普通車と軽自動車の事故における死者数の合計（令和5年）
普通車 6人
軽自動車 75人↓
75 ÷ 6 = 12.5倍
ソース
https://www.itarda.or.jp/contents/7592/with_authenticate/FM-21GZ202
https://www.itarda.or.jp/contents/7605/with_authenticate/FM-21GZ203
事故例
・軽自動車（日産デイズ）
70歳男性が胸を強く打ち死亡
・BMW
74歳男性と61歳女性が軽いけが
https://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/20250816/4030022714.html
事故例2
ダイハツ・ムーヴ（軽） 意識不明の重体
https://i.imgur.com/aZplyel.gif
https://i.imgur.com/4pJWnZs.gif
ダイハツ・ムーヴ（軽） 意識不明の重体
https://i.imgur.com/aZplyel.gif
https://i.imgur.com/4pJWnZs.gif
トヨタ・ポルテ（普） 指を骨折
https://i.imgur.com/BXIKUVa.gif
https://i.imgur.com/SUR60yN.gif
https://news.yahoo.co.jp/articles/02e0d376110117d35e13624fe5ce9806d78dfb60
この死者数だけの比較だと軽自動車の走行距離や事故件数、乗車人数あたりでのリスクは考慮されてないから真の危険性はまだ見えないな
>>4
低能ロボット
低能ロボット
子育て世帯のセカンドカーに軽とかやっぱ狂ってるよな
事故例4
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ホンダ・N-BOX（軽） 死亡
トヨタ・RAV4（普） 軽症
高知東部自動車道で正面衝突 ６５歳男性が死亡 南国市の稲生トンネル西側 上下線が３時間１５分通行止め | 高知新聞
車２台が正面衝突して男性１人が死亡した事故現場（１０日午前８時半ごろ、南国市稲生の高知東部自動車道＝県警提供） １０日午前７時４５分ごろ、南国市稲生の高知東部自動車道下り線で、香南市野市町兎田のＡさん（６５）運転の軽乗用車と、高知市重倉の地...
www.kochinews.co.jp
あれ？3倍じゃなかったっけ？
事故例5
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軽自動車 死亡・死亡・重傷
EV 骨折・軽症
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240814/k10014548821000.html
www3.nhk.or.jp
軽13台固まればやれる
死亡は一握り
事故起こしたら下半身不随だよ
(不都合な真実)
事故起こしたら下半身不随だよ
(不都合な真実)
普通車より12.5倍安全運転すればとんとん
普及率考えたら12.5じゃ済まなくない？
事故例
軽自動車と普通車が衝突 ⇨ 軽自動車だけ死亡
名古屋市中川区で車が衝突し炎上 軽乗用車の運転手が全身やけど、搬送先で死亡確認
https://www.chunichi.co.jp/article/1078446
トラック乗れば
事故例
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フォルクスワーゲンと軽自動車が衝突した結果
軽自動車だけ死亡
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
DIG：掘り起こす、探求する、発見する。TBS系JNN28局のニュースサイト、「TBS NEWS DIG」は、国内外の取材網を生かし、いち速く正確な情報・動画と、より深い調査報道・より分かりやすい解説で、社会の関心に応えます。
newsdig.tbs.co.jp
そうは言ってもわーくには統一教会自民党によって実質軽に乗ることを強制されてるようなもんだからな
13台同時で当たればかつ
1000kg超えの軽四と900kgくらいの普通車がぶつかった事例ある？
単に重い方が勝つだけの話にしか見えない
単に重い方が勝つだけの話にしか見えない
まともに生きてたら軽自動車なんて乗らんやろ
軽自動車は原付と変わらん
近所専用の乗り物
近所専用の乗り物
必ずしも軽自動車が12倍危ないという訳ではないだろ
軽自動車を購入するユーザーの安全意識が低い可能性もある
軽自動車を購入するユーザーの安全意識が低い可能性もある
Nボックスだがこういうのマジで許せないわ
軽自動車に乗ってる人は生きてちゃいけないのかよ
貧しければ生きてちゃいけないのかよ
ざけんな
軽自動車に乗ってる人は生きてちゃいけないのかよ
貧しければ生きてちゃいけないのかよ
ざけんな
>>29
死んだり大怪我しても文句言わなければ何も問題ないよ
死んだり大怪我しても文句言わなければ何も問題ないよ
クラッシャブルゾーンが広くてフレームもしっかりしてる普通車の方が強いのは当然
大型トラック相手じゃ殺されるけど
大型トラック相手じゃ殺されるけど
>>30
60万のプリウスでダンプとか10Tトラックに当たられたけど2回ともかすり傷外装全損で終わったなあ
安全装備とテクで流したけど軽なら死んでたわ
60万のプリウスでダンプとか10Tトラックに当たられたけど2回ともかすり傷外装全損で終わったなあ
安全装備とテクで流したけど軽なら死んでたわ
>>1
ルーミーとかどうなん？
ルーミーとかどうなん？
プリウスは中みっちりで助かった
軽自動車にロールバーを付けるしかないね
自動車レースにロールバーあるでしょう
自動車レースにロールバーあるでしょう
軽四でもEVみたいな例外的な連中じゃない限り軽い分不利としか
20アルファードに突っ込まれたサクラのバッテリーセクションが普通に耐えてて
あれは別格だと思った
なおバッテリーセクションの後方にあるタイヤは死んでた
軽だろうが普通だろうがガソリン車手動運転は排気ガス撒き散らして環境を破壊し歩行者を威圧する殺人マシーンにすぎないゴミだろ
加速がうんこすぎていくら安かろうが二度と軽に乗る気がせん
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