なかなかカッコいいやんけ
こういうので良いんだよ
ゴルフRやんけ
>>3
のブラックエディションや
のブラックエディションや
>>4
シンプルながらも力強さがあってええな
シンプルながらも力強さがあってええな
>>5
でも今の車に見慣れるとグリルがめちゃくちゃ
小さく見える
でも今の車に見慣れるとグリルがめちゃくちゃ
小さく見える
ちなみに333馬力らしい
そんなパワーいらねぇ…
そんなパワーいらねぇ…
アクセルワーク一歩ミスったらタイヤスリップしそうやな
>>7
4WDらしいからそこは大丈夫そうやけどな
燃費は悪そうや
4WDらしいからそこは大丈夫そうやけどな
燃費は悪そうや
>>9
それな
今時の車なら普通はvwのマークあたりまでグリルあるもんな
>>10
8キロとかやろうなw
それな
今時の車なら普通はvwのマークあたりまでグリルあるもんな
>>10
8キロとかやろうなw
こんなんでも500〜600万とかするんやろ？
それならレクサスとかクラウン買うわ
それならレクサスとかクラウン買うわ
>>8
調べたら車両本体価格789万円ですた
ち〜ん…
乗り出し800overでしょうね
調べたら車両本体価格789万円ですた
ち〜ん…
乗り出し800overでしょうね
大衆車じゃないやんけ💢
800万出してこれ買えるやつは
ガチで余裕のある金持ちだろ
>>17
外車やからしゃあない…
ワイらは大人しくスイスポ買いましょうや…
外車やからしゃあない…
ワイらは大人しくスイスポ買いましょうや…
>>19
電車乗るわ…
電車乗るわ…
>>17
円安だから外車ってそれくらいするんだよな
ベンツのGクラスとか2000万ちかくするし
その半額以下のアルファードが何故か高級車扱いされてるカオス
円安だから外車ってそれくらいするんだよな
ベンツのGクラスとか2000万ちかくするし
その半額以下のアルファードが何故か高級車扱いされてるカオス
>>17
たっか
需要あるんか
円安じゃなくて120円でも600万超えるやん
たっか
需要あるんか
円安じゃなくて120円でも600万超えるやん
最近のドイツ車はコストカットで壊れやすいってホント？
こんなレトロカーみたいなデザインなのか
カロスポに似てね？
>>16
カッコよさのレベルが違うな
カッコよさのレベルが違うな
乗り出し頑張ったとして外車の維持費ってどうなん？
>>21
維持費はさすがに保証つくだろうな
それよりガソリン代ヤバそう
市街地モードで約8.7km/L、郊外モードで約12.5km/L、高速道路モードで約14.7km/L
当然のようにハイオクなんでしょ？
維持費はさすがに保証つくだろうな
それよりガソリン代ヤバそう
市街地モードで約8.7km/L、郊外モードで約12.5km/L、高速道路モードで約14.7km/L
当然のようにハイオクなんでしょ？
まぁ800万のゴルフ買う層には痛くも痒くもないか…
普段フェラーリやらポルシェ乗ってる人が
セカンドカ−に買ってそう
>>21
新車で買えば最初の3年は国産と変わらん
燃費が悪いくらいとタイヤか
新車で買えば最初の3年は国産と変わらん
燃費が悪いくらいとタイヤか
>>24
>>25
想像よりかからないんやな
でもこんな車買う時点で貴族やし燃費も微々たるもんなんだろうな
>>25
想像よりかからないんやな
でもこんな車買う時点で貴族やし燃費も微々たるもんなんだろうな
>>27
あとリセールね…
この価格帯ならSUV買うのが安牌
あとリセールね…
この価格帯ならSUV買うのが安牌
同価格体で日本車で高級と言われるランクの買えるもんな
価格気にするような庶民向けではないのかも知れないけど
価格気にするような庶民向けではないのかも知れないけど
めっちゃ早いみたいよ
カローラを鬼強化したような車だよ
第六世代なら中古200万以下で買える
第六世代なら中古200万以下で買える
ワイはシビックみたいな4ドアク−ペスタイル
好きじゃないから
>>1のゴルフみたいな古典的2boxハッチバックスタイルがやっぱ好きだわ
全長もシビックと比べてゴルフは300mm近く短いしコンパクトで引き締まって見える
外車乗るにしてもVWは無いわ
>>31
なんで？
なんで？
ワイはXC90乗りでブイブイいわしてる
最高やわ大きいけど
最高やわ大きいけど
>>32
住宅街とか困らないの？
住宅街とか困らないの？
マイチェン前のポロもカッコいいな
コンパクトだし
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