゴルフボールとどっち大怪我？ - まあ、部品交換で新品として全く問題ない様に出来るのならいいのかなとも思える。
むしろ通常出荷の車より修復したぶんかなり念入りに確認されるだろうし、にむしろ仕上がり丁寧なくらいかもなw - SDGsええやん
- いかに不正を行うかが良い仕事と言える
こんな日本に誰がした - 床に落とした焼き豚を平気で
客に喰わせる店長 - 責任は下へ栄誉は上へ
- 地震と海保機事故が落ち着いたらまぁこっちが再燃するわな
- 自動車工場は生産中、スポット溶接でちょっと打点ズレて空洞がある部分を挟んで穴開けたりって事もあって、そういう失敗した部分は塗装後に浮き出ない特殊なペンで印を付けて、あとの工程の半自動溶接の人についでに穴埋めして貰ったりもする。
その他間違ってぶつけてぼでに少し凹みが出来ることもあるし、そういうのも板金技術の優れた人が修正したりする。
その他工程が多いからあらゆる部分で多少の問題があったりもする。
自動車の数万点にもなる部品や組立工程、下請け会社も含めて全てが完璧に仕上がってる車なんてあるのかと思うわ。 - トヨタも逃げんなよ
- >>144
なんでや？
プリウスのブレーキは完璧やぞ！ - >>150
ABSとTHS 発電 切り替えが可能になったの？ - やべえな。
証言集めて処分しなよ。
出荷していたら大問題だろ。
直ぐに看板下ろして解散しなよ。 - フェラーリは高級車だけあって塗装もミクロン単位かよというくらいの厚みとか仕上がりにこだわりがあるそうだ。
塗装後厳密な検査をして納得いかない物は手作業で塗装表面を研いで仕上げて、それでも納得いかない物は塗装工程最初からやり直しだそうだ。
だから他人のフェラーリに傷付けて、じゃあそこだけそこいらの修理工場で塗装…なんてレベルのものでは本来許されない。 - 直すことの大変さ<始末書+上長にどやされる
こいう思考なんだろ
- 他でも事故したら直して出荷がデフォルトだよ
- 本当にエンジンルーム大破ならば運転手も怪我している筈
労災隠しの警察未届けの事故隠し
ほんとだよね文春サン？ - 34年前からだから組織の根っこから腐ってそう
上部だけ良くしてもまたすぐに戻るよ - これはアウトだわ
- 事故車を新車扱いで販売ってビッグモーター並み反社やんけ・・・
これは狂ってる
- ビッグモーターも不正した新車を売ってたの？
- なんだか嘘くさい話だな
一人の権限で部品のやり取りなんて不可能だから - 去年までに円満退職したトップや幹部は逃げ切り大勝利だな
- Yahoo!コメントにそんなことするはずない
そんなことあったら訴訟もんだとか書いてる痴呆いるけど
そもそも「そんなことあるはずないことが起きてた」ことを思い出してくださいね
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