自転車の追い抜き新ルールに困惑 黄色い線はみ出し交通違反に？ 警視庁が対応検討
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900193971.html?page1
車を禁止すればいいだけでは
何のための黄色線だったんだ・・・
自転車の追い抜き新ルールの方を廃止した方が早いんじゃないの
>>4
現実問題、自転車が走れるようには作られてないのに
自転車を車道で走らせようとするから・・・
現実問題、自転車が走れるようには作られてないのに
自転車を車道で走らせようとするから・・・
>>5
まあそこからだわな
まあそこからだわな
>>4
ほんまそれ
何故チャリカスに合わせないといけないのか…
ほんまそれ
何故チャリカスに合わせないといけないのか…
自転車追い抜きと黄色線についてはそんなにルール変わってねえよ
自転車が車道に溢れてきたのが原因
自転車が車道に溢れてきたのが原因
>>6
前々から教則で自転車を抜くときも歩行者を抜くときと同様の側方間隔をキープしましょうと教えていた。
その側方間隔保持義務が法定化されたのが今回
前々から教則で自転車を抜くときも歩行者を抜くときと同様の側方間隔をキープしましょうと教えていた。
その側方間隔保持義務が法定化されたのが今回
自転車を車道に走らせるというただでさえ事故多発する馬鹿みたいな法改正のために更に事故が起きそうな法改正とか本当に馬鹿みたいな法改正だよ
自転車は追い抜きＯｋにすりゃいいだけだろバーーーカ
黄色実線：追越しのためのはみ出し禁止
白色実線：追越し禁止（ただし軽車両を追い越す場合を除く）
白色実線：追越し禁止（ただし軽車両を追い越す場合を除く）
>>10
そうだったっけ？
そうだったっけ？
>>10
嘘書くなよ
嘘書くなよ
いやマジで今回の自転車の規制を推進した奴を特定して晒した方が良い
そいつにとってどんなキャリア上の特典があるんか知らんが現実に合わないルールを１億２千万人の国民に押し付けて混乱させてる罪は重いやろ
そいつにとってどんなキャリア上の特典があるんか知らんが現実に合わないルールを１億２千万人の国民に押し付けて混乱させてる罪は重いやろ
黄色線はかなりの抑止力がある
黄色い塗料が勿体ないから無くしたほうがいいわ
>>13
でもいまから白い塗料に変えるのも現状では難しいのでは
でもいまから白い塗料に変えるのも現状では難しいのでは
自転車追い越しだけOKにすりゃええだろうが
危険だからはみだし追い越しを禁止してたはずなのにチャリ抜くのに不都合だから全廃はおかしいでしょ
今回の改正法がおかしいんだから現実の道路事情に合わせたチャリ運用で再改正すりゃいいだけ
今回の改正法がおかしいんだから現実の道路事情に合わせたチャリ運用で再改正すりゃいいだけ
高市のいなのか
色が使えなくなる
道路の線まで白にｗ
色が使えなくなる
道路の線まで白にｗ
検討するは
何もしない
何もしない
自転車の巻き込みは減って追突が上がる未来が見える
オフセット衝突が増えたりして
車道で自転車を走れるようになってないのが問題だろ
つーか今でもほとんどみんな歩道走ってるよ
つーか今でもほとんどみんな歩道走ってるよ
なんかめちゃくちゃだな
自転車関連以外でもライトはとにかく明るくしないとアウトみたいになって車も自転車も目潰しみたいなライトになってるし
自転車関連以外でもライトはとにかく明るくしないとアウトみたいになって車も自転車も目潰しみたいなライトになってるし
自転車は障害物扱いでいいんじゃね
うちの近くはチャリカスは100%歩道を走ってる
帰宅時のリーマンが歩道を暴走してる
帰宅時のリーマンが歩道を暴走してる
追い越し無関係でどうしてもはみ出させたくないからわかりやすく黄色にしてるんじゃないの
普段乗りで看板見なくても黄色はみんな意識してるからね
道幅も登坂もカーブも多くなる
道幅も登坂もカーブも多くなる
歩道と車道をノールックで行ったり来たりするの禁止しろよあれマジ邪魔
徐行で追い抜けばいいだけ、警察もそうしてる
追い越し辞めたら全国でさらに死人増える
追い越し辞めたら全国でさらに死人増える
>>29
徐行のスピードで抜ける自転車ってそうそういないと思うが
ジジイのふらふらしながら歩くスピードで走ってる自転車くらいじゃないか？
徐行のスピードで抜ける自転車ってそうそういないと思うが
ジジイのふらふらしながら歩くスピードで走ってる自転車くらいじゃないか？
法改正する前にわかってたろそんなの
この国はバカしかえらくなれないのか
この国はバカしかえらくなれないのか
>>30センターライン超えるのは「追越し」だから法改正の問題じゃないんだよね
改正されたの「追い抜き」で追い抜きだったらセンターライン超えるはずもなく
片側1車線で黄色線ある道でチャリいたら普通に追い越しで抜いてるわ。
追い抜きで車線キープしてギリギリ抜くより側方感覚とったほうが安全だし、 チャリだって長距離区間後ろずっと付かれるのは嫌でしょ。
追い抜きで車線キープしてギリギリ抜くより側方感覚とったほうが安全だし、 チャリだって長距離区間後ろずっと付かれるのは嫌でしょ。
ただ流れで抜こうとすると対向のケアが疎かになるかもしれんから
一回自転車の後ろつくように意識したほうがいいかもな
後ろ付きに行って自然に追い越しできるなら追い越しするみたいな
>>31
俺も黄色の線とか関係無く対向車線の様子見て自転車と距離取って追い抜いてるわ
どうせもともと制限速度を厳守してる訳じゃないんだし
俺も黄色の線とか関係無く対向車線の様子見て自転車と距離取って追い抜いてるわ
どうせもともと制限速度を厳守してる訳じゃないんだし
警視庁は法律に則って逮捕しろよ
法改正してからだろ
恣意的な運用すんなよ
法改正してからだろ
恣意的な運用すんなよ
地方の道路に無理やり足した自転車レーンとか殺しにかかってるだろ
車同士の事故が増えるだけでは？
●全廃じゃなくて、不適切な場所は改めるってだけの話
番組の取材に対し、警視庁は次のようにコメントしています。
「センターラインの色が道路状況に合っているかなど、集中的に点検中です。道幅が狭い場所や交通量など、色々な観点から白いセンターラインへの変更など、必要な見直しを検討していきます」
自転車追い抜きの時ははみ出しOKにすれば良いだけでは
白線にしたら自転車居ない時でもガンガン追い越す車が出てくるだろ
白線にしたら自転車居ない時でもガンガン追い越す車が出てくるだろ
路面標示工事業者利権で警察は中抜き出来るな
全部切符切れば収入増えるのになんでやらないの？
>>41
パトカーが自転車追い越すためにはみ出して走るところを撮影されたら困るから
パトカーが自転車追い越すためにはみ出して走るところを撮影されたら困るから
最初から無理あったでしょ 日本は狭いんやで
無駄に幅食う専用レーンとかいうのを無くしてナビラインにしろ
昭和規格の道路は幅員自体狭いんだから
追いつかれた車両の義務だっけ？
あれでいいじゃん
自転車は車が来たら止まって避ける
あれでいいじゃん
自転車は車が来たら止まって避ける
>>46
なんで普通に自転車乗ってる人が不便を強いられなきゃあかんねん
なんで普通に自転車乗ってる人が不便を強いられなきゃあかんねん
狭い日本の狭い道路事情で
自動車の車幅が大きすぎる
自動車の車幅が大きすぎる
真ん中の線なんかいらんからな
いったい誰が決めたんだ？
なんで選挙もしてないのに実生活に直結する青切符なんて作れたんだよ
なんで選挙もしてないのに実生活に直結する青切符なんて作れたんだよ
自転車って跳ねると実際はどの程度の罪になるんだろうな
俺跳ねられた時調書すら取らなかった
慰謝料とか変わらないし示談でいいですよねておまわりが
俺跳ねられた時調書すら取らなかった
慰謝料とか変わらないし示談でいいですよねておまわりが
あほすぎるだろチャリはできるだけ歩道走ればいいだけ利権のために余計なことするから
信号まちしてるパトカーと車道をフラフラと進んでくJSという風景を見かけたんだが、
写真撮ったらピューリッツァー賞いけそうな画だったわ
写真撮ったらピューリッツァー賞いけそうな画だったわ
>>53
4車線国道で、普段は絶対自転車が通らない広い交差点のど真ん中をチャリで走るＪＳとそれを監視するパトカーね
4車線国道で、普段は絶対自転車が通らない広い交差点のど真ん中をチャリで走るＪＳとそれを監視するパトカーね
軽車両を抜くときだけ追越禁止の適用除外したほうが線引き直しより楽
>>55
法改正が必要になる
法改正が必要になる
まあ一番困ってるのは現場でパトカーに乗って警邏してる警官だとは思う
全廃とはかいてないな
意味のない禁止だったってことよなぁ
歩道走行速度規定して自転車そっち走らせた方がマシ
自分達がルールに多大な影響を与えられる立場でありながらこの泥縄っぷり
劣等民族ジャップに制度設計なんて無理って証明よな
劣等民族ジャップに制度設計なんて無理って証明よな
自転車を無理に車道走らさなければ済む話なのに
ロクに自転車道の道路整備もされてないのに実態に見合ってない法律をゴリ押しするから
ロクに自転車道の道路整備もされてないのに実態に見合ってない法律をゴリ押しするから
行き当たりばったりすぎるだろ
そもそも追い越しが危険な道路に黄色線引いてるのに
車同士の事故が確実に増える
車同士の事故が確実に増える
制限速度遵守厨の嫌がらせ対策にもなるし喜ばしいことだな
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