7月、JR北海道の特急列車など3本が、規定の速度を30キロから50キロ超過して走行していたことがわかりました。
JR北海道によりますと、7月15日に室蘭線の竹浦駅構内で、函館行きの特急「北斗」18号が制限速度の55キロを約50キロ超過し、時速105キロで走行しました。
また、7月16日には、室蘭線で普通列車が約30キロの速度超過。
7月26日には、石勝線で特急「おおぞら」1号も制限速度を約30キロ超過しました。
いずれも、減速を指示する「注意信号」に気付くのが遅れたことが原因だということです。
JR北海道は、速度超過について北海道運輸局に報告していたものの、「ただちに安全を脅かすものではない」として、事案を公表していませんでした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5efce641d7fe2f8b6848434d3964d712ba6fb200
いつ重大事故を起こすかな
>>2
既に脱線とかいろんな事故やらかしてるよ
既に脱線とかいろんな事故やらかしてるよ
もう電子制御にすれば良いじゃん
車よりよっぽど簡単だろ
車よりよっぽど簡単だろ
2万5千ボルトまできっちり回せ！！
JR北は闇が深すぎて一度解体して労組解散させないとダメ
都内の在来線もそれくらい出してるじゃん
安定の不祥事だらけのJR北海道だな
>>6
横須賀線とか120キロで飛ばしてるな
まぁいいじゃん
自動運転より危険
何が理由の速度制限？
>>11線路がボロくて高速走行すると危険だから
また車両がペシャンコになるのか
高速道路の悪天候で50km制限とかも誰も守ってないだろ
指差し呼称
ヨシッ！
ヨシッ！
ATS-Sxが制限信号の速度照査しないのは仕様だから（震え声）
徐行速度失念かと思ったら信号の速度制限かよ
ATSで停止信号までには止まるだろうからいいんじゃねえの
ATSで停止信号までには止まるだろうからいいんじゃねえの
昔は連絡船に間に合わせるために
爆走しまくってたべな
爆走しまくってたべな
北斗乱れる時、当局現わる
一時期設備補修間に合わずJR北が速度制限してそれに伴い本数減らしてたの継続してるのかな？
北海道は列車も飛ばすのかよｗ
ATSとかでブレーキ掛からないの？
誰に見張られてんの？
まあいいじゃんそういうの
そのうち死人三桁の重大事故起こすから見てな
どゆこと？
強風で速度制限あったとか？
強風で速度制限あったとか？
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