https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/28416855.html
トヨタが想定していたロードマップ
2026年の自動車業界
願望でこういうの作っちゃだめだよ、大企業ともあろうものが
>>2-3
いや、願望や目標は言うべき
ただしトヨタの場合は
2020年にEV量産体制確立
2020年代半ばまでに車種数半減
を言っておきながら、現実はどうなんだ
いや、願望や目標は言うべき
ただしトヨタの場合は
2020年にEV量産体制確立
2020年代半ばまでに車種数半減
を言っておきながら、現実はどうなんだ
社長や重役の願望が予想になっただけで資料作ってる奴は全くこんないい加減な未来考えてないやろな
EV高いんだよ
ラジコンみたいに加速するから最初は面白いだろうな
ラジコンみたいに加速するから最初は面白いだろうな
>>4
モーターは回った瞬間から最大トルク出るからな
モーターは回った瞬間から最大トルク出るからな
>>4>>148
だからEVや電動アシスト自転車は、タイヤの磨り減りが早い
だからEVや電動アシスト自転車は、タイヤの磨り減りが早い
ロケットだって水素燃料エンジン
水素ステーションをトヨタが自前で日本全国に建てたら普及してたか？
>>6
水素のコスパがガソリン以上にならないとない
水素のコスパがガソリン以上にならないとない
>>6
トヨタはバカじゃないからそんな金をドブに捨てるような事はしない
トヨタはバカじゃないからそんな金をドブに捨てるような事はしない
日本国内限定の予想ならまあ合ってそう
そりゃ株価も下がるわ
完全に予想じゃなくて願望だったよね
愚かな企業
愚かな企業
BEV（普通のEV）よりFCVのほうが売れるという予想はちょっと無理筋すぎる
トヨタ栄えて国滅ぶ
ガチで意味が分からない
俺もちょうど10年前に水素自動車流行らせようとしてるの知ったけどボロクソに批判したよ
電気でいいだろと
俺もちょうど10年前に水素自動車流行らせようとしてるの知ったけどボロクソに批判したよ
電気でいいだろと
水素売れるんだ！っていうわりにトヨタですら力いれてないの何なの
>>6>>16
現状、水素自動車については
水素は常温では超高圧でも液化できない、扱いづらい
水素が金属と接触し続けると金属脆性、腐食
といった問題点がある
現状、水素自動車については
水素は常温では超高圧でも液化できない、扱いづらい
水素が金属と接触し続けると金属脆性、腐食
といった問題点がある
2009年あたりも水素水素言ってたしここ
国も最初 水素を押ししてたからな
ガソリン税の代わりに水素税が取れるから
ガソリン税の代わりに水素税が取れるから
電気やガソリンより管理の面倒くさい水素なんてトヨタが金出さなきゃ広がるわけないでしょ
いまだにガソリン車が主流とは
国内なら合ってるんじゃね
水素は壊滅状態だけど
水素は壊滅状態だけど
バスやトラックみたいに走るところ決まっているなら水素ステーション少なくて使えるかもしれないが
ガソリンスタンドさえ減っているんだから自家用車用の水素スタンドは無理がある
ガソリンスタンドさえ減っているんだから自家用車用の水素スタンドは無理がある
ジャップのEV普及潰したのトヨタだろ
各国水素製造から手を引いてるからな
オーストラリアマレーシアに逃げられて次の希望は中東というね
オーストラリアマレーシアに逃げられて次の希望は中東というね
水素ステーションがあればね
水素は欧州がメイン市場で日本は輸出等しか目指してない
水素もオワコンというか始まりもしなかった
水素なんてエンジン技術の優位性を維持したい日本やドイツの自動車産業しか得をしないからな
願望の世界に生きすぎ
願望の世界に生きすぎ
FCEVは最初はメタノールをメタノールスタンドで入れて改質させて電気を取り出す仕組みだったんだよな
それが保管や充填のハードルが高い水素に変わった時点で詰んでると思う
それが保管や充填のハードルが高い水素に変わった時点で詰んでると思う
水素ステーション建設維持する方が大変だと思うんですけど
水素関係に捨てた金でバッテリーに投資してれば良かったね
>>32
投資額の問題じゃない
EVにはまだ顕在化してない致命的な問題がある
発がん性
HVですらアウト
投資額の問題じゃない
EVにはまだ顕在化してない致命的な問題がある
発がん性
HVですらアウト
>>47
電磁波とかいうやつ？ｗ
電磁波とかいうやつ？ｗ
水素ステーションめちゃくちゃ補助金出てるよな
やたら愛知県内にいっぱいあるっていう
やたら愛知県内にいっぱいあるっていう
水素自動車はもはやヒョンデの方が普及させてるから何がしたいのか意味分からないんだよな
もうこれ社内政治だろ作った奴
msだってプレステがpcの脅威になるって予測してゲーム機参入したけど
iosやandroidに席巻されるとは予測できなかったみたいなもん
所詮大企業の予測って当てにならん
iosやandroidに席巻されるとは予測できなかったみたいなもん
所詮大企業の予測って当てにならん
>>36
17当時のグーグルだってグーグルメガネで革命起こす！とか言ってたもんな
17当時のグーグルだってグーグルメガネで革命起こす！とか言ってたもんな
ハリボテ並べて電気自動車も本気って言ってたのは３年位前だっけ
>>37
ハリボテ並べて本気だとかアレはウケるなw
なんでアレでいいと思ったのかw
bz4xしか出てねぇし
ハリボテ並べて本気だとかアレはウケるなw
なんでアレでいいと思ったのかw
bz4xしか出てねぇし
市場の選択が全て正しいというわけじゃないからな
これが日本の大企業だ！
社長に忖度して社内アンケートも偏った結果が出るし社長が機嫌損ねないように公開アンケートもそれに則した結果が出るように調整するからな
まずさぁ水素とかいう、鉄、ステンレス、アルミニウム、チタン、ニッケル等を腐食（水素脆化）させる上に
燃えるわ、爆発するわ、気体だから加圧しなきゃいけないわ、の超絶厄介物質を乗用車に使えるわけねぇじゃん
燃えるわ、爆発するわ、気体だから加圧しなきゃいけないわ、の超絶厄介物質を乗用車に使えるわけねぇじゃん
ガソリンスタンドすら維持費きつくて採算取れずにどんどん潰れてんのに、よりにもよって水素って😅
中国ですら船用に使おうとしてるだけで、乗用車に使わせようなんて言い出してないのに
>>42
バスや大きいトラックではメリットもある
長距離輸送だと途中バッテリー交換して走らせるのが現実解なので、
それなら燃料電池のほうが効率的になりうる
バスや大きいトラックではメリットもある
長距離輸送だと途中バッテリー交換して走らせるのが現実解なので、
それなら燃料電池のほうが効率的になりうる
小型車なら充電時間もそんなにかからないしやっぱりBEVが圧倒的有利だけど
一方 天才イーロンマスクは水素 なんかだめだ これからは EV の時代とアドバイスしてあげてた
水素はバスとか大型の乗り物にはちょうどいいと思うけどな
大型トラックだって高速に重点配備しとけば都度都度補給できるし
大型トラックだって高速に重点配備しとけば都度都度補給できるし
ＥＶは中国が日本の地方に向けて普及させるって話はどうなったの？
地方の方が車必要なのと、自動運転までいかなくても安全性能は、女性と老人は運転が致命的に下手なので需要あると思うけど
地方の方が車必要なのと、自動運転までいかなくても安全性能は、女性と老人は運転が致命的に下手なので需要あると思うけど
東京都がevに補助金出すから買おうと調べたらまじで種類ないのな
コンビニより多い水素ステーションはまだですか
日本は電気代高いよ しかも ガソリンに補助金 出してるからね
海外から 燃料を輸入して発電してるから高い
中国は ガソリン価格 日本と変わらないのに電気代は 1/3
今どんどん ソーラーパネルを入れてる国は 電力 ピークが昼間なのにもう昼間の電力が余ってる状態になってる
ガソリンをケチるだけのハイブリッドより EV が売れるのは当たり前なんだよ
海外から 燃料を輸入して発電してるから高い
中国は ガソリン価格 日本と変わらないのに電気代は 1/3
今どんどん ソーラーパネルを入れてる国は 電力 ピークが昼間なのにもう昼間の電力が余ってる状態になってる
ガソリンをケチるだけのハイブリッドより EV が売れるのは当たり前なんだよ
あのゴミボンボンマジで無能だよな
水素言うてるやつエコチェンよな
嫌儲にも沢山いたよな
先を見る目のない反EVみたいなオッサン
先を見る目のない反EVみたいなオッサン
正直EV専用の別ブランド作ってアキオの目の届かないところでやらないとトヨタのEVは進まないと思うわ
阿呆だろ
水素なんかインフラがどうやっても普及せんだろ
EVはどこにでもある電気を使うだけだからそりゃ普及するよ
水素なんかインフラがどうやっても普及せんだろ
EVはどこにでもある電気を使うだけだからそりゃ普及するよ
現実はすでにBEV単体で先行してたハイブリッド と PHV の販売台数もう抜いてるからね次世代はBEVで確定で ハイブリッドなんて終わってる
EVはまったく普及してないは当たってるけどな
所詮3%
所詮3%
>>62
もう30% 行くけど何言ってんの
もう30% 行くけど何言ってんの
>>66
たぶん日本とかいう衰退途上国のことちゃうか？
たぶん日本とかいう衰退途上国のことちゃうか？
>>66
国内で30パーも行くわけねーだろw
ふかしてんじゃねーよ
国内で30パーも行くわけねーだろw
ふかしてんじゃねーよ
>>70
好きな車買っていいよという市場じゃEVは大して売れないよ、EVが多めの市場は規制や補助金があるから買われるだけで
好きな車買っていいよという市場じゃEVは大して売れないよ、EVが多めの市場は規制や補助金があるから買われるだけで
>>72
日本は環境性能割（税金）無くなって、よりガソリンの方が割安になってしまった上に、最近は輸出がリセール決めるからガソリンのがリセール良かったりしてますますガソリン車有利になってしまってる。
日本は環境性能割（税金）無くなって、よりガソリンの方が割安になってしまった上に、最近は輸出がリセール決めるからガソリンのがリセール良かったりしてますますガソリン車有利になってしまってる。
水素とかどこにもないしな
電気はクソど田舎でも通ってはいる
電気はクソど田舎でも通ってはいる
最終形はFCVだと思ってたなあ、PHEVは石油から脱却できないしエンジンとモーターを二つ積むのが無駄、結局はバッテリーの進化でEVの勝利
>>68
FCVも燃料電池はパワー出ないからリチウムイオンとかに蓄電する必要ありで
FCVも燃料電池はパワー出ないからリチウムイオンとかに蓄電する必要ありで
エンジンは終わり
EVとFCVが同じ速度で普及すると考えてたのか？まぁ少し欲張り過ぎだったか
バッテリーEV化で勝負はついたと思うがインフラとエネルギー開発も国毎に速度の差がついてるわな。
日本は最後尾かもな、下手に現行インフラあるし。
日本は最後尾かもな、下手に現行インフラあるし。
>>73
トヨタに気を使ってEVの普及はめちゃくちゃ遅れそうだね
世界はEV自動運転なのにガソリン車を手動で走ってる不思議な国になるよ
トヨタに気を使ってEVの普及はめちゃくちゃ遅れそうだね
世界はEV自動運転なのにガソリン車を手動で走ってる不思議な国になるよ
>>80
んーそれならまだマシでインフラ更新やりきれないと思うよ？少子化の上ブルーワーカー減ってるから、電線を太くしたり新しく引き直したり、変電所増強したりと金あってもやりきれないのが現実。
んーそれならまだマシでインフラ更新やりきれないと思うよ？少子化の上ブルーワーカー減ってるから、電線を太くしたり新しく引き直したり、変電所増強したりと金あってもやりきれないのが現実。
>>73
まず下水管をなんとかしろよトンスルジャップ
まず下水管をなんとかしろよトンスルジャップ
>>84
そうそう、上下水道、道路、トンネル、橋、電線…全て更新が追いつかない。
なんせ人が居ない、やりたがらない。
自衛隊増やして工兵としてインフラ整備するとかそんな事しないと無理。まぁ自衛隊もなりだからないだろうな、高市に前線に送られそうだし
そうそう、上下水道、道路、トンネル、橋、電線…全て更新が追いつかない。
なんせ人が居ない、やりたがらない。
自衛隊増やして工兵としてインフラ整備するとかそんな事しないと無理。まぁ自衛隊もなりだからないだろうな、高市に前線に送られそうだし
>>73
インフラを更新しないと、自動運転もできないよ
インフラを更新しないと、自動運転もできないよ
日本がガソリンにとんでもない額の補助金 出してるの 知らなそうw
アメリカも中国車をブロックしてるだけだし
もう中国車が販売台数 世界1位で今もとんでもない勢いで増えてるんだけど
アメリカも中国車をブロックしてるだけだし
もう中国車が販売台数 世界1位で今もとんでもない勢いで増えてるんだけど
>>75
しかも高い油集めるんだろ？
日本凄すぎ
しかも高い油集めるんだろ？
日本凄すぎ
>>83
だから和牛はドンドン輸出するしかない。日本人は食べられなくなってるからね。
だから和牛はドンドン輸出するしかない。日本人は食べられなくなってるからね。
本当に馬鹿みたいな会社だよ
中国が太陽光発電で水素を作って、水素自動車を走らせてるのに、どうして…
>>77
自家用車で？
自家用車で？
>>77
一周回ってガソリンアルファードが自慢できると聞いたわ。税金やら高いから。
一周回ってガソリンアルファードが自慢できると聞いたわ。税金やら高いから。
願望なら願望でいいけどじゃあその願望に向かって何かしてたんか？
>>87
日本国に水素の安全基準を変更させたりしていた
日本国に水素の安全基準を変更させたりしていた
水素に可能性を見ること自体はいいと思う
車メーカのやることではないが水素をどうやって手に入れるがないと願望でしかない感じあるな
車メーカのやることではないが水素をどうやって手に入れるがないと願望でしかない感じあるな
>>90
トヨタ電力作って電気作る方が現実的やな
インチキ中部電力なんて潰そうぜ
トヨタ電力作って電気作る方が現実的やな
インチキ中部電力なんて潰そうぜ
水素車も一番売れてるの韓国だからな 終わってんだよｗ
現実見ないで都合の良い願望しかねえからこんなアホな予測すんだろ
水素の扱いが、リチウムイオン電池以上にリスクが高いからな。
チャージャーすらEV拒絶されてV8開発してるんだろ EV乗りはゲイ
ev は売れまくってるんだけど 日本車 ev は全然売れてないんだよw
日本国内でも売れまくってるのは テスラ だし
日本国内でも売れまくってるのは テスラ だし
EVは補助金ありきをやめない限りどうしようもない
>>98
ガソリン代に補助金出してるとか日本くらいやろな
ガソリン代に補助金出してるとか日本くらいやろな
>>98
自動車にかかる補助金すべて撤廃したら中国車一色に染まるぞ？
それくらい日本は国内自動車産業保護している
整備規格なりで外車を意図的に排除してるからね
自動車にかかる補助金すべて撤廃したら中国車一色に染まるぞ？
それくらい日本は国内自動車産業保護している
整備規格なりで外車を意図的に排除してるからね
もうトヨタも終わりか…
EVより水素の方がシェア取れるってどんな判断だよ
トップが終わってるな
トップが終わってるな
なおFCVもまったくトヨタはシェアが取れていなくて韓国勢に後塵を拝している模様
ハイブリッドもレクサスブランドも豊田章男さんが社長になる前の遺産で
バッテリーや太陽光パネルが猛烈な勢いで進化していったもんな
AIや自動運転ともめちゃくちゃ相性がいいし
AIや自動運転ともめちゃくちゃ相性がいいし
ハイブリッドは名前の通り2つの仕組みを混在だから複雑で手間がかかり部品点数が多いので過渡期の製品だわな
>>114
トヨタやホンダはエントリーグレードのヤリスやフィットに搭載して商売になってるんだからハイブリッドが複雑で手間が掛かるなんて
低技術メーカーの泣き言だろｗ
トヨタやホンダはエントリーグレードのヤリスやフィットに搭載して商売になってるんだからハイブリッドが複雑で手間が掛かるなんて
低技術メーカーの泣き言だろｗ
>>116
日本人や中小企業から買う部品を安く買い叩いているから出来るのでしょう。仕組みは電気自動車やガソリンエンジン車より複雑なわけで
日本人や中小企業から買う部品を安く買い叩いているから出来るのでしょう。仕組みは電気自動車やガソリンエンジン車より複雑なわけで
当時の社長はどなたですか？
責任を取らせたほうがいいんじゃないですか
責任を取らせたほうがいいんじゃないですか
単純に水素はエンジンでうるさいからな
完全に社長の趣味でしょ それを社内の研究所がおもんぱかった歪な予測だよ
完全に社長の趣味でしょ それを社内の研究所がおもんぱかった歪な予測だよ
馬鹿な大将敵より怖い
当時既にガソリンスタンドが潰れまくっていたのに、
それ以上にハードルが高い設備を日本全国津々浦々に新たに配備して流通させることなんて出来るわけない。
マジあたおかだわ。それは当時からいい続けてた。
それ以上にハードルが高い設備を日本全国津々浦々に新たに配備して流通させることなんて出来るわけない。
マジあたおかだわ。それは当時からいい続けてた。
最重要インフラとして人が暮らす限り維持される電線をそのまま使える電気こそ、
衰退社会日本に相応しい。
で、結果を踏まえて言いたいことは？
水素エンジンできましたか？後進衰退国ジャップ企業さん
水素エンジンできましたか？後進衰退国ジャップ企業さん
昔BMWがガソリンでも水素でも動くエンジン作ったけど水素燃料だとかなりパワー落ちちゃうんだよな、商売にならない技術だろうね
もしかしてガチで、あきおさん焦りと苛立で余裕すらないでしょってこと？？？
こいつらが輸出を現地生産しとけばバータ取引で日本の不利益被らなかったのにな
アメリカ向け87兆円はトヨタが全額出資しろや
アメリカ向け87兆円はトヨタが全額出資しろや
さっさとつぶれろや
ホルホル系はまだ？
水素開発公的資金うまー。EV開発公的資金うまー
公的開発資金もらうだけもらって、結果をださず、ひたすら中国EVを世論でたたくｗ
もうこれジャップだろ
公的開発資金もらうだけもらって、結果をださず、ひたすら中国EVを世論でたたくｗ
もうこれジャップだろ
海外の声きいても、内装はやすっぽく新しい価値をみいだせないガラパゴス日本という評価だな
アキオちゃん帝国なんだろ？
で、妄想を現実にするためにけっこうなこともやってると思うぜ
で、妄想を現実にするためにけっこうなこともやってると思うぜ
イエスマンで周りを固めてるからこうなる
MAGATシャツきるくらいトランプの反EV姿勢に全ビットしてたからなｗｗｗ
ふたを開ければ中東原油とめる脱化石燃料、ＥＶ推進のスパイだったｗ
ふたを開ければ中東原油とめる脱化石燃料、ＥＶ推進のスパイだったｗ
>>133
あれNASCARのレース会場だから仕方ない、MAGAの巣
NASCARは市販の鋳鉄ブロックのV8エンジンじゃないと参加資格がない保守的なレース
あれNASCARのレース会場だから仕方ない、MAGAの巣
NASCARは市販の鋳鉄ブロックのV8エンジンじゃないと参加資格がない保守的なレース
>>133
ベットだろ
ベットだろ
>>136
高卒ですまんな
高卒ですまんな
民主党政権は円高とリーマンショックの経営が苦しいときなんもしなかったっていまでもすごい恨みもってんだよなｗ
社会のせいにすんなや、金づるの安倍もいないよ、ＳＨＩＮＥ
社会のせいにすんなや、金づるの安倍もいないよ、ＳＨＩＮＥ
米中がエネルギー構造を蓄電池１本にシフトしてるから化石燃料って終了なんよ
EV毛嫌いせず、世界を見渡すべきだったよな
EV毛嫌いせず、世界を見渡すべきだったよな
ごめんねなんにも してあげられなくて
いっぱいいつも君にもらってばかりだな
センス無いな
トヨタは終わり
結局は自動車も半導体や家電の後を追ったな
新しい企業が出てこない国は終わるんだな
トヨタは終わり
結局は自動車も半導体や家電の後を追ったな
新しい企業が出てこない国は終わるんだな
>>140
学者を激増させて国産AI開発推進とか骨細ほざいてたが
結果だけを夢見て目的に導く導火線は一切かたらずのジャップらしいわ
学者を激増させて国産AI開発推進とか骨細ほざいてたが
結果だけを夢見て目的に導く導火線は一切かたらずのジャップらしいわ
願望と事実認識が一緒なんだよな日本人って
土人というか猿というか
戦争も簡単にやるだろう
土人というか猿というか
戦争も簡単にやるだろう
今だけ金だけ自分だけ、こいつらさかえて苦に滅ぶ
稼いだ富が国内に還流しないんだからそうなるわな
看板方式なんつうもんを成功例ともてはやしてたけど、倉庫、棚卸資産における課税という負債を中傷に押し付けただけだろが
日本人の視野の狭さはほんと驚愕するわ
稼いだ富が国内に還流しないんだからそうなるわな
看板方式なんつうもんを成功例ともてはやしてたけど、倉庫、棚卸資産における課税という負債を中傷に押し付けただけだろが
日本人の視野の狭さはほんと驚愕するわ
>>143
楽しもうぜw
楽しもうぜw
願望と予測は違うんでは？
日本の車産業も家電産業の様になって行くんかね
電池の進化を予測できなかったものの末路
電気はエネルギー伝損ロス多すぎるから燃料車のが優れてるとかアホウヨがいってたけど
ガソリンだって同じだろうがｗ
頭のなか完全燃焼かよ
ガソリンだって同じだろうがｗ
頭のなか完全燃焼かよ
トヨタはいつまで化石燃料にこだわっているんだ？
そんなのいずれ終わるって小学生でも分かるだろ
そんなのいずれ終わるって小学生でも分かるだろ
>>151
LCAで規制されるんで
火力発電や石炭発電をやめてフランスみたいにすべて原子力発電にしないと無理
プラスチックもナイロンも化石燃料だぞ
LCAで規制されるんで
火力発電や石炭発電をやめてフランスみたいにすべて原子力発電にしないと無理
プラスチックもナイロンも化石燃料だぞ
欧州、中国、アメリカが乗ってこないのになるわけないだろ
バカなのか
バカなのか
水素なんてただの水だぞ
トヨタが電気自動車やりたくないってのは、案外もっと単純で「日産がすでにやってっからやりたくねえ」なのかもね
ハイブリッドカーを金かけて推し進めたトヨタは、「ハイブリッドは所詮は過渡的な技術」っていうのも認めたくないわけよ
案外トヨタのハイブリッドカーには誰もフォロワーにはならなかったしな
ハイブリッドカーを金かけて推し進めたトヨタは、「ハイブリッドは所詮は過渡的な技術」っていうのも認めたくないわけよ
案外トヨタのハイブリッドカーには誰もフォロワーにはならなかったしな
18時に閉店する水素ステーション
どこにいけと
どこにいけと
現実はガソリン自動車が一番売れている
そもそも歴代のプリウスも重すぎっからな
重たいエンジンと重たい電池積んだ車なんだから、車重が重たくなるのは当然
ハイブリッドの電池を取っ払うだけで100kg軽くなる
ハイブリッドにすることで燃費は良くなるが、燃料代がタダになるわけでなく、ハイブリッドにすることで高くなった車両代金の元が取れるのは10万キロ走った後の話
いっぱい走らないとハイブリッドの＋30万の元が取れない
よくこんな車を騙してここまで広めたもんだ
重たいエンジンと重たい電池積んだ車なんだから、車重が重たくなるのは当然
ハイブリッドの電池を取っ払うだけで100kg軽くなる
ハイブリッドにすることで燃費は良くなるが、燃料代がタダになるわけでなく、ハイブリッドにすることで高くなった車両代金の元が取れるのは10万キロ走った後の話
いっぱい走らないとハイブリッドの＋30万の元が取れない
よくこんな車を騙してここまで広めたもんだ
>>158
エコカー減税でもうちょっと損益分岐点は下がってるんじゃないの?
エコカー減税でもうちょっと損益分岐点は下がってるんじゃないの?
自分の都合の良い予測しかしない
まるで無能な日本政府そのまんま
トヨタでもこんなもんなんだよ悲しいね
まるで無能な日本政府そのまんま
トヨタでもこんなもんなんだよ悲しいね
よくEV100%になると言われたけどなってないみたいな勝ち誇り方してるけど真逆なんだよな
EV社会なんてそもそも成立しないと10年前の段階でも言われてたのをテスラが強引に流れを変えた
全く普及しない日本だけ未だにEVはまともに走らないみたいな言説が幅を利かせてる
EV社会なんてそもそも成立しないと10年前の段階でも言われてたのをテスラが強引に流れを変えた
全く普及しない日本だけ未だにEVはまともに走らないみたいな言説が幅を利かせてる
>>160
ネトウヨw
ネトウヨw
ハイブリッドまでEV扱いしちゃうあのトヨタのCMってダサいよね
最近は何故か見ないけど
最近は何故か見ないけど
トヨタ自動車って最初のプリウスが出た３０年まえから
「水素の車が～」って言ってるよ
もうあきらめたら？
「水素の車が～」って言ってるよ
もうあきらめたら？
>>1
どこをどう見てもFCVもゴミみたいなシェアじゃん
文盲か？
どこをどう見てもFCVもゴミみたいなシェアじゃん
文盲か？
木星深部レベルの高圧環境を創り出せば水素を液化できるぞ
がんばれ
がんばれ
安倍ちゃん「10年後に150万円増やす」
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