日航「事故原因は管制の人的ミス」

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1 : 2024/01/03(水) 03:29:53.22 ID:vGFT7Slr0
「海保の機体が滑走路にいるのに管制が516便に着陸許可を出した」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1053cf63b41e64b8423507b43b0adeac83232af
2 : 2024/01/03(水) 03:30:25.95 ID:ixxFshNN0
自民党叩いてたパヨクどーすんのこれ
3 : 2024/01/03(水) 03:31:39.26 ID:4XnkrWf/0
海保の機体が勝手に滑走路でスタンバイしてたんやなかったんか?
4 : 2024/01/03(水) 03:33:41.65 ID:xd0e9toX0
JALは悪くなくて管制のミスか海保のミスかの二択やん
21 : 2024/01/03(水) 03:43:58.33 ID:CfxgqkxC0
>>4
押し潰したのはJALのミスだろ
もっと違うぶつかり方したら四人も死なずに済んだ
22 : 2024/01/03(水) 03:45:58.99 ID:lk78X3CC0
>>21
何百キロも出てる航空機にそれは無理でしょ…
23 : 2024/01/03(水) 03:46:04.37 ID:p58uZ2kz0
>>21
海保が出てなけりゃエアバス燃えずに済んだのにな
24 : 2024/01/03(水) 03:46:32.72 ID:3ZEAg5N10
>>21
回避行動取らないのは緊急避難やからしゃーない
25 : 2024/01/03(水) 03:47:00.08 ID:/dq1o87JH
>>21
変に避けてたら300人が死んでたかもしれんやん
5 : 2024/01/03(水) 03:34:28.91 ID:/dq1o87JH
うちは悪くないって言ってるだけで管制のせいだとは言ってないやろ
6 : 2024/01/03(水) 03:34:44.31 ID:OaXofQPA0
証拠が絶対に残ってるから言い訳しても不利になるだけだよな
7 : 2024/01/03(水) 03:35:34.09 ID:iyKAdN040
証拠は消せばいいから
8 : 2024/01/03(水) 03:35:53.15 ID:64p2KKB20
管制官みたいな下級は自殺まで追い込まれそう
9 : 2024/01/03(水) 03:36:26.20 ID:aA6aaYSQ0
管制は普通に許可しただけ
じゃまな海保が悪い
10 : 2024/01/03(水) 03:36:44.93 ID:brL+dk220
そもそも滑走路に侵入って許可されてるの?
普通に危なくね?
11 : 2024/01/03(水) 03:37:10.55 ID:wsjEaoVK0
クビか管制官以外の仕事させられるかやで
つらいやろうな
12 : 2024/01/03(水) 03:37:45.63 ID:j8nX4YRB0
人的ミスが起こってしまうシステムがダメやろ
13 : 2024/01/03(水) 03:38:47.64 ID:XgSkqwm00
スレタイに騙される奴多すぎやろw
14 : 2024/01/03(水) 03:39:32.95 ID:IfUVd6QZ0
ありがとう自民党
15 : 2024/01/03(水) 03:40:01.46 ID:I5EOVZoS0
バッティングしないように半自動化くらいできそうなもんやが
16 : 2024/01/03(水) 03:40:57.29 ID:4XnkrWf/0
離陸と着陸の滑走路分けちゃだめなん?
26 : 2024/01/03(水) 03:48:41.13 ID:g8t4FoYT0
>>16
その日の風向きとかで離着陸場所も滑走方向もコロコロ変わるらしい
17 : 2024/01/03(水) 03:41:18.01 ID:Fvo/t3XY0
これだからANAしか使いたくないんだよ
18 : 2024/01/03(水) 03:42:10.65 ID:Gu7+q2cI0
普通に考えてこんな事故管制が100%悪いやろ
機長だって素人じゃあるまいし
19 : 2024/01/03(水) 03:42:18.29 ID:lk78X3CC0
cvrは残ってるだろうしそのうちわかるでしょ
20 : 2024/01/03(水) 03:43:57.79 ID:aoFfRHha0
こんなときにあの人がいれば🥺
27 : 2024/01/03(水) 03:49:25.68 ID:Ylr3lqVr0
旅客機側のミスだったらこの程度じゃ済んでなさそうだしな
28 : 2024/01/03(水) 03:50:45.15 ID:XFDnBARP0
海保が聞き間違えて侵入した説が濃厚よ
29 : 2024/01/03(水) 03:52:25.53 ID:Dasfrfg50
滑走路に進入する許可があったのかなかったのかが大事やろ
30 : 2024/01/03(水) 03:52:29.14 ID:+xjMGF6C0
管制官って公務員なんでしょ
年収ヘボいだろうし割に合わなさすぎだろ
31 : 2024/01/03(水) 03:52:50.75 ID:ulG99Vdl0
無線の内容的にJAL機には着陸許可出てて海保には待機の命令が出てる
これは海保側かなぁと
32 : 2024/01/03(水) 03:54:37.03 ID:XFDnBARP0
客観的に見て一番能力低そうなの海保だし
34 : 2024/01/03(水) 03:57:05.98 ID:Xf8jrUEr0
今回のを車に例えると
青信号の優先道路を走ってたのがJALや

その道路になぜか一時停止義務違反で海保機が侵入して来たんや

35 : 2024/01/03(水) 03:57:41.32 ID:Dh/pharq0
管制官はどんな処分になるんや?
36 : 2024/01/03(水) 03:57:51.95 ID:WfJd66tw0
飛び出してるから下がってとか言えないんか
37 : 2024/01/03(水) 03:58:46.36 ID:oN48IiqP0
もうAIにやってもらったほうがいいやろ
38 : 2024/01/03(水) 03:59:35.62 ID:JafD4tJd0
英語で話すのやめればええのにな
国内線なら普通に日本語で会話すればええのに
39 : 2024/01/03(水) 03:59:38.67 ID:r0BebdcM0
最近の管制官はマ●コもやってるからな

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