https://news.yahoo.co.jp/articles/9a123023aa5abce3ed580eb9517109ce9edd7482
都市部で電動キックボードの利用が広まっている。その一方で増えているのが飲酒事故だ。
自転車評論家の疋田智さんは「自動車でも自転車でも飲酒運転が違法であることはだれでも知っているのに、電動キックだけはこの常識が浸透していない。
その理由は大きく分けて2つある」という――。■警察庁「約5人に1人が飲酒事故」と発表
警察庁交通局から「令和7年上半期における交通死亡事故の発生状況」というリリースが出た。
ふーん、自転車の死亡事故も減少傾向か、出合い頭が多いのは相変わらずだな、と、つらつら読み進めていたら……ちょっと待て。
ラストに「特定小型原動機付自転車」の章があった。
特定小型原付とは、もちろん2023年の道交法改正で定められた「電動キックボード(以後電動キック)」および「電動スクーター(以後電スク)」のカテゴリーだが、
驚くべきは次の指摘だ。
———-
(特定小型原付の事故のうち)飲酒ありの構成率は約2割で、一般原付の約30倍、自転車の約22倍
———-なんなのだ、これは。
私にはにわかに信じがたかった。死亡事故か重傷事故を起こした電動キックのうち、約5人に1人は飲酒運転だったというのだ。
車両に乗る以上、飲酒運転は厳禁。非常に重い罪に問われる。
そんなことはもはや常識で、各種の報道で知らしめられ、私は「飲酒運転はほぼ撲滅された」と思っていた。
ところが特定小型原付において、現実はこうだったのだ。■街中でしょっちゅう見かけるLUUP
※略
■「飲酒自爆事故」で命を落とした男性も
LUUPのポートは都内各所、あらゆるところに存在するが、特に多いのが繁華街だろう。私の勤め先がある赤坂にもあちこちに存在し、その営業努力はもう感心するほどだ。
仕事が終わった後に居酒屋に寄って、ほろ酔い気分で仲間と盛り上がり、上司の悪口でも言って、終電がそろそろ出る、そのときにどうするか。
自宅まで？ いや、そこまで言わずともとりあえず近くのターミナル駅、たとえば渋谷、新宿まで行くか……電動キックで。
借りるの簡単だし、ポートはどこにでもあるし、お手軽だし、飲酒つってもクルマじゃないんだから、危なくない……。
電動キックによる「自爆事故」は頻繁に起きている。
特に危ないのは段差だ。ホイール径が小さいので、素面だって段差乗り上げは苦手で、その結果転倒する。
電動キックのナンバープレートが常にベコベコなのはそのあたりが理由だろう。実際に、飲酒と段差が理由で死亡事故も起きている。
たとえば50代の会社役員が知人らと飲酒後、電動キックボードに乗って帰路についたという。
東京都中央区勝どきのマンション1階の駐車場で、車止めに衝突して転倒した。このとき頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
※略関連スレ
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警察はスルー
自転車、バイク、車もね
下級国民は黙って轢かれて輝け！（Shine！）
中華フルアシスト自転車だって摘発は見せかけだし
むしろその為にあると言っても過言ではない
という煽りワード
まあそれは事実なんだよな
フル電動自転車を合法にした上で、要免許にして取り締まれ。それが先だろ。
アタック
電動キック
認可取り消しに動き出すべき
酒を禁止しろ
運営会社に警察の天下りが入ってるから無理
もはや社会悪じゃねーか
経済効果マイナスじゃタワケ
そんなに良いモノなら公用車廃止して自民公明党議員はLoopで国会議事堂と議員宿舎往復しろよ。
レクサス買わないで済むから歳費削減できるだろ？
所持してる運転免許の点数を必ず減らされるようになればいいのに
免許の違反点数は加点な
素で間違えた(´･ω･｀)
悪いけど朝から晩まで爆音で町中を疾走するバイク乗りに比べたら1億倍マシなんですけど。
原チャリを含め、反社会的な基地害バイク乗りをまず全員死刑にすることから始めてくれ。
LUUPなんかあの爆音公害に比べたら屁でもないわ
旦那がLUUP役員なのにダンマリ
もう発売と乗るの禁止にしろよ
が、無理矢理
法案通したんだっけ？
キセーカンワ！！って
財源は？
LUUP同士の場合は死刑に処した上で検討することとする！
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