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有楽町線では4代目の車両
東京メトロは、有楽町線・副都心線の新型車両の17000系電車を2021年2月21日（日）から運行を開始すると発表しました。
17000系電車は、1974（昭和49）年に登場した7000系電車を置き換えるために製造された新型車両です。有楽町線では7000系電車、07系電車、10000系電車に次ぐ4代目の車両。有楽町線・副都心線で新型車両が運行されるのは、2006（平成18）年9月1日に営業運転を開始した10000系電車以来、おおよそ14年半ぶりとなります。2022年度までに全21編成180両が導入され、7000系電車を置き換える予定です。
東京メトロでは「新しくデビューした有楽町線・副都心線の新型車両17000系に是非ご乗車ください」としています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e04484351f9fbf448bfcd2a5dce9c1a68185fef
2/21(日) 0:00配信
- 疑似化してくれないと興味ね
- 撮り鉄が集まるぞ！
- 下の画像は営団のときかな
- ラインカラーがよくない
有楽町線：おしっこ色
副都心線：うんこ色 - なんで現代的な車両は安っぽく見えるんだろう…
- 千代田線で見飽きてるのと大して変わらない？
- 東京でも半世紀前の電車が走ってんだ
- >>8
東京メトロはB修を施工した車両は関西も顔負けなぐらい長く使う
但し、B修をやらないままさっさと捨てられる車両もまた多い
同じ系列でも、B修されない後期車がB修施工の初期車より先に廃車なんてのも日常
千代田線なんか6000系の二次試作車がかなり遅くまで残ってたな - なんか200万前後の安国産車って感じ
- 副都心線懐かしい
開業前に新宿三丁目駅から東新宿駅までトンネルの中をトコトコ歩いたぞ
でも電車には乗った事が無い - 半蔵門線の 18000系の方がカッコいいじゃん
- 罵声大会まだ？
- Wifi搭載してるよな？
してなきゃその時点で鉄くずだ - >>13
有楽町線は殆どWi-Fi使えてたと思う - 副都心線沿線のホームの曲って荒ぶってるよね
- 副都心線・東横線の渋谷駅は東急が駅の管理をやってる
東横線がまだ副都心線に乗り入れてなかった頃は
自分の会社の電車が１本も走らない駅の管理をやってた - 大阪のニュートラムみたい
- 鉄オタが三脚立てて邪魔だったら三脚を蹴り落とすと少しスッキリする。
- 東京オリンピックのマスコットと顔が似てるな
- 茅場町駅どうにかしろよ汚すぎる
- なんかコロナみたいな顔してんな
- 10000系のマイナーチェンジ増備じゃなくて新型式なんだな
- 何が違うの？今までの電車と。
新しくなって便利になった、変わった部分はなに？
【鉄道】有楽町線・副都心線用の新型車両17000系電車 きょうデビュー 東京メトロ
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