- 1 : 2022/10/07(金) 08:55:09.65 ID:0XT88atnd
エンジン車ならではのマニュアル(MT)車に、駆け込み需要が起きている。電動車へのシフトが予想されており、買うなら今が最後のチャンスかもしれないからだ。エンストすることがあり、坂道発進も難しい。それでも手動操作でしか味わえない「走る喜び」を求める人たちがいる。
悲しみを切り離す、2千回転のクラッチ
神奈川県相模原市から山梨県の山中湖に至る国道413号、通称「道志みち」。カーブと起伏が数十キロ続く峠道を、6速MTの愛車マツダ「ロードスター」でドライブするのが、神奈川県海老名市に住む自営業の渋谷陽一さん(41)の一番の楽しみだ。
右足でアクセルを踏み込むとエンジンがうなり、回転数が跳ね上がる。運転席正面のタコメーター(回転速度計)の針が2千回転を超えたら、瞬時に左足でクラッチを踏み、左手でシフトレバーを2速から3速に切り替える。クラッチを離し、ギアがつながった瞬間、エンジンの力を受けて伸びるように加速する。「MTでしか味わえない気持ちよさです」
- 2 : 2022/10/07(金) 08:57:57.97 ID:GNYJSHw3x
- ピンとこないスレタイ
クラッチはつなぐもの - 3 : 2022/10/07(金) 08:58:13.89 ID:I/x4Xg/h0
- マニュアル車なくなるの?
もう怪獣や宇宙人が襲ってきたときに車で逃げられないじゃん - 11 : 2022/10/07(金) 09:06:04.69 ID:XbwPuOjNp
- >>3
何言ってんだよ
そういうのが出てきた時が“逃げる”じゃなく
“闘う”だろ? - 90 : 2022/10/07(金) 10:17:16.99 ID:PkFckpXCa
- >>3
なんで? - 4 : 2022/10/07(金) 09:00:04.01 ID:hWmBEe9Ma
- 軽い車の方が面白いやね
- 5 : 2022/10/07(金) 09:00:22.32 ID:mqx4reoE0
- 電気自動車になってもホンダが疑似マニュアル的なの作ってくれるだろう
- 6 : 2022/10/07(金) 09:01:07.70 ID:aEDidrI50
- 総排気量が1496㏄でありながらも、最高出力132馬力/7000回転、最大トルク152Nm/4500回転を達成。
このエンジンを2000回転までしか回してないのかよ
- 12 : 2022/10/07(金) 09:06:13.41 ID:ZkaWRwbMM
- >>6
坂道発進だろ - 7 : 2022/10/07(金) 09:02:10.31 ID:Eku/40lT0
- マニュアルはバイクだけでいいや
車は快適で楽な方がいい - 10 : 2022/10/07(金) 09:05:54.56 ID:mqx4reoE0
- >>7
車による
アルファードとかランクルでマニュアルなら拷問だけど
ロードス島やハチロクでオートマだと逆にドライブが苦痛 - 123 : 2022/10/07(金) 10:59:44.34 ID:0GRjkUht0
- >>7
渋滞日本だとまじでそう思う - 8 : 2022/10/07(金) 09:04:32.26 ID:8Q3ZqaS5d
- マーチニスモS売り切れとる
- 9 : 2022/10/07(金) 09:04:42.88
- 2200くらい上げたほうがスムーズだろ
- 13 : 2022/10/07(金) 09:07:37.55 ID:bXIfKnCw0
- GR86は受注停止
- 14 : 2022/10/07(金) 09:07:56.72 ID:UVR9bYBf0
- 買い換えのときにマニュアルかオートマか悩んだけど
結局マニュアルを中古で探して買ったわw
オートマとかクッソつまんないから車に愛着持てないだろうなw - 16 : 2022/10/07(金) 09:08:25.41 ID:kD/DZaUy0
- 今マニュアル買っとけば、10年後に買った時と同じ値段で売れると信じてる
- 17 : 2022/10/07(金) 09:08:31.88 ID:1wTrJEzr0
- 自動車学校入ったけど教室の20人に対して15がAT、2がバイクで1が謎のおじさん、MTは1しかいなかった
- 29 : 2022/10/07(金) 09:18:45.91 ID:lslIBXES0
- >>17
MTができるというだけでマウント取れてしまうのに氷河期ケンモメンは年齢という足枷のせいで今日もまた年中無給休暇を消化するのである - 40 : 2022/10/07(金) 09:23:22.95 ID:1wTrJEzr0
- >>29
脱ゆとりです - 51 : 2022/10/07(金) 09:34:59.20 ID:Oj3z80jDd
- >>17
自分が行ってた教習所、教習簿がATがピンク、MTが水色だったから学科の時は
「こいつ厳つい顔してるけど意外とATだな」ってとか分かったな - 18 : 2022/10/07(金) 09:11:08.44 ID:GkE3nxB80
- 走る喜びw
ただの移動手段だわ - 19 : 2022/10/07(金) 09:11:29.47 ID:InnpDum30
- 通勤じゃ使えねぇから完全に趣味
毎朝MT乗って通勤とか苦行 - 20 : 2022/10/07(金) 09:12:36.44 ID:A/rRY8S40
- 車はオートマだけどバイクは大型持ってるわ
車もマニュアルにしとけばよかったかなぁとは思うよね
どうせ親に金出してもらうんだし、いい経験にもなる - 21 : 2022/10/07(金) 09:12:40.54 ID:WoTslcoy0
- デュアロジおじさん「そこでデュアロジですよ」
- 22 : 2022/10/07(金) 09:13:46.62 ID:1DB7lvUK0
- まぁ楽しめるかどうかだから完全に趣味の領域だな
MTだけど通勤から遠出まで楽しいし - 23 : 2022/10/07(金) 09:14:52.65 ID:8emmRDM/0
- もう社用車もほぼATになったし、5年くらいMT運転してない
自家用車は絶対ATがいいけどたまにMT運転したくなる - 45 : 2022/10/07(金) 09:28:25.08 ID:LSw8iqq8M
- 仕事のトラックがMTのうちは自家用車はATでいいわ
大型ATに乗るならまた自家用車MT買うかも
>>23じゃないがATの車ばかり乗るのは嫌なんだよな - 112 : 2022/10/07(金) 10:40:15.91 ID:hcP+Y69b0
- >>45
分かるなんか片手片足運転だとボケそうになる
MTは全身運動というか脳が活性化する気がする - 24 : 2022/10/07(金) 09:15:41.02 ID:u4P+GQLW0
- ヨーロッパの田舎で車借りると割りとMTが来る
- 25 : 2022/10/07(金) 09:16:15.80 ID:mqx4reoE0
- マツダとかMAZDA6とかcx-8みたいなバカでかいヤツもマニュアル出してるけどあんなの日本で売れないだろ
マツダ自体売上のほとんどは外国だろうし外国は未だにマニュアルが多数派なんだろ - 26 : 2022/10/07(金) 09:17:18.06 ID:LJYxNiBJM
- 妹にMTで取れって言ったら一人だけだったって言ってた
- 27 : 2022/10/07(金) 09:18:21.70 ID:y035zfWN0
- まあほんと最後の時代よな
今新車で出てるタイプRとかZとかがMTスポーツカー最後の世代だと思うわ - 28 : 2022/10/07(金) 09:18:22.93 ID:5krnW5fh0
- スポーツカーとかあえてのMTをEVでやりそうではある
- 30 : 2022/10/07(金) 09:18:59.13 ID:Zht9idPE0
- オートマwwwww
女の子?www
- 31 : 2022/10/07(金) 09:19:02.93 ID:XAsySBhh0
- 外車はどうなん?
オフロードの外車や運転手を付ける様な高級外車もマニュアル車が無くなってるの? - 43 : 2022/10/07(金) 09:24:28.59 ID:LVfHIfDNp
- >>31
海外のオフロード車はATが主流だったような - 64 : 2022/10/07(金) 09:49:21.21 ID:cJOBEdvC0
- >>31
アメリカなんかはもう50年前のコルベットですらAT
逆に欧州は庶民のコンパクトカーの過半数は今でもMTフェラーリランボルギーニはもうATしか作っていない、MTだと高性能化したエンジンの出力を受けきれないから
- 76 : 2022/10/07(金) 09:58:02.84 ID:C6fvF48h0
- >>64
出力を受けきれないからでは無い
単純にそっちの方が速いから
機構自体はクラッチが入っているから国産コンパクトカーのATとは全然違うしむしろMTに近い - 32 : 2022/10/07(金) 09:19:15.51 ID:giKQtnPk0
- 渋谷陽一若返ってるじゃん
- 33 : 2022/10/07(金) 09:20:03.10 ID:XAsySBhh0
- >エンストすることがあり、坂道発進も難しい。
今の
- 34 : 2022/10/07(金) 09:20:43.05 ID:XAsySBhh0
- >>33
途中で送信しちゃった今のマニュアル車は坂道でも後ろに下がらない構造らしいなって書こうとした
- 35 : 2022/10/07(金) 09:21:41.16 ID:roVNpKBEd
- 今さらマニュアルなんか頼まれても乗らんわ
- 36 : 2022/10/07(金) 09:22:01.46 ID:AqE8mBMKa
- マニュアル軽トラの運転楽しい
けどタコメーターないからちょっと気分が出ない - 47 : 2022/10/07(金) 09:29:14.98 ID:mqx4reoE0
- >>36
自動後退とか行けば後付のタコメーター売ってるよ - 37 : 2022/10/07(金) 09:22:50.76 ID:j895VBt5d
- 時々でも絶対にレッドゾーン手前まで回さないような奴はMTなんか乗るな
巡航も2000回転より下ならカーボンスラッジ蓄積コース
2500~4000回転くらいに収まるギアで走る方が燃費良くなる - 38 : 2022/10/07(金) 09:22:52.48 ID:lCX9L9cjd
- 絶滅寸前やな
- 39 : 2022/10/07(金) 09:23:16.74 ID:OloIBV9Qd
- マニュアルってだけで友達が運転代わってくれない
- 41 : 2022/10/07(金) 09:23:30.91 ID:mubR9sPk0
- 俺も次はbrzにする
- 42 : 2022/10/07(金) 09:23:38.01 ID:5t4paKwe0
- 喜びだぞーーwwwwwwwwwwwww
とかほざいてるジジイが
スクールゾーンを爆走するキチゲエジジイになるんだろロクなもんじゃねえな
- 44 : 2022/10/07(金) 09:24:38.32 ID:MNzPxsC20
- 電動でもトランスミッションは必要じゃないの?
流石にモーター直結で走らすわけないじゃん - 50 : 2022/10/07(金) 09:32:10.61 ID:Ql65MLmI0
- >>44
モーターはトルクバンドが広いからトランスミッションなくても問題ないらしい
搭載したらコストが上がるからトランスミッションがないのがEVの主流になるとか - 66 : 2022/10/07(金) 09:50:32.91 ID:Le0ynI00M
- >>50
トルクというよりは出力特性だな
エンジンだと最高出力はざっくり言って回転数に比例しレッドゾーン付近でピークを迎えるのみだが、モーターでは延々と最高出力を維持できる領域が中回転数以後にある - 69 : 2022/10/07(金) 09:54:20.01 ID:5krnW5fh0
- >>50
問題なけど2速ぐらいのトランスミッションが一番効率いいみたいなので
将来的にはトランスミッション復活する可能性はある - 108 : 2022/10/07(金) 10:38:16.41 ID:kJ/D/hDQM
- >>69
ポルシェのタイカンなんかがそうだね
2足トランスミッション - 52 : 2022/10/07(金) 09:35:31.15 ID:9Y4+gSwXH
- >>44
一部に2速使える車種があるけど基本的に減速機のみの直結だよ - 55 : 2022/10/07(金) 09:42:28.99 ID:Le0ynI00M
- >>44
電車にトランスミッションなんて皆無だぞ
新幹線であろうが - 73 : 2022/10/07(金) 09:55:05.84 ID:ikkAb6do0
- >>44
どの回転域からもパワー出せるのがモーターの強み
だからEVはめちゃくちゃ加速が良い
つまんないけど - 110 : 2022/10/07(金) 10:39:26.21 ID:tf5hcmKjd
- >>44
モーターだけでいけると思ってたけど最近じゃやっぱトランスミッションいるかもって方向になってきてるな
エネルギー効率考えると減速機はあった方がいいらしい - 46 : 2022/10/07(金) 09:29:00.52 ID:ZB3s0nyyx
- アリストVベル、MT載せ替える事にしたわ、ついに改造車だよ
手放す時も、ノーマルだとどうせ下取り安いし、ならいっそ好きにしようと
でもある程度は回収したいなぁ - 48 : 2022/10/07(金) 09:29:17.71 ID:9H7tylV70
- 「道志みち」
車で走るなら路線バス、軽トラジジババに蓋されてイライラするだけだよ
早朝ならいいけどもう朝暗いからね - 49 : 2022/10/07(金) 09:31:54.10 ID:IvmbTW8dM
- mtで免許取ってたらちょっと乗れば思い出すよ
慣れたらオートマと変わらんし下り坂とか楽なんだけどな
渋滞もゆうほどしんどくない
まぁ渋滞モードがあったらもっと楽なんだけどね - 53 : 2022/10/07(金) 09:39:20.18 ID:MFv4RrDU0
- 普段はオートマなんだけどV-MAXとかNT-Dとか発動して
マニュアル車に変身する車ついに出なかったな - 54 : 2022/10/07(金) 09:40:01.67 ID:fs1X5GB1M
- 悲しみを切り離すのはいいけど繋いだらずっと悲しいって事にならないか
- 56 : 2022/10/07(金) 09:42:50.85 ID:XLPsyyTfd
- ゴミ車
- 57 : 2022/10/07(金) 09:44:04.88 ID:ODW6AHnQ0
- EV化でMTもだけどFRもなくなるのかな
バッテリーモーターをフロントでプロペラシャフト使って後輪動かすみたいなことやる車とか出るのかな
バッテリー床下でモーター後ろのMRは増えそうだけど - 60 : 2022/10/07(金) 09:46:18.03 ID:gBbNrol1a
- セミオートマだけどほとんどATだわ
高速の合流や山道でレッド付近まで上げて楽しむ - 61 : 2022/10/07(金) 09:46:25.47 ID:NRYj3wW90
- ペダルシフト最強
- 62 : 2022/10/07(金) 09:46:34.92 ID:mmx69m610
- 今更MTとかめんどくせーだけだわ
CVTのスポーツモードで十分 - 63 : 2022/10/07(金) 09:48:40.89 ID:qrWVk5w30
- トラックはだいぶ先まで残るんじゃね
- 67 : 2022/10/07(金) 09:52:21.45 ID:qg/jxbTNa
- 来週クラッチ交換するわ滑る滑る
- 68 : 2022/10/07(金) 09:53:21.96 ID:PCZLuExs0
- 2000回転でギア上げるって早すぎだろ
4000は回せよ - 74 : 2022/10/07(金) 09:56:31.16 ID:mqx4reoE0
- >>68
最近のターボ車は2000~4000まで最大トルクとか変なエンジンが多い
どんなカラクリか知らんが - 91 : 2022/10/07(金) 10:21:00.24 ID:gHckFFyf0
- >>74
単純にその辺で回る形状の軽いタービン使ってるだけ
効き始めは早いけど過給圧の飽和も早い
重いフィンのタービンは効き始めにラグがあるけどその分絶対的な加給量を多くできる - 103 : 2022/10/07(金) 10:33:36.59 ID:mqx4reoE0
- >>91
けど別にサーキット行くわけじゃないから街乗りメインなら2000回転で最大トルクのが絶対快適
信号ダッシュでもドヤれるし - 111 : 2022/10/07(金) 10:39:50.92 ID:gHckFFyf0
- >>103
そうそう
結局最適化の問題 - 119 : 2022/10/07(金) 10:57:49.21 ID:e0k2P+jSM
- >>74
それ燃費向上のためのダウンサイジングターボじゃないか - 70 : 2022/10/07(金) 09:54:33.96 ID:iXS4t4qx0
- 軽トラは無くならんだろ
- 75 : 2022/10/07(金) 09:57:55.30 ID:aAD3+rBG0
- >>70
軽トラどころかトラックもオートマだよ - 101 : 2022/10/07(金) 10:28:25.58 ID:iXS4t4qx0
- >>75
AT軽トラなんぞ役に立たねえっての
あんなの使ってるの舗装された平地で積載量内の荷物を運搬してるニワカだけだ - 71 : 2022/10/07(金) 09:54:42.03 ID:IHnvrPnP0
- 最近は1800くらいで繋いでる
- 72 : 2022/10/07(金) 09:54:52.04 ID:ebQ5/XYMF
- BEVでも擬似MTみたいなのをトヨタとフォードが開発しているらしい
- 77 : 2022/10/07(金) 10:01:19.42 ID:LA3xQ95I0
- GR コペンMT
そろそろ買うか - 96 : 2022/10/07(金) 10:23:11.44 ID:mmx69m610
- >>77
コペンはエクスプレイが1番ガンダムっぽくてかっこいい
パドルシフトついてるSにしとけばと買ってから後悔 - 78 : 2022/10/07(金) 10:01:44.61 ID:PCZLuExs0
- >70
農家の減少で軽トラがなくなる
運が良ければEV
配送用のガソリン軽バンは残る - 79 : 2022/10/07(金) 10:02:13.27 ID:mTgVUhhla
- 雪道でマニュアルたのしいよ
- 80 : 2022/10/07(金) 10:04:22.36 ID:qh1WSvoE0
- 車のMTってそんなに楽しくないよね
趣味ならバイクでいいし車はただの移動手段 - 81 : 2022/10/07(金) 10:06:00.77 ID:jWqYLdKxa
- ケンモメンにはZやGRスープラは買えないか
- 84 : 2022/10/07(金) 10:10:10.66 ID:OloIBV9Qd
- >>81
(ヽ´ん`)「スープラは中身BMWのゴミ」 - 82 : 2022/10/07(金) 10:07:31.76 ID:733yQ7XLa
- 2000とかブボボォ、、てなるだろ4000まできっちり回せ
- 83 : 2022/10/07(金) 10:09:22.45 ID:ju7Xf8Tqa
- 昔は貧乏人専用だったMTも今では金持ちの趣味だな
- 85 : 2022/10/07(金) 10:11:13.60 ID:gSd8bme/a
- お金あんならATでいいんじゃない殆どCVTだから
必ずベルトが切れるけどな
今の子はお金持ちなんだねとしか思わん - 86 : 2022/10/07(金) 10:11:23.81 ID:uDl9nhksM
- 今や海外もセミATが当たり前なんだろ?
MTモードある車なんて多いんだからMTの楽しみや利点ならそれでやれば良いし - 87 : 2022/10/07(金) 10:13:40.35 ID:mubR9sPk0
- >>86
でもクラッチペダルないと面白み半減だからな - 92 : 2022/10/07(金) 10:21:09.02 ID:PsTr0N70M
- >>86
パドルシフトがあればそれが最適なんだと思う
シフトレバーでの簡易的なスポーツモードだとハンドル片手状態でギア切り替わるからダメだわ - 88 : 2022/10/07(金) 10:14:59.24 ID:Jm/YBnxoM
- フィットRSでええか?
- 89 : 2022/10/07(金) 10:15:04.32 ID:WrMHtaR2p
- 普通の乗用車でMT出してくれよ
- 107 : 2022/10/07(金) 10:38:00.11 ID:/HCG/DBl0
- >>89
これ
未だに普及帯のATはおバカでストレスたまる
MTはスポ車の特権みたいになりかけててイヤ - 93 : 2022/10/07(金) 10:21:14.79 ID:9M2xwfnC0
- 自営業の渋谷陽一
- 94 : 2022/10/07(金) 10:22:49.21 ID:FsF671Jp0
- 疑似マニュアル作ってやれよ
下手なシフト操作したらATでもエンストしてやれ - 114 : 2022/10/07(金) 10:44:29.84 ID:hcP+Y69b0
- >>94
運転の緊張感ってある程度は必要だよなあ - 95 : 2022/10/07(金) 10:23:10.97 ID:XwuOOxmta
- オムツ履いてシフトチェンジしながら射精してそう
- 97 : 2022/10/07(金) 10:24:40.94 ID:YQPlsees0
- お手々ガチャガチャするのが楽しいだけだぞ
- 98 : 2022/10/07(金) 10:25:21.02 ID:hQcQMKKf0
- そもそも乗り物って二輪の方が楽しいよね
- 99 : 2022/10/07(金) 10:25:28.67 ID:2ttK1oOa0
- 人気がないから失くなってきてるのに
- 100 : 2022/10/07(金) 10:28:12.39 ID:QnulRHJEM
- 発達障害みたいに異常な拘りがなければMTなんて選ばんだろ
- 102 : 2022/10/07(金) 10:33:11.73 ID:e0k2P+jSM
- >>1
ロードスターに6速もいらんやろ
マツダも見栄っ張りやなあ - 104 : 2022/10/07(金) 10:33:57.58 ID:5krnW5fh0
- >>102
ロードスターこそやってる感が重要だろ - 130 : 2022/10/07(金) 11:18:30.70 ID:aEDidrI50
- >>102
排気量小さいから逆に必要なんじゃないの? - 105 : 2022/10/07(金) 10:35:31.84 ID:WHBwr+Q20
- MT乗りは(気持ちの)切り替えが下手糞
- 109 : 2022/10/07(金) 10:39:00.20 ID:fPDfng2+0
- 街乗りは信号だらけで面倒臭いだけだし
峠はジジイに塞がれて楽しいのは一瞬だし
ATにはないMTの楽しさを実感出来る場所がサーキットくらいしかないじゃん
でも楽しいだけで遅いし、ドリフトくらいしか輝ける場所無い
ってわかってても金があったら欲しいわ - 113 : 2022/10/07(金) 10:42:37.72 ID://dV/tWId
- 変速機と減速機をごっちゃにする奴って
- 115 : 2022/10/07(金) 10:52:18.83 ID:TXIMpMQzr
- フォルツァホライゾンってゲームの中だけではいまだにクラッチありのマニュアルで運転するわ
やっぱクラッチ踏んでガコンおギア入れ替えみたいなのはメカっぽくて楽しい
現実じゃ交通手段だからそんなこと言ってられないがな - 116 : 2022/10/07(金) 10:53:57.43 ID:SD3mbWls0
- 盗難されにくいってのはホント?
- 117 : 2022/10/07(金) 10:54:20.68 ID:vfNPVzom0
- もうMTってスポーツ車と商用車にしか残ってないだろ
走り屋でもないのにスポーツ車とか恥ずかしくて乗ってられないわ - 136 : 2022/10/07(金) 11:38:14.65 ID:gZyTkLkxr
- >>117
誰もおまえの事なんか気にして無いぞ - 118 : 2022/10/07(金) 10:57:00.39 ID:loktcR0z0
- EV用のMTなんてわけわかんないもんが作られるくらいには需要あるみたいだけどな
趣味者は水素エンジンに行くみたいだけど - 120 : 2022/10/07(金) 10:57:51.11 ID:GcW9AAoSd
- モータースポーツの頂点F1がATなのに
MTとかバカジャネーノ - 121 : 2022/10/07(金) 10:58:08.19 ID:45lNda0Bp
- 仕事用でAT遊び車でMT乗ってる
使い分けたらそれぞれの良さがあって楽しめてるわ - 122 : 2022/10/07(金) 10:58:14.95 ID:qCnXtTt30
- 何で車が走るかを理屈と実践で学ぶためにマニュアルは経験しとくべきだと思うけど
AT限定wwwとは流石に言えない時代 - 124 : 2022/10/07(金) 11:02:10.94 ID:Z5Qoxyge0
- 俺もいずれコンビニ入店するのかなって思うとmtに戻したくはなる
コンビニ入店回避機能早くしろ - 131 : 2022/10/07(金) 11:19:16.98 ID:BeoIPkT40
- >>124
どんどん余計な機能が付いていって
スーパーセブンから遠ざかっていくのが寂しいな - 125 : 2022/10/07(金) 11:04:36.47 ID:DEi397eia
- アクアのCVTはもはや原付ってくらいATの違和感ないしな。
ATが嫌な理由って不自然なギアチェンジだけだから。 - 127 : 2022/10/07(金) 11:12:45.37 ID:Z5Qoxyge0
- >>125
ロードノイズも値段の割にはないし国民車だなあれは
ただ一般大衆向けとは思えない敏感な加速があるから試乗してて疲れたのは覚えてる - 128 : 2022/10/07(金) 11:17:35.39 ID:iSWsmVEx0
- 最近限定解除してMT車買ったわ
知り合いから発進以外はなるべく半クラ使うなっていわれたけど半クラ使わないとシフトショックが出ちゃって難しいけど練習するの楽しいわ - 129 : 2022/10/07(金) 11:17:50.31 ID:gBbNrol1a
- バイクもATビッグスクーターがツーリング最強だったりする
- 132 : 2022/10/07(金) 11:20:16.68 ID:bDUxulZJM
- ヨーロッパから輸入すりゃ良いだろ
- 133 : 2022/10/07(金) 11:20:47.68 ID:lt/D8Xrc0
- この間、AT限定解除してきたよ🥺🥺
- 134 : 2022/10/07(金) 11:28:14.20 ID:gBbNrol1a
- MTはパワーバンドそのものよりもどこまでも抜けていく高回転型エンジンを5~6000回転まで滑らかに唸らせて堪能するところに歓びがある
低回転型のエンジンを回したって繋いだってそりゃつまらないよ
元スレ:https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1665100509
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