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※日本経済新聞
日産、30年までに全新車に自動運転 事故回避へ新技術
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC21DY20R20C22A4000000/2022年4月25日 22:14
自動運転の普及に向けた主戦場が大衆車に移りつつある。日産自動車は25日、2030年までに自動運転機能を全車に付けると発表した。複数の歩行者や車が関わる複雑な事故を回避する新技術の実用化にめどをつけた。自動運転は電動化と並ぶ次世代車の目玉だ。ホンダも同年までに先進国で販売する新車に標準搭載する。より高度な技術の開発は米中勢が先行するが、国内の車大手は普及車への搭載で巻き返す。
同日、日産が公開した新技術は複数の歩行者や車を避け、事故を防ぐことができる。例えば、衝突しそうになった車を回避し、さらに歩行者が飛び出してきても急停止でかわすことができる。米新興企業のルミナー・テクノロジーズとセンサーの技術で、自動運転のシミュレーションでは同アプライド・インテューイションとそれぞれ連携して開発した。
日産は「連続して起こる事故原因に同時に対応できる技術は他社よりも進んでいる」としている。この技術を自動運転の中核に据え、現在は車種ベースで数%とみられる自動運転車をすべての新車に広げる方針だ。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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言うだけならタダだからな
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楽器ケース型ボディ
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でもお高いんでしょ？
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>>5
貧乏人は自転車しか乗れない時代が来る -
日産のプロパイロット
スバルのアイサイト
どちらがいいのかね
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>>6
マジレスするとアイサイトのほうが少し上あと、日産のプロパイロットはオプション設定でアイサイトより高い
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>>14
プロパイ2とアイサイトは？ -
>>17
プロパイ2とアイサイトVer3での比較アイサイトは今度Xタイプに変わる
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とにかく新モデルが全く出てないに等しい、これはヤバいだろう
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おれわりとまじで日産くるとと思うよ。
日産の軽買ったけど走りいいもん。
これにEVに自動運転でしよ？
トヨタ超えるかもよ。
株買っとくなら今のうちだよ。 -
>>8
日産の軽って三菱やろ？
燃費悪い -
>>11
現行型の日産ルークス、三菱ekワゴンは開発を日産主体で行っていたそつだ。 -
>>16
でも燃費悪いよ。かなり -
>>20
エンジンは三菱担当だから -
>>26
ルノー製を日産がダウンサイジングしたもの -
>>8
運転席でも前見ないでスマホばかり見てる女ばかりで
衝突事故多発しそう。 -
よし
30年まで新車を買うのは待つわ -
自動運転より先に信号機のAI搭載お願い
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日産は復活の兆しが見えて来てる感じするな。
軽EVもわりと期待感高い。 -
結局大多数の車が自動運転にならないと自動運転社会は無理があると思う
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まだ日産を信用できない
なので尚更、素晴らしい自動車を発売して欲しい -
すげーな。
GT-RもNSXもGR-YARISもかぁ。 -
ZやGT-Rはどうするの？
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EVは結局普及しないと思う。
「化石燃料悪玉説」は所詮仮説に過ぎないし、
ウクライナ戦争で、みんな、中国やロシアに資源依存するリスクが身に沁みた。
背に腹は代えられないから、カーボンフリーはいつの間にか無かった事になる気がする。 -
>>24
10分で満タン400キロ走れれば普及すると思う。 -
>>29
急速すぎるなｗ
バッテリー劣化早そうだわ交換費用に処分費用と
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>>29
電池の値段と、電池がヘタらない事も重要だね。
ガソリン・エンジンの方が、電池とモーターより、ずっと信頼性が高いし。 -
CMで「世界初！」って言うためだけの技術だからな
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>>1
事故ったら保証されるのかすげーな -
>>27
いろいろ条件が付きそうで免責されそう。 -
やっちゃった日産
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どうせ役所に規制されて機能制限されるんだろ
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技術レスの日●
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本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください
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>>1
また投資家向けの餌か。 -
後８年で実装できんの
【日産】30年までに全新車に自動運転 事故回避へ新技術(4/25)
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