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7/26(水) 19:55配信
北海道ニュースUHB2022年4月、北海道知床沖で26人が乗る観光船が沈没した事故で、国の運輸安全委員会は7月26日、専門家らに事故原因や再発防止策の見解を聞く意見聴取会を開きました。
観光船KAZU1が沈没し20人が死亡、6人が行方不明となっている事故から約1年3か月。
事故原因を調査している国の運輸安全委員会は7月26日東京で、公募した船の専門家や、死亡した乗客家族などなど5人から意見を聞く意見聴取会を開きました。
この中で、失敗学が専門の東京大学大学院の中尾政之教授は、ハッチや水密隔壁の不備などの「技術的原因」と、経験の浅い船長が同業他社の警告を受けながらも運航したなどの「組織的原因」が重なり事故が起きたと述べました。
東京大学大学院 中尾 政之 教授：「組織的な原因としては、桂田社長の組織運営不良があった。困った時の連絡ができなかったのは社長のミス。つまり人災に近い」
その上で、再発防止策として小規模の遊覧船事業者が互助的に連携することを提案しました。
聴取会の様子をオンラインで聴いていた、元妻と当時7歳の息子がKAZU1に乗り、現在も行方不明になっている男性は…
元妻と息子が行方不明 十勝地方の50代男性：「これは人災であったという話を聞いていて、ものすごく怒りが込み上げてきました。運航会社や国、JCIに責任をとってもらえるように、原因をしっかり究明してほしい」
運輸安全委員会は聴取会の意見などを踏まえ、事故の原因などを含めた最終報告書をまとめます。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/353ea12e9c34dcc2bfe2fe585a182fa50b0302ec
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国も大概だろ
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ビッグモーターとコンサルが同じてどういう事よ？
このコンサルが元凶なのでは？ -
>>4
倫理？だか何だかが絡んでるらしいな？
知らんけど -
>>4
このコンサルが担当した会社
全部調べたほうが良くね？ -
こんなの統一自民党による人災と比べたら無視できるほど小さな話だな
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>>5
流石にゲスいぞ
お前が -
小山昇のコンサルのせいですよ。
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>>6
一時の繁栄と引き換えに、最期は必ず地獄逝きまさに悪魔との契約w
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この専門家もコンサルと同じ
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でも日本も老人だらけになって
運転者も老人が増えると事故も増えるぞ -
ミス社長
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>>1
まだ蒸し返そうとしてんの？頭おかしいんでねえの？ -
>>10
関係者乙
全然反省してねえな
コンサルも会社畳むまで叩かないとダメだな -
知床は社長追求だったけど
今回のビッグモーターでコンサルに踏み込まないと駄目でしょ？
これ -
>>11
なぜかメディアにも食い込んでるんだよな
ネット対策会社もくわえこんでるんだろうな -
最後に誰がどう責任を取ったのか知りたいな
今までの世間を賑わせた事件も、最後は誰がどうなったのか誰か取材してほしいわ
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これってグループ化して連帯責任にしろってことだよなあ
なんか新たな利権ヤクザな予感がしてならん
東大教授の思考だいじょうぶですかねえ -
疫病神コンサル
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ここにきてコンサルに注目が集まってるのか、仕方ないね
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知床と同じだからだろ
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観光なんて
こんな経営者だらけでしょ
何年もお湯交換しないホテルとかさ -
たしか両方のコンサルしてた会社とその社長って
ホワイト企業だの優良企業だの各方面ですごい取り上げられ方してたよな？ -
知床もビッグモーターも株式会社武蔵野がコンサルティングしてる
お察し -
こんなに横の広がりがあって同じことをやっているんだから前副社長に弁明してもらいたいよな
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人じゃなくて朝鮮人がしでかしたんだから人災とは違うと思う
害獣被害
あるいはマスゴミの害？ -
素手でトイレ掃除させるのは何となくわかる
つまり良心を捨てろ教育
ですよね？小山さん -
人が本能的に拒否るのを矯正するんでしょ？
犯罪をさせる為に
違うの？小山さん？ -
あれ？コンサルは？
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この手のはミスに分類するより怠慢とかケンチャナヨが原因だと思うけどな
日々正当な維持管理を務めつつもその日に限って、とかならミスでいいけど
これは明らかにやる気なし、破損したままでも大丈夫って意図が見える -
なぜ海上保安庁は業務上過失致死で社長逮捕しないのか
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環境整備ってのは5Sを徹底させたもので、それ自体は日本人と親和性あるんだわ
ディズニーの掃除とか、掃除道とか割れ窓理論とか、断捨離とかムダ取りとか…しかし、それを追い求めるあまり公共物まで取り除くとは、ま～これ反社の考えですわ
いくら効果的な仕組みでも法より優先してやるものではない。ガチガチで運用して違法行為をそそのかした責任が管理者経営者にはある -
>>29
国交省は整備工場での不正に加えて、街路樹損害でダブルでブチ切れてるからな -
知床遊覧船もビッグモーターも
小山コンサルの言う通りにやった結果がコレ -
いや、人災だろ
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全員死亡ってなかなかないよね
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「失敗学」ってはずれものの工学者が人の悪口をいう事だよね
安全なところからさ何も失敗を防いだためしもないのにｗ
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小山昇を山上すべき
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言ってやって！
うちの社長にも言ってやって！ -
経営コンサルを山上するしかないだろ
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山上徹也くん好き❤
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いまさら何を言ってるのか
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山上するしかないだろ
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コンサルの責任も追求しろよ
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経営コンサルを山上すべき
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ダスキンのあいつよ
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知床にしろビッグモーターにしろ典型的なブラック経営だしな
それを指南したのが武蔵野だろ -
コンサルを山上すべき
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国の検査をまるで自社の船の安全管理担当者かのように捉えてたように見えた
会見の経緯説明で「(国の)検査を受けたが残念ながら通ってしまい」とか語調強めに言ってたのが印象に残ってる
ちゃんと検査してよ、と言わんばかり -
>>52
それ、同業者にもめっちゃ恨まれるやつやん -
さすがに今回は小山まで行かないとおかしい
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乗る人がバカなんだよ
乗らなけりゃ死ぬこともない -
ここの社長は土下座した
ビッグモーターの爺は口だけ謝罪
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この優秀なコンサルがならあっという間に黒字になるわ
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こことビッグモーターのコンサルの人の話、自分で調べてないけど噂はマジなんですか？
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北の海では役に立たない救命道具のせて
はいオーケー
で許可 -
形骸化された許認可制システムの末路やな
結局は契約と保険だけが頼れる自己責任社会になるんだよ -
コンサルタントなんていう何の責任も負わない外部の人間を受け入れるという点で社長の責任だろうね
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>>66
コンサル入れるのが悪いとは思わんが、「ライバル会社でバット振り回して暴れていた」のを武勇伝として吹聴するような胡乱な人物を、コンサルとして雇うのはまともな会社じゃないわな
結局は反社同士惹かれ合ってるだけ -
知床もビッグも経営計画書は同じだからね。
原因がどこにあるかわかるでしょ。 -
調べたら武蔵野だけでなく倫理法人会とも関わっている危険性があるのか
後者は武蔵野経由で手法が流れたのかもだが -
>>1
ついでにビッグモーターも同じような物だと思っているのだが？
知床の遊覧船のアドバイスをした倫理法人会まがいの団体の
アドバイスをビッグモーターも受けていたと言われているのだが？ -
>>70
倫理法人会の優良企業はアールビバンだそうです -
素手で便器洗わせるだけでトンデモだよ。
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＞つまり人災に近い
人災ではないってフォローじゃん
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知床コンサルBM
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ビッグモーターもそうだし、コンサルが責任取れよ😡
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無責任なコンサルは法規制しろよ😡
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タイタン号より殺してるし自分は生きてるしでタチ悪いわ
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>>1
付加価値を生むのではなくコストカットで利益を出そうとする企業の末路だよ。 -
後出しジャンケン
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社長は知りませんでした社員の責任ですって言い訳がビッグモーターと同じだがコンサルが伝授してるのかな？偶然かな？
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武蔵野の経営計画発表会は笑えるよ
動画見たほうが良い -
日本の災厄は馬鹿トンキンによる人災
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/c/newsplus/1690369371
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