関西で人気の自転車に使う「傘立て」、青切符導入で存亡の危機に

自転車に傘を固定して使う「傘立て」が、存亡の危機にある。片手運転をせずに雨や日差しを防げるとして、関西のママチャリ使用者らから長く支持されてきたが、4月の自転車青切符の導入に伴い、製造を見合わせるメーカーが出ている。

「便利で愛用していたのですが……」。大阪府寝屋川市の60代女性は、20年近く前から通勤用の自転車に傘立てを取りつけてきた。レインコートだと顔に雨がかかるが、傘なら防げる。夏の日よけにも使ってきた。

4月からの自転車青切符制度の導入を控え、同僚の間で「使ったらダメみたいね」と話題になり、使用をやめた。いっときは「小さめの傘なら大丈夫らしい」との説も耳にして小ぶりの傘を購入したが、あきらめた。「強風時以外は危険とは思わないが、仕方ない」

傘立てを製造する「第一精工」（大阪市東成区）の木田久雄社長は「最も売れるのは春先から9月まで。日傘の使用がメインです」と話す。

自転車「傘立て」存亡の危機　青切符導入で生産停止のメーカーも：朝日新聞

自転車に傘を固定して使う「傘立て」が、存亡の危機にある。片手運転をせずに雨や日差しを防げるとして、関西のママチャリ使用者らから長く支持されてきたが、4月の自転車青切符の導入に伴い、製造を見合わせるメ…

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＞警察庁によると、道路交通法は傘立ての禁止を明記していないが、大阪府を含む各都道府県の道路交通規則には「積載物は積載装置から左右それぞれ15センチを超えてはみ出さないこと」といった規制がある。