1 : 2026/08/20(木) 23:04:32.68 ID:1OiFG4BX0
東武日光線新鹿沼駅で20日、作業員4人が特急列車に接触して死亡した事故は、見張りの作業員が列車に退避完了合図を出す中で起きた。
作業員が退避する過程で何らかのトラブルがあったとみられる。
線路立ち入り作業は人為ミスを防ぐため複数の確認が取られるのが一般的だが、事故は防げなかったのか。
東武鉄道は同日夜、東京都内で記者会見を開いた。同社によると、新鹿沼駅構内のホーム下の線路上で作業員は除草剤を散布していた。
上り線の見張りは2人で行うことになっていたが、当時は1人が意思疎通できず、現場から80メートル付近にいたもう1人が列車に対し、退避完了を意味する黄色の旗で合図し、列車側は警笛で反応した。
合図を出した経緯は現在確認中だという。
見張り作業員は通常、列車接近時には作業員に退避を促し、退避完了を確認した上で列車に黄色い旗を掲げるなどして合図する。
退避が完了していないなどの危険がある場合は赤色の旗で列車を緊急停車させる手順になっているという。
維持管理のため作業員が線路に立ち入る場合、通常は夜間に列車を接近させない「線路閉鎖」手続きを取って行うが、簡単な作業は見張り員を配置して日中に行うことが多い。
東武も安全確認が徹底できる場合は日中に行えることとしていた。
近年は安全管理が徹底される。JR東日本は列車接近を無線で受信する警告機を作業員全員が身に着ける。
赤外線センサーやレーザー、AIカメラの活用例もある。
ただ、運行本数が少ない路線を中心にマンパワー頼みになりがちだ。保線作業に詳しい大手鉄道関係者は「最近は運行時間中の線路立ち入りを避けるほど意識が変わっている。今時では考えられない事故だ」と話した。（市岡豊大）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7b7dff66cfb4398c4da3e73d0cf6fcab2022827
2 : 2026/08/20(木) 23:04:41.43 ID:1OiFG4BX0
> 上り線の見張りは2人で行うことになっていたが、当時は1人が意思疎通できず、現場から80メートル付近にいたもう1人が列車に対し、退避完了を意味する黄色の旗で合図し、列車側は警笛で反応した。
熱中症とか？🤔
4 : 2026/08/20(木) 23:05:21.50 ID:+rLTiPnK0
ヒヤリハットの事例に追加やな
6 : 2026/08/20(木) 23:07:54.42 ID:7OmSc0BV0
>>4
ヒヤッとする間もなくお亡くなりになってるんだが
18 : 2026/08/20(木) 23:16:29.41 ID:IPIMbfNCM
>>4
ウテシが警笛鳴らしまくって、待避
緊急停止とかいっぱいありそう(´･ω･`)
48 : 2026/08/20(木) 23:43:09.27 ID:IkhMHSq30
>>4
こういう事例が100回繰り返されると事故につながるんだよな
5 : 2026/08/20(木) 23:06:19.69 ID:3b5FoylF0
よくわからんが
ヨシ！
7 : 2026/08/20(木) 23:08:18.65 ID:P19DVE7+0
マトモな人間なら自殺しかねない位自責するだろう
28 : 2026/08/20(木) 23:26:44.22 ID:B1f1X9Xj0
>>7
低学歴虐めがこの国の政府の存在理由だろｗ
9 : 2026/08/20(木) 23:09:31.82 ID:FDZs2oUAH
もう一人見えなくて意思疎通できないから通ってヨシ！
一般的には理解不能の感覚だが経験上そういう方向に流れるバカがいるのは知っている
他責の理屈が成立すると安易な方向にすぐ折れるやつ
10 : 2026/08/20(木) 23:09:40.57 ID:j8WxEB090
腹立つもう😡
11 : 2026/08/20(木) 23:09:55.85 ID:tke5IICV0
ソース読んでも何でそうなったのかよく分からない
12 : 2026/08/20(木) 23:10:14.58 ID:AHaeJX+80
よく分からんが死人に口なしなので
誰にも責任がないでヨシ
13 : 2026/08/20(木) 23:10:18.34 ID:23xIuw670
最低賃金はあがっていても
えたひにん労働の金はあがっていない
高市？
14 : 2026/08/20(木) 23:10:29.32 ID:cuXh0DbL0
コミュ障のモメンに列車見張員はムリだよ😂
15 : 2026/08/20(木) 23:11:46.20 ID:3BvZbf9N0
他人に命預ける仕事は怖すぎる
16 : 2026/08/20(木) 23:13:26.12 ID:IPIMbfNCM
>>1
JRの接近無線
新宿駅では鳴りっぱなしで
使えない模様(´･ω･`)
17 : 2026/08/20(木) 23:13:56.29 ID:P6TpscyM0
発達障害を雇ったら組織が瓦解するいい例
19 : 2026/08/20(木) 23:16:43.56 ID:nMihvzaG0
まぁエリアセンサみたいなの設置するのが妥当だろうねぇ
20 : 2026/08/20(木) 23:18:26.94 ID:Zm5R/78U0
官僚「な？夏の屋外作業を中止して涼しくなるまで草を伸びてるのを見てもふぅ～我慢我慢するのが正解だろ？」
21 : 2026/08/20(木) 23:18:48.72 ID:EKN9kyoa0
全員タイミーにしちゃえば責任とらなくてすむよね
22 : 2026/08/20(木) 23:19:01.84 ID:IPIMbfNCM
車両位置情報と作業員のGPS位置情報を
連動させれば、接近警報できるだろ(´･ω･`)
23 : 2026/08/20(木) 23:19:17.75 ID:DUaZJsRm0
フェールセーフとかの概念ないんか
現場猫そのものじゃないか
24 : 2026/08/20(木) 23:20:13.01 ID:wjqr3n+b0
日本の劣化は留まるところを知らんなぁ
25 : 2026/08/20(木) 23:20:44.70 ID:mkvBjo/T0
＞当時は1人が意思疎通できず、現場から80メートル付近にいたもう1人が列車に対し、退避完了を意味する黄色の旗で合図し
意思疎通できないってどういう状態？
26 : 2026/08/20(木) 23:22:31.31 ID:gIYlF25l0
外人だったのかな
27 : 2026/08/20(木) 23:22:44.55 ID:DUaZJsRm0
電車が確実に通過する時間帯に作業させるチキンレースの意味も分からない
31 : 2026/08/20(木) 23:28:13.24 ID:Zm5R/78U0
>>27
宇都宮の近くだから夜中の作業にクレーム入れた住民でもいたんじゃねーのｗ
安全に作業するには終電後にやるのが業界の鉄則だろうに
まあ栃木の日光近くはどうだったか知らんけど
ここ5年は夏の夜中でも30℃を下回らない終わってる気候だからな
国交省を見習って休むのが正解
80 : 2026/08/21(金) 01:37:16.35 ID:+zG5GI43d
>>27
トヨタの工場のように
深夜手当の支払いをケチっているのだろう
29 : 2026/08/20(木) 23:27:11.20 ID:3kAkOYT00
意思疎通できないやつに見張りさせるなよ
障がい者雇用のために知的障がい者でも雇ってたのか？
30 : 2026/08/20(木) 23:27:52.34 ID:lCrhKwEp0
列車が近いでることを知らせるアプリくらい今の時代なら簡単に作れるだろ
39 : 2026/08/20(木) 23:34:30.97 ID:+apGMlSH0
>>30
今度はそのアプリ端末を常備しないのさ、事故はいつだって起こるんだ
32 : 2026/08/20(木) 23:28:27.05 ID:brUy56dl0
現場猫案件なの？
33 : 2026/08/20(木) 23:30:19.73 ID:pBS7M/OX0
見張り作業員の業務上過失致死は確定だね
34 : 2026/08/20(木) 23:30:36.59 ID:1sqoZEcu0
警笛すら鳴らさんのか？
35 : 2026/08/20(木) 23:31:15.11 ID:7PIl9Jxk0
ヨシじゃないが
36 : 2026/08/20(木) 23:32:42.86 ID:5viQfciQ0
終電 終わってからやれよ
37 : 2026/08/20(木) 23:32:54.36 ID:UqP2s5rm0
意思疎通も何も電車が近くに来たらわかるのでは？🤔
38 : 2026/08/20(木) 23:33:09.65 ID:uZZ6KUoE0
当事者4人全員が死亡してるからなあ
責任なすりつけられて終わりそう
40 : 2026/08/20(木) 23:34:52.09 ID:HItQujEk0
意思疎通が出来ないってなんだよ
41 : 2026/08/20(木) 23:35:14.84 ID:p8nJMPbY0
氷河期は死んだ方がいいからどんどんやろう
42 : 2026/08/20(木) 23:35:55.97 ID:tIGFbFr+0
ｘの書き込みで見た通り草刈りと見張りが違う会社でしかも見張りが２社もあるとしたらそりゃ意思疎通もクソも無いわ。日本全体の問題
46 : 2026/08/20(木) 23:40:50.37 ID:pBS7M/OX0
>>42
現場では別の会社の人に指示や会話しちゃいけないと言う条件の請負ってあるけど
意思疎通できないと言う謎のソース文言はそう言うのかもな
43 : 2026/08/20(木) 23:38:23.54 ID:FKkKbgAn0
意思疎通できない見張りってなんだよ やばい奴を雇ったけど頭数そろったからヨシじゃねえよ
44 : 2026/08/20(木) 23:39:00.50 ID:QX/dXSfm0
これは言い訳だろ
電車止められたら困るから、電車来たらヨシする旗振ってねとしか言われてないんだよはじめから
47 : 2026/08/20(木) 23:40:55.22 ID:IkhMHSq30
>>44
これ
45 : 2026/08/20(木) 23:40:50.03 ID:vXO8Zqr50
列車見えたら笛吹くだけだろ…意思疎通も糞もあるか
49 : 2026/08/20(木) 23:44:10.53 ID:062sQDCM0
犬か猫にでも頼んでたのかよ
馬鹿なこと言ってんじゃないよ
50 : 2026/08/21(金) 00:02:35.53 ID:LlvLdzl50
令和のトロッコ問題か
51 : 2026/08/21(金) 00:05:05.65 ID:rQUx7JlV0
タイミーさんやん 四名のタイミーさん タイミーならしんでもいいのか
52 : 2026/08/21(金) 00:06:01.95 ID:gk5x9lJT0
職業不詳な会社だからそりゃこうなるわな
53 : 2026/08/21(金) 00:06:25.28 ID:LSbj9jCr0
水木しげるかよ(´・ω・｀)
55 : 2026/08/21(金) 00:07:43.23 ID:oUHqQT3k0
よく見てないけどまあとりあえずヨシ！
56 : 2026/08/21(金) 00:08:24.01 ID:PuMaCSNy0
スペーシアXがヒントだろ
退避したが車両が特殊で避けられなかった
57 : 2026/08/21(金) 00:12:01.86 ID:I910eaDS0
意志疎通が出来ないってどういうことなのかと思えば見張り員が2社から出してるってなんやねん…
打ち合わせしとらんかったんかこれ？
58 : 2026/08/21(金) 00:12:29.95 ID:pb8H4AfG0
確認できなかったら安全な方に倒せよ
59 : 2026/08/21(金) 00:14:06.46 ID:1hsCDfby0
見張を役職の奴に変えろ
60 : 2026/08/21(金) 00:16:47.57 ID:7Pdp4iF80
停止なんて400mとかだろ
もう手遅れで警笛しただけよな
61 : 2026/08/21(金) 00:18:20.72 ID:3BuLCZpY0
そらあんた、孫請が赤上げて電車止めて何もなかったら怒られるどころじゃ済まないからだろ
62 : 2026/08/21(金) 00:20:08.43 ID:/Q36J2/50
>現場から80メートル付近にいたもう1人が列車に対し、退避完了を意味する黄色の旗で合図し、
こいつ自〇するかもな
63 : 2026/08/21(金) 00:21:50.82 ID:QoPBUh650
20年前にバイトで現場の誘導員やった
初めてだったけど班長に「立ってればいいから」と言われた
適当に棒振って立ってたら運ちゃんにメチャクチャ怒られたよ
見張り作業員はこんな感じだろうな
64 : 2026/08/21(金) 00:22:22.57 ID:GcCrpl9h0
見張り役なんて電車来たこと伝えるだけだと思ってたわ
今までも退避完了なんてしてなくても完了合図出してただろ絶対
65 : 2026/08/21(金) 00:23:37.97 ID:S25BSW7q0
極まれりやってる感
66 : 2026/08/21(金) 00:26:38.94 ID:RAeJQOVr0
＞1人が意思疎通できず、
どういうかとなのか
68 : 2026/08/21(金) 00:33:42.89 ID:eYxkrdjv0
>>66
何かしらの理由で倒れていたんでは？
67 : 2026/08/21(金) 00:33:02.52 ID:ASoO+6dg0
無線とか拡声器とかなかったの？
69 : 2026/08/21(金) 00:33:44.71 ID:bHNoOyTO0
あれだけ辺野古ガー言うてた東浩紀さんが東武鉄道や他の鉄道会社に対してはダンマリ決め込んでるのはなんでなんや
70 : 2026/08/21(金) 00:36:26.43 ID:GXEzBDRS0
殺人だろこれ
71 : 2026/08/21(金) 00:40:17.48 ID:BtALFSRN0
現場ネコでも最悪な奴やん
72 : 2026/08/21(金) 00:41:46.94 ID:BtALFSRN0
さらに怖いのが亡くなられた方の肩書き
タイミーで募集してたんか？
73 : 2026/08/21(金) 00:45:21.70 ID:syCkmEsZ0
5ちゃんコテF9の自叙伝
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74 : 2026/08/21(金) 00:48:57.43 ID:Z61G8kjI0
待避完了してなかったら止まれの合図出すの？
そんで電車は止まれるの？
そもそも大丈夫なのかこのシステム
75 : 2026/08/21(金) 00:50:39.24 ID:DVTMpslr0
仲が悪かったのか？
当時は3人の見張り要員が配置される計画でしたが、東武鉄道の会見によると、
見張り員同士が「意思疎通ができる状態ではなかった」とされ、
列車の接近情報や現場の安全確認が正しく共有されていませんでした
77 : 2026/08/21(金) 00:56:12.59 ID:DVTMpslr0
線路内の作業は、本来であれば終電後など列車が絶対に走らない夜間に線路をブロックして行う「線路閉鎖」が最も安全です。
しかし、夜間作業は夜勤手当などコストがかかる上、スケジュール調整も複雑になります。
そのため、簡単な除草作業などは「見張り員を置けば日中に安く・手軽に済ませられる」という判断になりやすく、
その手軽さの延長で、無線機の手配や通信確認といった「事前の手間」も省かれてしまった可能性があります
78 : 2026/08/21(金) 01:31:43.63 ID:ASoO+6dg0
作業員の「職業不詳」といい「意思疎通ができる状態ではなかった」といい、まだまだ大ごとになっていく予感がするな
81 : 2026/08/21(金) 01:37:45.79 ID:SR9fz2zi0
現場から近いほうの通過ヨシ！の旗振った見張り員がいた位置が「現場から80メートル」って結構遠いぞ
２５ｍプール３つぶん
82 : 2026/08/21(金) 01:50:45.48 ID:qXKgzZZ60
日本語のわからないゲェジンを使ってるんだっけ?
83 : 2026/08/21(金) 02:06:31.01 ID:GJZwicdOM
駅構内は逃げ場がないから深夜にやれよ
駅間ならすぐに逃げられるからやってもいいぞ
田園都市線もたまにピーピー笛吹いてやってるぞ
84 : 2026/08/21(金) 02:46:34.14 ID:SYdJVq0K0
現場責任者の業務上過失致死だろ😡
85 : 2026/08/21(金) 03:18:55.68 ID:StN1CePA0
東武って竹ノ塚の踏切でも人殺してるし安全管理なってないよな
86 : 2026/08/21(金) 03:31:20.58 ID:iBeHf8WO0
事業停止だろ、杜撰すぎる
87 : 2026/08/21(金) 03:36:41.36 ID:bebPP7Ij0
１人に命を左右されてしまう体制がまずいよな
列車側は待避完了合図が２人以上確認できないと停止するくらいやらないと
決して風評被害と無関係な業界ではないだろ、運行維持より命が大事
88 : 2026/08/21(金) 03:38:17.12 ID:JCNLJk8/0
除草剤撒くだけなら夜で良いだろ…
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