静岡県小山町の県道で13日、日帰りツアーの乗客を乗せた観光バスが横転して乗客1人が死亡、35人がけがをした事故で、警察はバスを運行する会社の安全管理などに問題がなかったかどうか調べるため、14日午前9時ごろ埼玉県飯能市にある運行会社に過失運転致死の疑いで捜索に入りました。
NHK NEWS WEB
2022年10月14日 9時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221014/k10013858321000.html- あ！
- 観光なんてやめちまえよ
- もう臭い玉は肥溜めから出てくんなよ迷惑だから？（笑）
- >>5
サイゼリヤとか不味いし臭すぎだよな - >>10
Ｇの這った洗って無い皿で美味そうに食ってるよな奴等？wwwwwwwwwwwwwwwwwwあれで饂飩を語る山田うどんといい民度が露骨過ぎんだよな臭い玉のエタコロどもは？wwwwwwwwwwwwwwwwww
- 道路がクネクネしすぎそりゃブレーキもヘタるわ
魔のカーブ連続する殺人道路を設計した奴を晒し上げろや - >>6
アホなのか？ - 言う手も運転手が素人だった？
素人を配備した会社が悪い？
そもそも道が悪いんちゃうか？
通行止めにしとけよ？ - >>7
誰だって最初は素人なのです
罪を憎んで人を憎まず - >>12
故意ではなく運転ミスなら罪としては進歩がない
次に生かすような社会にするべき - 飯能の会社なのか
- 反応に困るな
- 富士あざみライン
平均斜度10％ 最大斜度22％
日本トップレベルの激坂としてサイクリストには有名 - >>11
弱虫ペダルに出ていた坂だな - 観光促進しまくってんだからこんな事故いくらでも出てくるよな
- 運転ミスだけなんか？
整備不良とかはないのか？ - 止まらないなら運転手が前から身を挺してタイヤに飛び込んで止めないとダメ
- コロナウィルス感染とかで人不足な上に過剰な労働時間で運転手もヘトヘトなんだよ。
経営者は他人事だけどな。そのツケが来たんだろ。 - 激坂だし、単にブレーキフェードなんじゃね
- 10分くらいの走行では、フェードは考えられないと言っていた鑑定人
全国に無能を晒した - 飯能は闇
- バスも事故起きたら割と死んだり怪我したりするな
- 箱根から三島方面の下り坂のところみたいにエスケープゾーン無かったんかね
必要だろあれ - 昔はこの手の事故少なかったのはナゼ？
- 参考
箱根ターンパイク
平均斜度 7％ 最大斜度10％ - 三杉のバス、何日か前、都内で見たわ
デカい書のロゴですごく印象に残る - エンブレ使わないバカ
- ここって道路に減速帯すら設置してないんだな
あまり利用が無くても坂の途中に信号機を設置するとか対策あっただろ
運転手も素人くさいが道路管理側の落ち度が多すぎるわ - サタンが乗り移ったな
統一協会キリスト教公認だからな何かあればサタンのせいにすればええ
- 大型二種の経験はどのくらいだったのだろう
- 下り坂でフットブレーキベタ踏みするような人に二種免与えてる方も悪くない？
どんな教習してんだ - 昨日、テレ朝の報道ステーションだと専門家がフェードは考えられない、発車して10分程度じゃフェードは起こらないとか言い切っていた…
どうなんだろ。
今日の朝のニュースだと、同業者？がコロナ禍だったんで、今まであまり乗客を乗せて運転した経験が無くそれが事故の要因になったかもとか言ってた。 - 若い運転士の未来が大切なので
口頭注意で良くない？ - ネラーの底辺によると
給料安い奴は責任取らなくていいらしいから当然許されるんだよね - 経験浅い20代が初めて山道走ればまあこうなるわな
コロナのせいで実質2、3年くらいしかまともに走れてないのでは？ - 至極シンプル
バス運転手じゃなくてバカ運転手だった
それだけ
ドライバーって結局運転技術と心の広さが必要になってくるからね
どちらかは持ち合わせてる、どちらも持ち合わせてないバカもいるが
そんな真のプロ運転手は稀な存在だよマジで - バスの製造会社はどこだ？
まあたぶん三菱ふそうだろうけど - ちなみに乗用車での経験上の話だけど、フェード気味じゃなくて完全にフェードが起きると匂いで分かるよね？
煙も出たw - >>39
そもそもブレーキなんてそんな踏まない
バカ運転手は免許返納してくれ - >>39
独特の匂いがするからね
俺も富士山で経験した
一回、経験すると怖さを学習するが、それまではフェードなんて他人事だと思っていた
今月、富士山行ってきたが、ほぼエンブレで下った
エンジン唸りっぱなしだがw - アホな客なんかもあーはいはいと適当に流す心の広さも必要だし不慣れなドライバーにも仕方ねえなぁと許せる心の広さも必要
バカみたいな、ガキみたいなのに仕事で車運転させたらダメよ - 下り坂で速度出過ぎてたんだろ
のり面にぶつかる前にブレーキ痕がくっきりついとるからな曲がれないと思って慌ててブレーキかけたが
間に合わず突っ込んだ
経験不足だわな - 観光バスが走るルートを見直さないとな
- >>43
古い道だけど昔はバス通ってなかったの？ - >>43
そういう問題じゃないだろ - ここって，バスが通る激坂としては
日本最強で間違いないから
こんな若い運転手に任せてはいけなかった - 何度、富士山行ったら気が済むんだよ！という
富士山通いのお年寄り多数。 - 始めての道でビビってブレーキ踏みっぱなしだったんだろな
- 今の若いのってAT基本だからエンブレ使わないしね
- >>49
ネタにしても滑ってるぞ - NHK■員の給料を下げろよ
- 車(1.3L/4速AT)で行った中では一番の激坂だった
2速では上れず度々1速を使った
下りはエンブレ(2速)使っても80㌔位出た - もしかして今時は坂道でブレーキ踏みまくったらあかんでー
って教習所で教わらないのかな - 素人がやらかすエア切れじゃね？
- バスはどこの？
- 富士山の道
富士山スカイライン 平均勾配7％、最大勾配10％
富士スバルライン 平均勾配5.2％、最大勾配7.8％
富士山あざみライン 平均勾配10％、最大勾配22％他の道の最大勾配はあざみの平均勾配以下でしかない
- 会社内で運転技能教えあう能力も下がってる？
- サイドブレーキで止まればいいのにと思ったのは俺だけか
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665706351
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