ベンツで4人殺した車カス元会社社長末廣雅洋被告。懲役7年判決を不服として即日控訴

5人死傷事故、被告が控訴　津地裁判決不服で即日　三重

https://news.yahoo.co.jp/articles/52d35c75f91a575ba1a8eb5a5d0b5898f9be1115

　平成30年12月末、三重県津市の国道23号で乗用車とタクシーが衝突し、乗客ら4人が死亡、1人が重傷を負った事故で、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）の罪に問われた津市白山町二本木、元会社社長末廣雅洋被告（58）が16日の津地裁判決を不服として、
名古屋高裁に控訴した。控訴は同日付。地裁判決は危険運転致死傷罪の成立を認めず、同法の過失運転致死傷罪を適用。量刑の上限である懲役7年を言い渡していた。

　一審では末廣被告が「制御困難な高速度」で自車を走行させていたか、その危険性を認識していたかが争点となった。16日の地裁判決は、末廣被告が乗用車を時速146キロで走行させたことを認定し
「常軌を逸した高速度」と非難しつつ、高速走行中にタクシーが道路を横断し、事故に至る具体的な可能性を想定していなかったと判断。「犯罪の故意があったと認定するには疑いが残る」とし、危険運転致死傷罪の成立を認めなかった。

　一審の論告求刑公判で、検察側は同罪では懲役15年、予備的訴因として追加した過失運転致死傷罪では量刑の上限である懲役7年を求刑。弁護側は過失運転致死傷罪を主張し、懲役3年6月、執行猶予5年の判決を求めていた。弁護側は控訴理由を明らかにしていない。

　判決によると、末廣被告は平成30年12月29日夜、同市本町の国道23号で、時速約146キロで乗用車を走行中、中央分離帯の開口部を右折しようとし、道路を横断していたタクシーの側面に衝突。
運転手の野村達城さん＝当時（44）＝、いずれも乗客の永田誠紀さん＝同（58）＝、横井大和さん＝同（37）＝、大西朗さん＝同（31）＝の4人を死亡させ、萩野将志さん（30）に胸部大動脈損傷や骨盤骨折などの重傷を負わせた。

飯塚と同じで狙いがあったのでは？