- 1 : 2024/01/04(木) 21:59:55.29 ID:BAiNelN40
- 2 : 2024/01/04(木) 22:00:20.71 ID:BAiNelN40
シカゴ条約第13附属書第5章の12
- 3 : 2024/01/04(木) 22:00:29.45 ID:ShoW2S/Tr
そりゃジャップだし
- 4 : 2024/01/04(木) 22:01:04.27 ID:T7NwHV2rd
何で警察が調べたらあかんのや。
誰に責任があるかはっきりさせて、罰を与えなあかんやろ。
航空だけ甘やかすな。
- 8 : 2024/01/04(木) 22:02:34.02 ID:EVzdtdub0
>>4
事故調査は再発防止が目的で罰を与える為じゃないから
- 14 : 2024/01/04(木) 22:14:49.30 ID:Gyf62s+c0
>>8
責任者が責任取らずに堂々と逃げて天寿を全うするシステムか？
- 26 : 2024/01/05(金) 01:01:21.37 ID:nfYwboO1H
>>8
罰は与えるべきだろ
- 23 : 2024/01/05(金) 00:32:38.92 ID:PfT7AlaIM
>>4
その辺のクルマの交通事故とはちゃうんで
餅は餅屋というだろ
調査委員会が報告書だしてそれを見てから刑事事件になるのか検察警察が判断すりゃいいだろ
- 27 : 2024/01/05(金) 01:02:34.08 ID:Burp3cm10
>>4
警察は航空事故の専門家じゃないから
- 6 : 2024/01/04(木) 22:01:08.47 ID:EVzdtdub0
123便のボイスレコーダー公開しろって喚いてるケンモメンが偉そうに批判出来ることではないよ、これ
- 7 : 2024/01/04(木) 22:01:26.02 ID:88eGq0HH0
アラフォーで年収900万位貰ってるだろうな
- 9 : 2024/01/04(木) 22:02:45.46 ID:3IVlkQEy0
バス事故の事故原因調査をその製造メーカーに頼んじゃうくらいだものねえ
- 10 : 2024/01/04(木) 22:05:20.72 ID:iXREocV4r
まあいいじゃんそういうの
- 11 : 2024/01/04(木) 22:05:41.45 ID:KMa5MUBe0
専門的すぎるから専門家に委託しないと無理でしょ
- 12 : 2024/01/04(木) 22:09:12.69 ID:bz3Qb0yx0
TBSが事故原因を明かしてるだけでそ
条約が報道の自由を制限できるとでも？
- 13 : 2024/01/04(木) 22:13:28.03 ID:sB2JojlY0
事情聴取の内容が漏れてるとかどういうことだよ
- 15 : 2024/01/04(木) 22:26:09.45 ID:HQQ0riKs0
ジャップランドは法治国家じゃ無く人治国家からね
- 16 : 2024/01/04(木) 23:00:23.89 ID:pWyRNDq+0
中世ジャップランド
- 17 : 2024/01/04(木) 23:19:46.37 ID:oPRE4P5+0
アメリカの航空なんちゃら局に調査依頼した方がいいんじゃない？
中国と変わらんで、証拠埋めるで
- 18 : 2024/01/05(金) 00:14:24.09 ID:NzO55Z5G0
しかもいつものノリでペラペラ記者に喋るからな
- 19 : 2024/01/05(金) 00:16:10.80 ID:0jDF6oAt0
記者に漏らすのが仕事の警察と、警察に漏らしてもらうのが仕事の記者
真面目にやってくれよマジで・・・
- 20 : 2024/01/05(金) 00:18:36.08 ID:x1L81NFVd
日本って事故調査に協力すれば免責みたいな法律あったっけ？
- 21 : 2024/01/05(金) 00:20:06.59 ID:9gbh28TA0
メーデー案件だけど前見た日本のケースだと情報が隠されてて出してくれないみたいなこと言ってた気がする
- 24 : 2024/01/05(金) 00:35:02.56 ID:EgoE/8RaM
メーデー見てエジプトとかイタリアの事故調笑ってた奴らは反省しろ
中世ジャップランド司法もそんなに変わらん
誠にごめんなさいでした
- 25 : 2024/01/05(金) 00:58:57.08 ID:FhTOWumyH
メーデーのサブタイトルが決まったな
「調査は役に立たない」
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