マニュアル車「今が最後」人気急騰、クラッチは悲しみも切り離す

1 : 2022/10/07(金) 08:55:09.65 ID:0XT88atnd

エンジン車ならではのマニュアル(MT)車に、駆け込み需要が起きている。電動車へのシフトが予想されており、買うなら今が最後のチャンスかもしれないからだ。エンストすることがあり、坂道発進も難しい。それでも手動操作でしか味わえない「走る喜び」を求める人たちがいる。

悲しみを切り離す、2千回転のクラッチ

神奈川県相模原市から山梨県の山中湖に至る国道413号、通称「道志みち」。カーブと起伏が数十キロ続く峠道を、6速MTの愛車マツダ「ロードスター」でドライブするのが、神奈川県海老名市に住む自営業の渋谷陽一さん(41)の一番の楽しみだ。

右足でアクセルを踏み込むとエンジンがうなり、回転数が跳ね上がる。運転席正面のタコメーター(回転速度計)の針が2千回転を超えたら、瞬時に左足でクラッチを踏み、左手でシフトレバーを2速から3速に切り替える。クラッチを離し、ギアがつながった瞬間、エンジンの力を受けて伸びるように加速する。「MTでしか味わえない気持ちよさです」

https://www.asahi.com/articles/ASQ7R5V8MQ76ULFA02V.html
レス1番の画像サムネイル

2 : 2022/10/07(金) 08:57:57.97 ID:GNYJSHw3x
ピンとこないスレタイ
クラッチはつなぐもの
3 : 2022/10/07(金) 08:58:13.89 ID:I/x4Xg/h0
マニュアル車なくなるの?
もう怪獣や宇宙人が襲ってきたときに車で逃げられないじゃん
11 : 2022/10/07(金) 09:06:04.69 ID:XbwPuOjNp
>>3
何言ってんだよ
そういうのが出てきた時が“逃げる”じゃなく
“闘う”だろ?
90 : 2022/10/07(金) 10:17:16.99 ID:PkFckpXCa
>>3
なんで?
4 : 2022/10/07(金) 09:00:04.01 ID:hWmBEe9Ma
軽い車の方が面白いやね
5 : 2022/10/07(金) 09:00:22.32 ID:mqx4reoE0
電気自動車になってもホンダが疑似マニュアル的なの作ってくれるだろう
6 : 2022/10/07(金) 09:01:07.70 ID:aEDidrI50
総排気量が1496㏄でありながらも、最高出力132馬力/7000回転、最大トルク152Nm/4500回転を達成。

このエンジンを2000回転までしか回してないのかよ

12 : 2022/10/07(金) 09:06:13.41 ID:ZkaWRwbMM
>>6
坂道発進だろ
7 : 2022/10/07(金) 09:02:10.31 ID:Eku/40lT0
マニュアルはバイクだけでいいや
車は快適で楽な方がいい
10 : 2022/10/07(金) 09:05:54.56 ID:mqx4reoE0
>>7
車による
アルファードとかランクルでマニュアルなら拷問だけど
ロードス島やハチロクでオートマだと逆にドライブが苦痛
123 : 2022/10/07(金) 10:59:44.34 ID:0GRjkUht0
>>7
渋滞日本だとまじでそう思う
8 : 2022/10/07(金) 09:04:32.26 ID:8Q3ZqaS5d
マーチニスモS売り切れとる
9 : 2022/10/07(金) 09:04:42.88
2200くらい上げたほうがスムーズだろ
13 : 2022/10/07(金) 09:07:37.55 ID:bXIfKnCw0
GR86は受注停止
14 : 2022/10/07(金) 09:07:56.72 ID:UVR9bYBf0
買い換えのときにマニュアルかオートマか悩んだけど
結局マニュアルを中古で探して買ったわw
オートマとかクッソつまんないから車に愛着持てないだろうなw
16 : 2022/10/07(金) 09:08:25.41 ID:kD/DZaUy0
今マニュアル買っとけば、10年後に買った時と同じ値段で売れると信じてる
17 : 2022/10/07(金) 09:08:31.88 ID:1wTrJEzr0
自動車学校入ったけど教室の20人に対して15がAT、2がバイクで1が謎のおじさん、MTは1しかいなかった
29 : 2022/10/07(金) 09:18:45.91 ID:lslIBXES0
>>17
MTができるというだけでマウント取れてしまうのに氷河期ケンモメンは年齢という足枷のせいで今日もまた年中無給休暇を消化するのである
40 : 2022/10/07(金) 09:23:22.95 ID:1wTrJEzr0
>>29
脱ゆとりです
51 : 2022/10/07(金) 09:34:59.20 ID:Oj3z80jDd
>>17
自分が行ってた教習所、教習簿がATがピンク、MTが水色だったから学科の時は
「こいつ厳つい顔してるけど意外とATだな」ってとか分かったな
18 : 2022/10/07(金) 09:11:08.44 ID:GkE3nxB80
走る喜びw
ただの移動手段だわ
19 : 2022/10/07(金) 09:11:29.47 ID:InnpDum30
通勤じゃ使えねぇから完全に趣味
毎朝MT乗って通勤とか苦行
20 : 2022/10/07(金) 09:12:36.44 ID:A/rRY8S40
車はオートマだけどバイクは大型持ってるわ
車もマニュアルにしとけばよかったかなぁとは思うよね
どうせ親に金出してもらうんだし、いい経験にもなる
21 : 2022/10/07(金) 09:12:40.54 ID:WoTslcoy0
デュアロジおじさん「そこでデュアロジですよ」
22 : 2022/10/07(金) 09:13:46.62 ID:1DB7lvUK0
まぁ楽しめるかどうかだから完全に趣味の領域だな
MTだけど通勤から遠出まで楽しいし
23 : 2022/10/07(金) 09:14:52.65 ID:8emmRDM/0
もう社用車もほぼATになったし、5年くらいMT運転してない
自家用車は絶対ATがいいけどたまにMT運転したくなる
45 : 2022/10/07(金) 09:28:25.08 ID:LSw8iqq8M
仕事のトラックがMTのうちは自家用車はATでいいわ
大型ATに乗るならまた自家用車MT買うかも
>>23じゃないがATの車ばかり乗るのは嫌なんだよな
112 : 2022/10/07(金) 10:40:15.91 ID:hcP+Y69b0
>>45
分かるなんか片手片足運転だとボケそうになる
MTは全身運動というか脳が活性化する気がする
24 : 2022/10/07(金) 09:15:41.02 ID:u4P+GQLW0
ヨーロッパの田舎で車借りると割りとMTが来る
25 : 2022/10/07(金) 09:16:15.80 ID:mqx4reoE0
マツダとかMAZDA6とかcx-8みたいなバカでかいヤツもマニュアル出してるけどあんなの日本で売れないだろ
マツダ自体売上のほとんどは外国だろうし外国は未だにマニュアルが多数派なんだろ
26 : 2022/10/07(金) 09:17:18.06 ID:LJYxNiBJM
妹にMTで取れって言ったら一人だけだったって言ってた
27 : 2022/10/07(金) 09:18:21.70 ID:y035zfWN0
まあほんと最後の時代よな
今新車で出てるタイプRとかZとかがMTスポーツカー最後の世代だと思うわ
28 : 2022/10/07(金) 09:18:22.93 ID:5krnW5fh0
スポーツカーとかあえてのMTをEVでやりそうではある
30 : 2022/10/07(金) 09:18:59.13 ID:Zht9idPE0
オートマwwwww

女の子?www

31 : 2022/10/07(金) 09:19:02.93 ID:XAsySBhh0
外車はどうなん?
オフロードの外車や運転手を付ける様な高級外車もマニュアル車が無くなってるの?
43 : 2022/10/07(金) 09:24:28.59 ID:LVfHIfDNp
>>31
海外のオフロード車はATが主流だったような
64 : 2022/10/07(金) 09:49:21.21 ID:cJOBEdvC0
>>31
アメリカなんかはもう50年前のコルベットですらAT
逆に欧州は庶民のコンパクトカーの過半数は今でもMT

フェラーリランボルギーニはもうATしか作っていない、MTだと高性能化したエンジンの出力を受けきれないから

76 : 2022/10/07(金) 09:58:02.84 ID:C6fvF48h0
>>64
出力を受けきれないからでは無い
単純にそっちの方が速いから
機構自体はクラッチが入っているから国産コンパクトカーのATとは全然違うしむしろMTに近い
32 : 2022/10/07(金) 09:19:15.51 ID:giKQtnPk0
渋谷陽一若返ってるじゃん
33 : 2022/10/07(金) 09:20:03.10 ID:XAsySBhh0
>エンストすることがあり、坂道発進も難しい。

今の

34 : 2022/10/07(金) 09:20:43.05 ID:XAsySBhh0
>>33
途中で送信しちゃった

今のマニュアル車は坂道でも後ろに下がらない構造らしいなって書こうとした

35 : 2022/10/07(金) 09:21:41.16 ID:roVNpKBEd
今さらマニュアルなんか頼まれても乗らんわ
36 : 2022/10/07(金) 09:22:01.46 ID:AqE8mBMKa
マニュアル軽トラの運転楽しい
けどタコメーターないからちょっと気分が出ない
47 : 2022/10/07(金) 09:29:14.98 ID:mqx4reoE0
>>36
自動後退とか行けば後付のタコメーター売ってるよ
37 : 2022/10/07(金) 09:22:50.76 ID:j895VBt5d
時々でも絶対にレッドゾーン手前まで回さないような奴はMTなんか乗るな
巡航も2000回転より下ならカーボンスラッジ蓄積コース
2500~4000回転くらいに収まるギアで走る方が燃費良くなる
38 : 2022/10/07(金) 09:22:52.48 ID:lCX9L9cjd
絶滅寸前やな
39 : 2022/10/07(金) 09:23:16.74 ID:OloIBV9Qd
マニュアルってだけで友達が運転代わってくれない
41 : 2022/10/07(金) 09:23:30.91 ID:mubR9sPk0
俺も次はbrzにする
42 : 2022/10/07(金) 09:23:38.01 ID:5t4paKwe0
喜びだぞーーwwwwwwwwwwwww
とかほざいてるジジイが
スクールゾーンを爆走するキチゲエジジイになるんだろ

ロクなもんじゃねえな

44 : 2022/10/07(金) 09:24:38.32 ID:MNzPxsC20
電動でもトランスミッションは必要じゃないの?
流石にモーター直結で走らすわけないじゃん
50 : 2022/10/07(金) 09:32:10.61 ID:Ql65MLmI0
>>44
モーターはトルクバンドが広いからトランスミッションなくても問題ないらしい
搭載したらコストが上がるからトランスミッションがないのがEVの主流になるとか
66 : 2022/10/07(金) 09:50:32.91 ID:Le0ynI00M
>>50
トルクというよりは出力特性だな
エンジンだと最高出力はざっくり言って回転数に比例しレッドゾーン付近でピークを迎えるのみだが、モーターでは延々と最高出力を維持できる領域が中回転数以後にある
69 : 2022/10/07(金) 09:54:20.01 ID:5krnW5fh0
>>50
問題なけど2速ぐらいのトランスミッションが一番効率いいみたいなので
将来的にはトランスミッション復活する可能性はある
108 : 2022/10/07(金) 10:38:16.41 ID:kJ/D/hDQM
>>69
ポルシェのタイカンなんかがそうだね
2足トランスミッション
52 : 2022/10/07(金) 09:35:31.15 ID:9Y4+gSwXH
>>44
一部に2速使える車種があるけど基本的に減速機のみの直結だよ
55 : 2022/10/07(金) 09:42:28.99 ID:Le0ynI00M
>>44
電車にトランスミッションなんて皆無だぞ
新幹線であろうが
73 : 2022/10/07(金) 09:55:05.84 ID:ikkAb6do0
>>44
どの回転域からもパワー出せるのがモーターの強み
だからEVはめちゃくちゃ加速が良い
つまんないけど
110 : 2022/10/07(金) 10:39:26.21 ID:tf5hcmKjd
>>44
モーターだけでいけると思ってたけど最近じゃやっぱトランスミッションいるかもって方向になってきてるな
エネルギー効率考えると減速機はあった方がいいらしい
46 : 2022/10/07(金) 09:29:00.52 ID:ZB3s0nyyx
アリストVベル、MT載せ替える事にしたわ、ついに改造車だよ
手放す時も、ノーマルだとどうせ下取り安いし、ならいっそ好きにしようと
でもある程度は回収したいなぁ
48 : 2022/10/07(金) 09:29:17.71 ID:9H7tylV70
「道志みち」
車で走るなら路線バス、軽トラジジババに蓋されてイライラするだけだよ
早朝ならいいけどもう朝暗いからね
49 : 2022/10/07(金) 09:31:54.10 ID:IvmbTW8dM
mtで免許取ってたらちょっと乗れば思い出すよ
慣れたらオートマと変わらんし下り坂とか楽なんだけどな
渋滞もゆうほどしんどくない
まぁ渋滞モードがあったらもっと楽なんだけどね
53 : 2022/10/07(金) 09:39:20.18 ID:MFv4RrDU0
普段はオートマなんだけどV-MAXとかNT-Dとか発動して
マニュアル車に変身する車ついに出なかったな
54 : 2022/10/07(金) 09:40:01.67 ID:fs1X5GB1M
悲しみを切り離すのはいいけど繋いだらずっと悲しいって事にならないか
56 : 2022/10/07(金) 09:42:50.85 ID:XLPsyyTfd
ゴミ車
57 : 2022/10/07(金) 09:44:04.88 ID:ODW6AHnQ0
EV化でMTもだけどFRもなくなるのかな
バッテリーモーターをフロントでプロペラシャフト使って後輪動かすみたいなことやる車とか出るのかな
バッテリー床下でモーター後ろのMRは増えそうだけど
60 : 2022/10/07(金) 09:46:18.03 ID:gBbNrol1a
セミオートマだけどほとんどATだわ
高速の合流や山道でレッド付近まで上げて楽しむ
61 : 2022/10/07(金) 09:46:25.47 ID:NRYj3wW90
ペダルシフト最強
62 : 2022/10/07(金) 09:46:34.92 ID:mmx69m610
今更MTとかめんどくせーだけだわ
CVTのスポーツモードで十分
63 : 2022/10/07(金) 09:48:40.89 ID:qrWVk5w30
トラックはだいぶ先まで残るんじゃね
67 : 2022/10/07(金) 09:52:21.45 ID:qg/jxbTNa
来週クラッチ交換するわ滑る滑る
68 : 2022/10/07(金) 09:53:21.96 ID:PCZLuExs0
2000回転でギア上げるって早すぎだろ
4000は回せよ
74 : 2022/10/07(金) 09:56:31.16 ID:mqx4reoE0
>>68
最近のターボ車は2000~4000まで最大トルクとか変なエンジンが多い
どんなカラクリか知らんが
91 : 2022/10/07(金) 10:21:00.24 ID:gHckFFyf0
>>74
単純にその辺で回る形状の軽いタービン使ってるだけ
効き始めは早いけど過給圧の飽和も早い
重いフィンのタービンは効き始めにラグがあるけどその分絶対的な加給量を多くできる
103 : 2022/10/07(金) 10:33:36.59 ID:mqx4reoE0
>>91
けど別にサーキット行くわけじゃないから街乗りメインなら2000回転で最大トルクのが絶対快適
信号ダッシュでもドヤれるし
111 : 2022/10/07(金) 10:39:50.92 ID:gHckFFyf0
>>103
そうそう
結局最適化の問題
119 : 2022/10/07(金) 10:57:49.21 ID:e0k2P+jSM
>>74
それ燃費向上のためのダウンサイジングターボじゃないか
70 : 2022/10/07(金) 09:54:33.96 ID:iXS4t4qx0
軽トラは無くならんだろ
75 : 2022/10/07(金) 09:57:55.30 ID:aAD3+rBG0
>>70
軽トラどころかトラックもオートマだよ
101 : 2022/10/07(金) 10:28:25.58 ID:iXS4t4qx0
>>75
AT軽トラなんぞ役に立たねえっての
あんなの使ってるの舗装された平地で積載量内の荷物を運搬してるニワカだけだ
71 : 2022/10/07(金) 09:54:42.03 ID:IHnvrPnP0
最近は1800くらいで繋いでる
72 : 2022/10/07(金) 09:54:52.04 ID:ebQ5/XYMF
BEVでも擬似MTみたいなのをトヨタとフォードが開発しているらしい
77 : 2022/10/07(金) 10:01:19.42 ID:LA3xQ95I0
GR コペンMT
そろそろ買うか
96 : 2022/10/07(金) 10:23:11.44 ID:mmx69m610
>>77
コペンはエクスプレイが1番ガンダムっぽくてかっこいい
パドルシフトついてるSにしとけばと買ってから後悔
78 : 2022/10/07(金) 10:01:44.61 ID:PCZLuExs0
>70
農家の減少で軽トラがなくなる
運が良ければEV
配送用のガソリン軽バンは残る
79 : 2022/10/07(金) 10:02:13.27 ID:mTgVUhhla
雪道でマニュアルたのしいよ
80 : 2022/10/07(金) 10:04:22.36 ID:qh1WSvoE0
車のMTってそんなに楽しくないよね
趣味ならバイクでいいし車はただの移動手段
81 : 2022/10/07(金) 10:06:00.77 ID:jWqYLdKxa
ケンモメンにはZやGRスープラは買えないか
84 : 2022/10/07(金) 10:10:10.66 ID:OloIBV9Qd
>>81
(ヽ´ん`)「スープラは中身BMWのゴミ」
82 : 2022/10/07(金) 10:07:31.76 ID:733yQ7XLa
2000とかブボボォ、、てなるだろ4000まできっちり回せ
83 : 2022/10/07(金) 10:09:22.45 ID:ju7Xf8Tqa
昔は貧乏人専用だったMTも今では金持ちの趣味だな
85 : 2022/10/07(金) 10:11:13.60 ID:gSd8bme/a
お金あんならATでいいんじゃない殆どCVTだから
必ずベルトが切れるけどな
今の子はお金持ちなんだねとしか思わん
86 : 2022/10/07(金) 10:11:23.81 ID:uDl9nhksM
今や海外もセミATが当たり前なんだろ?
MTモードある車なんて多いんだからMTの楽しみや利点ならそれでやれば良いし
87 : 2022/10/07(金) 10:13:40.35 ID:mubR9sPk0
>>86
でもクラッチペダルないと面白み半減だからな
92 : 2022/10/07(金) 10:21:09.02 ID:PsTr0N70M
>>86
パドルシフトがあればそれが最適なんだと思う
シフトレバーでの簡易的なスポーツモードだとハンドル片手状態でギア切り替わるからダメだわ
88 : 2022/10/07(金) 10:14:59.24 ID:Jm/YBnxoM
フィットRSでええか?
89 : 2022/10/07(金) 10:15:04.32 ID:WrMHtaR2p
普通の乗用車でMT出してくれよ
107 : 2022/10/07(金) 10:38:00.11 ID:/HCG/DBl0
>>89
これ
未だに普及帯のATはおバカでストレスたまる
MTはスポ車の特権みたいになりかけててイヤ
93 : 2022/10/07(金) 10:21:14.79 ID:9M2xwfnC0
自営業の渋谷陽一
94 : 2022/10/07(金) 10:22:49.21 ID:FsF671Jp0
疑似マニュアル作ってやれよ
下手なシフト操作したらATでもエンストしてやれ
114 : 2022/10/07(金) 10:44:29.84 ID:hcP+Y69b0
>>94
運転の緊張感ってある程度は必要だよなあ
95 : 2022/10/07(金) 10:23:10.97 ID:XwuOOxmta
オムツ履いてシフトチェンジしながら射精してそう
97 : 2022/10/07(金) 10:24:40.94 ID:YQPlsees0
お手々ガチャガチャするのが楽しいだけだぞ
98 : 2022/10/07(金) 10:25:21.02 ID:hQcQMKKf0
そもそも乗り物って二輪の方が楽しいよね
99 : 2022/10/07(金) 10:25:28.67 ID:2ttK1oOa0
人気がないから失くなってきてるのに
100 : 2022/10/07(金) 10:28:12.39 ID:QnulRHJEM
発達障害みたいに異常な拘りがなければMTなんて選ばんだろ
102 : 2022/10/07(金) 10:33:11.73 ID:e0k2P+jSM
>>1
ロードスターに6速もいらんやろ
マツダも見栄っ張りやなあ
104 : 2022/10/07(金) 10:33:57.58 ID:5krnW5fh0
>>102
ロードスターこそやってる感が重要だろ
130 : 2022/10/07(金) 11:18:30.70 ID:aEDidrI50
>>102
排気量小さいから逆に必要なんじゃないの?
105 : 2022/10/07(金) 10:35:31.84 ID:WHBwr+Q20
MT乗りは(気持ちの)切り替えが下手糞
109 : 2022/10/07(金) 10:39:00.20 ID:fPDfng2+0
街乗りは信号だらけで面倒臭いだけだし
峠はジジイに塞がれて楽しいのは一瞬だし
ATにはないMTの楽しさを実感出来る場所がサーキットくらいしかないじゃん
でも楽しいだけで遅いし、ドリフトくらいしか輝ける場所無い
ってわかってても金があったら欲しいわ
113 : 2022/10/07(金) 10:42:37.72 ID://dV/tWId
変速機と減速機をごっちゃにする奴って
115 : 2022/10/07(金) 10:52:18.83 ID:TXIMpMQzr
フォルツァホライゾンってゲームの中だけではいまだにクラッチありのマニュアルで運転するわ
やっぱクラッチ踏んでガコンおギア入れ替えみたいなのはメカっぽくて楽しい
現実じゃ交通手段だからそんなこと言ってられないがな
116 : 2022/10/07(金) 10:53:57.43 ID:SD3mbWls0
盗難されにくいってのはホント?
117 : 2022/10/07(金) 10:54:20.68 ID:vfNPVzom0
もうMTってスポーツ車と商用車にしか残ってないだろ
走り屋でもないのにスポーツ車とか恥ずかしくて乗ってられないわ
136 : 2022/10/07(金) 11:38:14.65 ID:gZyTkLkxr
>>117
誰もおまえの事なんか気にして無いぞ
118 : 2022/10/07(金) 10:57:00.39 ID:loktcR0z0
EV用のMTなんてわけわかんないもんが作られるくらいには需要あるみたいだけどな
趣味者は水素エンジンに行くみたいだけど
120 : 2022/10/07(金) 10:57:51.11 ID:GcW9AAoSd
モータースポーツの頂点F1がATなのに
MTとかバカジャネーノ
121 : 2022/10/07(金) 10:58:08.19 ID:45lNda0Bp
仕事用でAT遊び車でMT乗ってる
使い分けたらそれぞれの良さがあって楽しめてるわ
122 : 2022/10/07(金) 10:58:14.95 ID:qCnXtTt30
何で車が走るかを理屈と実践で学ぶためにマニュアルは経験しとくべきだと思うけど
AT限定wwwとは流石に言えない時代
124 : 2022/10/07(金) 11:02:10.94 ID:Z5Qoxyge0
俺もいずれコンビニ入店するのかなって思うとmtに戻したくはなる
コンビニ入店回避機能早くしろ
131 : 2022/10/07(金) 11:19:16.98 ID:BeoIPkT40
>>124
どんどん余計な機能が付いていって
スーパーセブンから遠ざかっていくのが寂しいな
125 : 2022/10/07(金) 11:04:36.47 ID:DEi397eia
アクアのCVTはもはや原付ってくらいATの違和感ないしな。
ATが嫌な理由って不自然なギアチェンジだけだから。
127 : 2022/10/07(金) 11:12:45.37 ID:Z5Qoxyge0
>>125
ロードノイズも値段の割にはないし国民車だなあれは
ただ一般大衆向けとは思えない敏感な加速があるから試乗してて疲れたのは覚えてる
128 : 2022/10/07(金) 11:17:35.39 ID:iSWsmVEx0
最近限定解除してMT車買ったわ
知り合いから発進以外はなるべく半クラ使うなっていわれたけど半クラ使わないとシフトショックが出ちゃって難しいけど練習するの楽しいわ
129 : 2022/10/07(金) 11:17:50.31 ID:gBbNrol1a
バイクもATビッグスクーターがツーリング最強だったりする
132 : 2022/10/07(金) 11:20:16.68 ID:bDUxulZJM
ヨーロッパから輸入すりゃ良いだろ
133 : 2022/10/07(金) 11:20:47.68 ID:lt/D8Xrc0
この間、AT限定解除してきたよ🥺🥺
134 : 2022/10/07(金) 11:28:14.20 ID:gBbNrol1a
MTはパワーバンドそのものよりもどこまでも抜けていく高回転型エンジンを5~6000回転まで滑らかに唸らせて堪能するところに歓びがある
低回転型のエンジンを回したって繋いだってそりゃつまらないよ

元スレ:https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1665100509

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