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東海道新幹線の名物アイス、ワゴン販売終了後は自販機拡充へ あの「硬さ」の秘密
2023/9/6 07:30 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20230906-SRLHDO73M5DFLBYPT6V7WZIUOY/東海道新幹線の車内などで販売されている「スジャータアイスクリーム」はあまりの「硬さ」が話題を呼び、ＳＮＳでは「シンカンセンスゴイカタイアイス」と称される人気商品の一つだ。ＪＲ東海が東海道新幹線（東京－新大阪）の「のぞみ号」「ひかり号」で行っているワゴン販売を１０月末で終了する方針を明らかにした直後には、一時的に品薄となる事態になった。車内販売を担当するジェイアール東海パッセンジャーズはワゴン販売終了後は駅構内に自動販売機を拡充する方針で、今後も安心してあの硬さを体感することができそうだ。
ドライアイスで温度管理
ジェイアール東海パッセンジャーズによると、スジャータアイスクリーム（バニラ）の車内販売は平成３年ごろからスタート。現在はバニラのほか、ずんだ、チョコレートの３種類を取り扱っている。車内に加え、東京駅に２カ所設置されている自販機などでも販売している。
開封直後のスジャータアイスクリームといえば、スプーンによっては折れてしまうほど硬いことで知られる。同社はその理由を「濃厚な味わいを出すため空気含有量を低くしており、一般的なアイスクリームよりも硬めになっている」と説明。その上で「アイス用の冷凍庫がない新幹線車内では、ドライアイスで温度管理を徹底しているため、結果的にカチカチの状態」と品質管理上の理由も挙げる。
同社のオンラインショップでは、スジャータアイスクリームを別称の「シンカンセンスゴイカタイアイス」を用いて販売している。
※全文はリンク先で
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>>1
車内自販機設置しろよ -
折れも「スーパー器具類くん」という名前で政治活動をはじめたいと思うんだけど
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食べたことないが
あずきバーより硬いの？ -
自販機は車内にないと意味ないんだぜー
まあわざわざ買いに行くかっていうとそれもあんまなさそうだけど
売りにくるから食べたくなるって大きい -
>>9
自販機は補充が大変だから
列車から撤退の動き -
ずんだはちょっと食ってみたい
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硬いけど小さい俺のアイス
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この前リニア鉄道館行ったら置いてあったから食べてみた
確かに固かったw
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いま幾らするんですか？
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その昔、ドライヤーズという今はネスレ傘下のアイスクリームのブランドが異常に空気の含有率が高かった
日本市場ではあまり支持されなかったのか売り出してから撤退までが早かったけど -
空気の混入が少ないのか
確かに濃厚だけど少し重いよな -
>空気含有量を低くしており、
氷に近くなっているのか
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家なら電子レンジで柔らかくするんだが
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ぶっちゃけハーゲンダッツの方が100倍美味いよね
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あずきバーとどっちが?
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>>21
新幹線のアイスの方がかたい。 -
「この銀五郎をどうしようってんだ…」
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朝の寝ぼけた状態でいただくコーヒーが無くなるのかよ
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めいらくの稼ぎ頭
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見てみたけどめっちゃ高いんだな
120mlしか入ってないのに1個650円もする -
>>29
えっ300円位じゃなかった？ -
自販機にはあずきバーも入れて硬さ対決をしたらいい。
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蓋開けてフィルムも剥がし、10分くらい放置するとちょうどいい硬さになる
そのままだといつまで経っても硬いまま -
冷凍みかん4個入りは？
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おれのチンポの方が硬いかも…
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これハーゲンダッツより脂肪分も糖質もカロリー多いんだぜ
卵脂肪は2倍 -
乗る前に購入して、乗ってすぐ食わないといけないのか？
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時代はSUV、ワゴン終了は当然
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車内に食い物の販売機は欲しいな
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近鉄の特急には車内に自販機コーナー付いてるやつあるな、熱いコーヒーなんかは荷物あるのに乗る前に買うのなんかほぼ無理だから羨ましい
コーヒーだけじゃなくて菓子もキーホルダーも無料の白湯まである、JRは見習え -
スジャータがガチの宗教企業だということは割と知られていない
そもそもスジャータとは仏陀が悟りを開くに至った少女の名前
そしてスジャータと取引きのあるスーパーは一度は「静磁気治療器（450万円）」の売り込みをかけられている
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/c/newsplus/1693972776
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