またわナンバーか
ちゃんと車間距離取って制限速度守っとけば事故るもんも事故らん様に出来るのに何やってんの？
>>3
スマホやってんだろ
スマホやってんだろ
いつも終わってるやん
今月圏央道事故多過ぎだろ 毎度朝からわけわかんねえ渋滞で冷や汗かいとんやが
事故る要素あるこれ？
内回り川島IC手前のくっそ緩い右カーブらしい
川島から五霞辺りは走りたくねえ
要するに前さえも見ていないのだ
右とか左とかのレベルじゃねえｗｗ
右とか左とかのレベルじゃねえｗｗ
てか事故が起こって封鎖になるってどんだけ脆弱な道なんだよ
>>10
ほとんどは物流センターのトラックが激増したせい
3車線ないと無理
ほとんどは物流センターのトラックが激増したせい
3車線ないと無理
>>13
あの交通量で久喜白岡から東が1車線対面通行とか狂気だよな
ほぼ改修して2車線になるけど最初からやっとけと
あの交通量で久喜白岡から東が1車線対面通行とか狂気だよな
ほぼ改修して2車線になるけど最初からやっとけと
まさかこの仮ナンバーキャリアカーから落ちてきたのか？
外環とアクアラインのがおわってない？
よく高速道路上で止まるな、とかいう奴いるけど、そういうこと言うやつは前見て運転してないんだと思うわ
真ん中に止まってれば突っ込んで当たり前、回避なんてできないとか言い出すからな
いや前見て運転しろや
真ん中に止まってれば突っ込んで当たり前、回避なんてできないとか言い出すからな
いや前見て運転しろや
いつも大渋滞の西側が全然じゃん
こんくらいで騒ぐなよ
こんくらいで騒ぐなよ
しょっちゅう終わってんな
トラカスは免許取消
圏央道は特に車間距離短いと思うわ
見た感じろくでもない運送屋
目の前にタブレット設置してた動画見ながら運転してそうな感じの
目の前にタブレット設置してた動画見ながら運転してそうな感じの
>>20
よく見ろ
前のミニバンが先にカマ掘ってるだろ
よく見ろ
前のミニバンが先にカマ掘ってるだろ
>>23
それも真面目に運転してたら余裕で防げるけどな
それも真面目に運転してたら余裕で防げるけどな
なんか得体の知れない走りにくさを感じる道路だよね
ケンオウメン「とっくに終わってんだよ！」
圏央道なんて事故ない日がねえよ
圏央道は車間距離が短いクソトラックが多すぎんだよ
事故だらけやん
赤線入ってるみたいだが仮ナンかな
売れた車廃車って事?
売れた車廃車って事?
80km制限の道で
80kmで走るトラックを
90kmで抜こうとするトラックは
顔面アドブルーにすべきだよな
80kmで走るトラックを
90kmで抜こうとするトラックは
顔面アドブルーにすべきだよな
>>29
120km/h区間の追い越し車線に出てくる大型トラックすら多々いるからな
120km/h区間の追い越し車線に出てくる大型トラックすら多々いるからな
>>29
60km/h台で走ってる乗用車を追い越そうと思って車線変えたら突然90km/hまで加速して真横にピッタリつける奴は免停で
60km/h台で走ってる乗用車を追い越そうと思って車線変えたら突然90km/hまで加速して真横にピッタリつける奴は免停で
高速道路上での故障や事故は一発免停にするべき
周りに多大な迷惑をかけておいて罰が甘すぎる
周りに多大な迷惑をかけておいて罰が甘すぎる
環状道路ってのは、基本的に裏道ってもんがないからここまで混むんだよな
そして、トラックがめちゃくちゃ多い
放射状に延びる道路には必ず裏道があり、目的地までに選択肢がいくつかは必ずあるものだが、環状道路には代替路がなく、その道路の渋滞にハマるしかない
そして、トラックがめちゃくちゃ多い
放射状に延びる道路には必ず裏道があり、目的地までに選択肢がいくつかは必ずあるものだが、環状道路には代替路がなく、その道路の渋滞にハマるしかない
二車線化して80だったのが100になった区間あるしな
圏央道のような難易度低い道路で前に突っ込むとかセンスないから免許返納したほうがいい
昔は料金高いとか言われてガラ空きだったのに…
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