【小型船舶の検査機関変更を認めた】事故直前に通信手段“変更”申請…なぜ衛星電話から“エリア外”の携帯に

事故直前に通信手段“変更”申請…なぜ衛星電話から“エリア外”の携帯に
4/29(金) 23:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8540b95425c7fc2aab2a084c09133214a34f2b2e

観光船『KAZU1』の行方がわからなくなって7日目。

29日午前、海上自衛隊の掃海艇『いずしま』が、ソナーで反応があった地点を水中カメラで調べたところ、船体が見つかりました。船底を海底につけた状態で、倒れたりしておらず、船体に損傷は見つかっていないといいます。

海上保安庁の発表では、場所は知床岬灯台から南西14キロの地点で、最後に連絡があったとされるカシュニの滝1．3キロほどの沖合、水深約120メートルの海底です。
海上保安庁・奥康彦参事官：「海上保安庁の装備では潜れない水深。そういった意味で、きょう直ちに（潜水士が潜る）ということはない」

確実な通信手段がない状態で出航した『KAZU1』。小型船舶の検査機関を所管する国土交通省への取材で、新たな事実が浮かび上がってきました。

今月20日の検査のとき、法令で設置が定められている通信手段を、衛星電話から携帯電話に変更したいとの申請があったことが新たにわかりました。豊田船長への確認、また、漁業関係者からの「つながる」との情報もあったため、変更を認めたうえで、検査は合格としています。全国的に、通信手段の確認は、自己申告を基に行われているため、実際につながるかどうかは確認していないということです。

衛星電話について、27日の会見で桂田社長は、こう説明していました。
知床遊覧船・桂田精一社長：「私は積んでいたと認識していたが、実際は修理に出してると。故障中だったということ」

新たに登録された携帯電話の通信エリアを調べると、ウトロ漁港から半島に沿って北上した場合、すぐに圏外となります。地元で30年以上の経験がある漁師に聞きました。業務連絡は、衛星電話で行うのが当たり前だといいます。
地元漁師：「今時はほとんど積んでいる。漁船は全部積んでる。無線ももちろん使えるが、無線機は、こっちから飛ばしても、受ける方が受信できる所にいなかったら意味がない。だから、やっぱり（衛星）電話を使うよね」

以下はソース元

ZAKU I の時代はとっくに終わってる
水陸両用MSの開発急げ！

>>2
水中型ザクでいいか

>>11
「さすがゴッグだ、なんともないぜ！」

>>2
水中でも使えるモビルスーツ…そうだね、ケンプファーでも、持っていおいで！

通じない携帯で通信て難しいよな

この手の商売で安全第一ではない前提ではやってられないな

これオーケー出した国の責任も問われて社長ボロ出さなければ逃げ切り確定じゃね

>>7
今は認定機関が検査してOKなら国が合格証を発行するシステム
自動車の指定整備工場と同じ
まあ間接的責任はあるが、実際には通話が出来ていたとしても間に合わなかっただろうけど

田舎の業者に対する善意の甘さが裏目に出たんやろ
これで全国どこでも水上観光業者に対する厳しさはお目こぼし無しになるだろうけど
ご愁傷様

運輸大臣の任命責任ですね総理

携帯で繋がるかは船長判断だったと言い訳するんだよね

いつも乗ってる釣り船がFBでうちは安全対策してます！ってアピってた
和歌山も大型船やプレジャーボートが多い上に潮が速く岩礁地帯だからねぇ

衛星電話って、ドデカいアンテナ付いてて通話料バカ高そうだもんな
桂田社長ならすぐに経費削減対象ですわ

楽天モバイル？

認可したお役人のミスじゃん

やっぱり田舎も安心のドコモ回線

ドコモガラケー教の信者だけが遺言を残せる

MVNOにするならdocomo回線の日本通信が最強だな。

>>26
今回の場合、3Gプラチナ回線が使える場合のみ繋がる
したがって5G端末を使ってる場合はドコモ回線もアウト

>>117
ドコモの場合、3G,4G,5G対応だろ。
ahamoは契約で3G殺してるみたいだが。

衛星電話って月5000円ぐらいだろ
それすらケチってたのか…

社長は修理に出してた認識
携帯で十分は社長の知らないところでやってた船長判断みたいな流れになるのかな
社長は至らなくてすまんなで終わり

また何度も繰り返す公務員による人災だな

>>29
姉歯の建築確認みたいなやつか？

20日に検査は合格してるんだ
その点での不備ということでは無かったんだな

ドコモの電波しか届いてない海域で
船長auなんだから当然ダメじゃん

ザル過ぎるよ…

ほとんどの携帯がエリア外なのはネットで調べてもすぐわかるよ。被害者の家族はこんな説明に納得出来るんかなぁ…

そもそも海上で携帯は違法だろ

>>34
違法ではない

お客様にドコモ回線の方はいますか～！118にかけてください！

地獄だな

あー、これは国交省の検査に焦点が当たりそう
そうなると困るから、国交省も火消しに入るかな

>>36
全国の業者に再検査あるんじゃね？

>>36
通信は総務省じゃないの？

>>52
電波法の所管は総務省だけど
船舶の運行の許認可は国交省な

>>37
話しを逸らしては駄目だよ。

>>43
話を逸してるのはどっちなのかって感じだけどな
観光客集めておいて船で事故っても救助隊はすぐ駆けつけられない状態での営業
こんな会社に営業許可出した者の責任も問わなきゃならんだろ
無線が壊れてた？そんな話かよ

口頭申請で通過させたのは不味い
知床の端の外洋観光船なの判って許可していて
繋がるのであれば良いなんて
世界遺産の海洋でお国が繋がらないの知りませんでしたなんて言い訳できない

楽天モバイルだと多分つながらないな

>>48
改革路線、規制緩和やれと言ったのは国民。

実際26人の中の一人は人生最後の電話ドコモ回線で出来てたけど
他は誰も沈没まで誰も電波掴めなかったのか？

>>49
ユーザーの減ってるドコモの3Gが運が良ければ繋がるかなって感じ。今主流の4Gや5Gだとまず無理だね

知床は怖い場所じゃん。
ビーチがあるような浅瀬ではなくて、モロに外洋だし。

沿岸部のクルーズだから許可したんだろーけどw
会見時に社長が名言出来なかったのはw
申請者が社長じゃなかったからか？w
世話になりっぱなしな国交省への忖度かなww

コロナで苦しいのと乗客の安全は別問題やろ。
責任者を吊るさなきゃ。

自己申告とか性善説に頼りすぎでしょ
アホのせいで規制がまた強くなるんだよな

缶コーヒーと携帯電話だけ持ってアメリカまで行こうとした
風船おじさんと同じやな

コレは国交省はちゃんと説明しないとな

まあ、また安倍ガー！！！！スガガー！！！！の
気狂い極左テロリスト惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人ドモが
火病発症して発狂錯乱するのは明白だけど

修理期間だって船動かさなきゃ食べていけないだろ！
誰が給料払ってると思ってんだ！
って社長に脅されて船を出したんだろうなあ

そういう可能性も考えて、許諾を認めるか否か
決めるのは国の仕事でしょうよ

>>63
オレが役人なら、
「この冬にシーズンオフだから船は動かしていないんでしょ？
今まで十分時間があったのに、まだ修理してないんですか？」
って言うね

>>64
船長の持ってる携帯だと電波が繋がらないんだとさ
事故の時も客から携帯借りて通報したんだと、さっきTVニュースで言ってた

>>118
ドコモだけ辛うじて繋がるということだから船長の携帯はドコモ以外だったんだろうな

>>118
1分1秒を争うのに、お客様の中にーてやって会社に連絡して救助要請してって長々やってたんやろね

>>118
それで許可下りるのも問題だね

>>65
ホラw
出てきたw
極左テロリスト惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人がw

またバカのせいで厳しくなる
めんどくさい

携帯電話の通信を許可。
こいつらそれでもプロかあ

よりによってが多すぎでもやもやするなー
ファシズム炎上から目を逸らさせられたし

高校は聴講生入学だったんじゃ？

また公務員が人殺したのか

国土交通大臣
『条件付き運航などありえないと思う』……？
ってなんだよ
それならもっと早く規制しろ
サボり体質でガバガバ検査なとやってるから大事故が起きる
名ばかり官庁など必要ない

>>76
お前の様な低脳馬鹿が火病発症して発狂錯乱しててもなw
いくら事前に運航基準を定めていても、
こんな業者が運航を強行したら事故がおきる

経営指導記録も調査しろ

実際に現場で検査する役人も高卒の若い兄ちゃんだったりするから結構いい加減だよ

>>79
高卒関係あるの？

>>89

高卒の若い兄ちゃん、までが一括りだよ
こんなとこで学歴コンプ拗らせんなボケハゲ

>>79
流石に検査員なのでないと思うけど
下手したらパソナからの派遣だったりするのも
見慣れた光景になってきたよな
ワクチンの受付にいたのも何も知識ないお兄ちゃんだったわ

創価大臣更迭しろ

嘘しかいわねーな、この社長

通信料が安いからだろ、実勢価格は知らんけど

船長の独断で携帯にしてしまったかー🙀

>>87
アルバイト船長に決裁権があるのかな？
代表者印も勝手に持ちだして使えるのか？

死ぬ間際に皆さん通じない電話を一生懸命掛け続けたんだろうな。
南無。

また、色々出てきてもう一回会見やらないといけないのに、あの社長難しいだの言って逃げたからな

マスコミも報道遅いよね
事故の前に調べて報道しないと全然意味ないじゃない

>>95
これもあるかもね
ずーっと国土交通大臣を指名して就任してるんだから
腐敗してる可能性が高い

>>121
そうか そうか

>>127
でも次の選挙も圧勝だよ
国民は崩壊を望んでいる

>>127
お前、役人が大好きだな

試験エリート共はこういうアホなことをするからな

>>100
auも知床五湖までは繋がるよう改善されたはず。海上でもあのくらいの位置までは届くかも

>>102
直すというか、解約してる可能性。

>>112
オレもそう思った
「なぜか衛星携帯が使えない」
→「故障してる」
→「日は料金が高いから解約してた」
しかも「会社の誰が解約したのか不明」とかで有耶無耶にする気が満々

運輸大臣辞任レベルだろ
岸田今日にやれよ

船からの118番通報は客から借りた
docomoの端末からだって記事読んだよ。

コストカットやね

なんか色々見てるとこの会社は事故を起こすことは想定外だったんだろう

つながらない携帯など持ってても自分も不便だろうに

海に出て携帯とかやる気無いだろ

でも別に通信の不備で起こった事故ではないからね
検査基準の見直しとかはあるにしても、社長への責任追及は変わらないでしょ

人が来ないから雄大な自然が守られている。
人が居ない→携帯サービスの意味が無い→携帯サービスは無い

この件は国の責任だな。

少数の支持しかないカルト宗教に政権を渡すとこうなる

>>1
国が確認しなかったのも悪いよな
こういう事故の再発防止のためにも
国は面倒でも確認すべきだ

>>126
携帯会社のサービス範囲地図で分かるだろうに

なんだ
結局国土交通省の怠慢行政が引き起こした事故だったんかよw

終身雇用だめだ

つかそもそもこの手の業種はザル。
海は特に独自の法律で動いてるから無茶苦茶だったりする。
港によって航行ルールも異なるんだから。

検査機関
さてさて…書類は残ってる

これは創価国交省の責任
すなわち池田先生の責任だわ

コンサルされたのか？

携帯なんてどの地域でも陸から離れれば
通じなくなるはずだろ
船の通信手段としてどうなのかな

さぁ。申請書類等役所が処分する前に抑えろ警察！

>>148
次の選挙で問うんじゃないの

マスゴミは会社と役人のせいにして再開したそう
地元と小型遊覧船業者は死活問題だからマスゴミ便乗
国土交通省は責められたら全廃にしそうではある

>>152
役人のせいにすると規制が厳しくなって
結果的に零細企業の費用負担が重くなるだけだよ

海が荒れてなければ、結構携帯の電波は飛ぶ。海水面で反射していくからな。
で、当日は海が荒れてたから結構厳しかっただろうね。

>>154
物理的にすぐ救助に行けなかったんだからまちがってはない。

通信契約料金高かったから切ったんでは？

>>157
実情知ってたうえで、
アリバイ的に記事書いて利権で広告打ったり特集していたマスゴミ
ナイショの独自基準で自社案内していた旅行代理店
黙ってた地元観光案内所
この辺はセーフなのか？

海上って携帯回線のサービスエリアだっけ？

>>158
エリアもクソも基地局から近けりゃw
海も陸も無いがなw

>>163
それはたまたま電波があるから繋がるだけで、
サービスとして海上も提供しているという認識が携帯会社にあるかを聞いているんだけど。

>>187
電波があるから国交省が変更を許可してるんだろw
たまたまの電波で許可出すかよw
流石にw

>>217
社長が虚偽の申告したってことだろ
刑務所ぶちこまれるしかないね

>>187
通信エリアマップですと、知床半島北側(観光コース)はDOCOMOは通信可能、
AUとSBは発着場所から僅かで範囲をハズレるみたいです。

遊覧船の規制が厳しくなったら
白タクみたいに漁船や釣り船に観光客乗せるようになったりして

>>161
当然ながら客を乗せる遊漁船もとばっちりで規制の網に掛かるだろう

つまり必要なのは通信で設備では無いのか
それも検査時に通信できればおｋと

>>1
国交省が、自動車と比べて船体や船舶免許のすごく甘いのは

総務省が悪いのか？(^_^;)

経営者視点ではコストカットは重要なので、経営者の判断としては何一つ間違ってはいない

>>179
問題起こしたら営業出来なくなる所か廃業するかもしれん安全性無視した綱渡りのコストカットは馬鹿の極みやろ

１０年くらい前に米国製の２５フィートクルーザーを琵琶湖のマリーナに所有してたが
友人、彼女ら5人と航行し、帰りにエンジンが故障して真ん中で動けなくなった。
琵琶湖とはいえ広いし夕方波高くて揺れて皆酔ってゲロゲロだし悲惨だったわ

>>184
大津の水上警察来てくれたっしょ？

>>190
いや、大事になると聞いてたからマリーナに救出にきてもらった。15マン払った。
GPSついてたし現在位置の座標伝えられてセーフだった。

>>209
おいwwww

>>213
新聞沙汰になるらしいから
会社バレたりややこしい事になりそうだし(涙)
もちろん浸水してたり傾いてるとかだとすぐ警察連絡したとはおもう
怪我人もなく、よかったわ…

>>260
エンジンかからないから自力でかえれないと漂流するからね。
琵琶湖は警察に助けてもらうか、マリーナに助けてもらうかしかないね。
水上バイクの故障だと仲間内で曳航してもらうなりできるが…

>>184
琵琶湖は船の水難事故で何人となく死んでるぞ
鎮魂歌の様な歌だって地元だと有名だろ

衛星回線料金は高いのか？
壊れているが、買い換えたくないし、修理したら継続で通信料を払わないとならないから携帯で申請し変更してもらえとの社長めいだろ。
それは第三者が船長の愚痴を聴いていてメディアにしゃべったからな。
携帯を使えと社長に言われて、検査機関に申請し通ったんだろ。

コストダウン繰り返されて船沈む話で草

そーか絡み？

騙された検査官は間抜けだが
コンサルが教唆犯で社長が実行犯の大量殺人だな

分かり切ったこと
衛星携帯電話は法人契約でもそれなりに費用がかかる
経費節減したに決まってる

だから岸田が飛んで帰ってきたんだな
速攻馬鹿社長にキャリアー飛ばして
密談してたんだろう
５日もかけやがって

>>202
スンゲェ馬鹿が極左テロリスト惨めに穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人にはいるんだなw

旧社長時代は無事故無違反だったのに新社長になったらダメになったなら新社長の責任やろ

通信手段が携帯のみの旅客船拍全てに対し、申請された旅客航路上で電話がつながらそうな位置から番号通知電話を掛けさせる、
もしくはGoogleマップのスマホアプリで「現在地を共有」メールを送らせるような総点検が必要じゃなかろうかねぇ。

>>205
繋がる携帯網使った簡易GPS位置情報サービスぐらいは義務付けしてもいいだろうね。
月1000円しないぐらいだろうし。

>>238
118番通報した人からトヨタ船長に折り返し無線w
海保が救助に向かってるw
そうかと返答して無線も通じなくなったw

>>259
一度だけ海保に船の乗組員から滝の近くで沈没しそうだと通報きているので普通に電話できたみたい

>>238
お客さんから借りたそうな

>>206
その前にエンジンが停まり動かないと同業他社の人との交信で118への連絡を頼んでいる。
同業他社の人が連絡を入れたんだ。

コストカットにもほどがあるだろ。
コストカットをしてはならない経費までケチりカットかよ。
社長が経営のホテルの設備は大丈夫なのか？
特に消防設備。

>>207
法律上問題なければというのがここ以外でもありそう

>>214
法律の規制って国民の権利を縛るから最低限なんだよな
それすら守らない民間企業が多すぎ

格安SIMかな

>>226
電波到達はキャリアによるから、　
格安SIMでも電波が届かないってことは考えにくい
電波来てても回線が混んでて繋がらない、って事は有り得るが

湾や湖ならともかく外洋航海で陸上用の普通の携帯電話はあり得ないわ
少しでも沖に流されたら即圏外だし非常用通信の意味がない

集められた２４人の乗客の共通点を探ってみろ。
面白い事実が浮かび上がるかもしれない。

小山「やれ」
桂田「はいyes喜んで」

通信インフラ整備代金も遊覧船の運賃に込まれてるハズなのだから
ふつうの携帯電話使用を許可したのなら国土交通省の責任は免れない

あれ？沈む前に家族に電話した人いなかったっけ？衛星電話持ってたの？

FOMAが繋がったんだろうなと予想

みんな事故時の連絡手段って言うけど
そもそも運行中は　定期連絡　何じゃないの？（噂では７回？）
しかも営業前に試験運行して　問題無し　だったんでしょ
役所のザル管理より会社の隠蔽のほうが責任あるんじゃないの

このとき海保が不備を理由に検査不合格にしてたらこの事故は起きなかったな

羅臼側の遊覧船船長怒ってたな、お前ら書類だけだ
確認しようとしないって

救助に行く船やヘリがなかったんだから電話できてもダメだろ

通信手段の変更(衛星→携帯)→国交省のせい
船体の不具合(修理箇所)→造船所のせい
救助の初動遅れ(3時間)→海上保安庁のせい
外的要因その①(クジラ等)→クジラのせい
外的要因その②(某国の船舶)→某国のせい
船体引き揚げ原因分かれば社長ワンチャンあるな

>>252
なにげに社長の過失って少ない気がする
頼りなげでイジメられやすそうなキャラだから責められまくってるけど
事態が落ち着いたらなんのお咎めもなくノンビリしてそうだ

携帯認められてたのかよ
事故原因はわからないが確か船体も検査で何か合格してたという話だよね？
明らかにこの会社が悪いんだけど問題があると周囲に認知されながら運行できてしまう取り巻く体制もヤバすぎる
命預かってるのに

>>255
海上に携帯の基地局ってあるのか？
国交省って、もしかして某宗教で腐ってない？

ソフトバンクは？ソフトバンクなら繋がる？？？

検査員「海上で携帯電話で通じる？」
船長「通じる」
検査員「ヨシ！」