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自動車大手で販売金融の存在感が高まっている。
トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の3社が抱える
金融資産は9月末で43兆円強と10年前に比べ倍増。
利益も自動車部門を上回り稼ぎ頭になった。足元の販売回復や金融緩和が追い風となり、
今後も金融部門がけん引しそうだ。
ただ新型コロナウイルス拡大による
貸し倒れの増加懸念などリスクもはらんでいる。
スゲー- 払えないと車や家を取り上げるのか
金融は儲かる- ユダヤかな？
- 日産で草
- トヨタはもう自動車の世界市場で惨敗者だから金貸しになるしかないよな
- >>7
という願望 - >>7
なにいってだお前 - 自動車屋です（金融で稼いでます）
マスコミ屋です（不動産で稼いでます）こういうの多すぎ
- 要は自動車ローンでしょ？
感覚的には売掛金に近い - >>10
販売金融って書いてあるからまさにそれだろうね
金の動き掴めるとこは強い - >>10
まあそれな
売る物があるから貸りてくれるだけの話 - トヨタは昔から銀行みたいなもんだろ
- なにしてんだよ
- ファイナンスか
- 豊田商事爆誕
- EV車失敗しても別会社になって生き残るんだろうな
- ソニーは別に金融での利益は大したことないだろ
ゲーム以下じゃね？ - >>18
創業者が常々金融やりてぇって言ってたからじゃない？ - >>18
今やPSなんて広告塔みたいなもんでPS2みたいに儲かりまくりではないぞ
金融は地道にもうかるからな
なんせ日銀がなんぼでも損失補填してくれるんでw - 返済能力の低い本来売っちゃいけないような人にローン組ませて買わせてる状況
ぜんぜん良いと思えないんですが - 20年後はヤフーみたいに資産管理会社になってるんだろうね
- そりゃああれだけ日銀が株買ってりゃな
- ソニーは保険、不動産、銀行、エンタメ
はおまけみたいなもんだろ
イメージセンサーとゲームの会社じゃねぇの
トヨタなど自動車会社がソニーみたいに金融会社化が進む 金融部門は自動車部門の利益を上回る
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