「絶対にやめてください！」 県警ブチギレ!? 超迷惑な「重量オーバートラック」を”徹底”排除！ 「道路破壊」する”違法走行”は「運転手＆会社＆荷主」全員処罰です！ 取締強化へ 茨城 | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/9375202025.08.19 くるまのニュース編集部
茨城県警は公式SNSで、夏休み期間中の高速道路において、過積載車両の取り締まりを強化していると発表しました。
茨城県警は2025年8月13日、公式SNSを更新。
【画像】「えっ…」 これが検挙された「悪質トラック」です！ 画像で見る（30枚以上）
https://kuruma-news.jp/photo/937520夏休み期間中の高速道路で、過積載車両への取り締まりを強化していると発表しました。
一体どのような取り締まりを行っているのでしょうか
（略）
※全文はソースで。
参政党に迷惑する高市早苗「参政党と一緒にすんな！！」
ネトウヨこれどうすんだ？（笑）
ネトウヨこれどうすんだ？（笑）
高市氏に対し、一部メディアからは“思想の危うさ”を懸念する報道が相次いでいる。なかには参院選で躍進した神谷宗幣代表（47）率いる参政党と結びつけるものもある。
「これに高市氏がとても困惑している。極右政治家のように扱われ、首相になった暁には『参政党と連立を組むのではないか』という憶測まで飛び交っている。高市氏が保守政治家なのは間違いないが、『日本人ファースト』を標榜する参政党は全くの別もの。彼女の周囲は火消しに躍起になっていますよ。
ただし外国人は対象外です
過積載って発進遅すぎるねん
坂道遅すぎるねん
坂道遅すぎるねん
>>4
積載量積めるだけ積めて走ればヨシ！！
積載量積めるだけ積めて走ればヨシ！！
>>196
タイヤが少し歪んでるけどヨシ！
タイヤが少し歪んでるけどヨシ！
埼玉でやれよ クルド捕まえろ
>>5
クルド人は対象外な
全て許される
クルド人は対象外な
全て許される
通るだけで幹線道路が揺れるトラックとかおるよなあ どう見ても過積載🚚
そもそも過積載ならエンジンがかからないような仕組みにすりゃあいいだろ
>>7
車両500台くらい中規模運送業者だと平均10%増しくらいじゃないと採算合わんのに
その分払ってくれるんかな？
日本中のトラックがルール守ったら10-25%くらいはトラック台数＋運転手増やさんと今の物流量維持するの無理かも？
車両500台くらい中規模運送業者だと平均10%増しくらいじゃないと採算合わんのに
その分払ってくれるんかな？
日本中のトラックがルール守ったら10-25%くらいはトラック台数＋運転手増やさんと今の物流量維持するの無理かも？
>>40
警察にそう言えば
見逃してくれるといいね
警察にそう言えば
見逃してくれるといいね
>>60
見逃してるよ
見逃してるよ
メーターかつけて荷台の重さを測れるようにしたらいいんだよ一gでも越えたらエンジンストップしたらいい
>>8
昔からだけど5ちゃんって「～すればいい」って
技術的に絶対にできない事を行ってドヤ顔したり
終いには何で出来ないんだとか文句言う奴が出てくるんだよな
昔からだけど5ちゃんって「～すればいい」って
技術的に絶対にできない事を行ってドヤ顔したり
終いには何で出来ないんだとか文句言う奴が出てくるんだよな
>>13
技術的にはできるだろ
技術的にはできるだろ
>>15
とは思うけど、常習犯は何らかの方法で対策するやろな。
とは思うけど、常習犯は何らかの方法で対策するやろな。
>>37
できることにはだいたい誤魔化しもできるからな
できることにはだいたい誤魔化しもできるからな
>>15
余裕見ないといけないから過積載になるが？
余裕見ないといけないから過積載になるが？
全国で強化しろよ。路面がぐねんぐねんになってる国道とかあるぞ
運転席から見える範囲にスマホホルダーつけるのも違反にしろ
>>10
運転しなが5ch出来なくなる😭
運転しなが5ch出来なくなる😭
道路破壊なら未舗装トラックヤード出入口の道路ボロボロなのも弁償させろや
クルドカー一斉摘発しろ
外国の高速道路とか所々重量計あって検査義務化してるよな
まずは重量計設置から始めよ？
まずは重量計設置から始めよ？
>>14
日本の高速もほぼ全てのインターにあるよ
今の一時停止型ETC専用はどうか知らん
日本の高速もほぼ全てのインターにあるよ
今の一時停止型ETC専用はどうか知らん
>>1
ええぞ！トラックカスぶちのめせ！
ええぞ！トラックカスぶちのめせ！
ユーチューブでアメリカのトラック運転手の動画見てると、トラックの重さを量るステーションが
やたらとあるんだよね
何で日本には整備されていない（あるかもしれないけど）のかと疑問
やってることは些細でも、道路の被害は何十億だからね
厳罰と合わせて道路管理（計量ステーションの整備など）が必要じゃない
やたらとあるんだよね
何で日本には整備されていない（あるかもしれないけど）のかと疑問
やってることは些細でも、道路の被害は何十億だからね
厳罰と合わせて道路管理（計量ステーションの整備など）が必要じゃない
荷主なも罰金与えんと無くならんよ
委託だからとか責任逃れ出来ないようにして
委託だからとか責任逃れ出来ないようにして
埼玉もやれや
クルドカー殲滅しろ
クルドカー殲滅しろ
運転中明らかに過積載って分かるのがある、左右どちらかに異常な傾き。
見つけ次第さっさと車線変更でもしとかないと巻き添え食らうぞ。
見つけ次第さっさと車線変更でもしとかないと巻き添え食らうぞ。
舗装路がボロボロになっている理由
うちのよく通る国道には過積載取締機あるぞ
つかまってるのみたことねーがｗ
つかまってるのみたことねーがｗ
ジャストインタイムのカンバン方式で長時間停車してるのも会社荷主まで処罰しろ
写真見るとトラックじゃなくて殆どダンプだね
でもクルドカーは取り締まりません
>>26
茨城県警はクルド取り締まってるところ撮った画像よくXで見かけるよ
茨城県警はクルド取り締まってるところ撮った画像よくXで見かけるよ
茨城県警と埼玉県警の差がえぐい
山かけが黙認されてた大型ダンプが主原因のひとつだった時代はバイクに乗ってて雨が降ると轍が水溜りになるような凸凹にかなり神経を使った
そんな荷重を路面にかける過積載はひとごろしに近い
そんな荷重を路面にかける過積載はひとごろしに近い
鉄くず満載のトラックとかヤバいよね
地下の水道管や下水管にも影響与えてそう
道路陥没の一因はホントこれだと思う
過積載
過積載
ダンプだろうなと思ったらやっぱりダンプだった
こいつら全長が短いからやたらと狭い抜け道通ったりするんだよな
以前住んでた所がそういう場所で通るたびに家揺れて凄い迷惑だった
こいつら全長が短いからやたらと狭い抜け道通ったりするんだよな
以前住んでた所がそういう場所で通るたびに家揺れて凄い迷惑だった
そもそも大手企業でも積込や荷卸し厳密に重量計算してないからな
スペースあろうものなら無理繰りして突っ込み始めるし、体積余裕なら2件3件とトラック業者が勝手に違う積み込み先探すから
スペースあろうものなら無理繰りして突っ込み始めるし、体積余裕なら2件3件とトラック業者が勝手に違う積み込み先探すから
※ただしクルドは除く
取締ってもクルド不起訴じゃいみがない
法を侵せば日本からすぐ追い出せる法律つくれ
法を侵せば日本からすぐ追い出せる法律つくれ
>>1
ブウ編の悟空が40トンの重りで動けないことを考えるとトラックの輸送力は悟空より上
感慨深いな
ブウ編の悟空が40トンの重りで動けないことを考えるとトラックの輸送力は悟空より上
感慨深いな
荷台の両側に板付けてるの合法なのか
>>41
ダンプカーじゃなければOK
ダンプでも荷物が土砂じゃなければ・・
その辺はわからん
ダンプカーじゃなければOK
ダンプでも荷物が土砂じゃなければ・・
その辺はわからん
ありがとうクルドカー
ありがとうクルド人
ありがとうさいたま県知事
たった重量83㎏の俺のカブから税金取るなよ
トラックの荷台部分の積載量表示とか義務付けられんもんなん？
>>44
無いと車検に通らない
通った後の事はわからない
無いと車検に通らない
通った後の事はわからない
クルドカー取り締まらねーくせに何ほざいてんだ馬鹿どもが
>>1
荷主は関係なくね？ｗ
荷主は関係なくね？ｗ
>>46
正論、請負いの采配してるのは運送屋とドライバーだな
正論、請負いの采配してるのは運送屋とドライバーだな
>>46
ほとんどダンプだから積み込むのは荷主？のショベルカー
ほとんどダンプだから積み込むのは荷主？のショベルカー
>>46
荷主が無理矢理積ませるのも多いんだよ
量的には1台、重量的には2台の場合渋るだろ？
荷主が無理矢理積ませるのも多いんだよ
量的には1台、重量的には2台の場合渋るだろ？
クルドは捕まえられないんだよな
過積載は道路が壊れる前に深い轍ができる原因だからな
少量の雨でハイドロが起きやすくなるし車線変更で
足回りの弱い車がハンドルとられて危ないもんな
少量の雨でハイドロが起きやすくなるし車線変更で
足回りの弱い車がハンドルとられて危ないもんな
もう辞めたけど昔、過積載が当たり前の会社で働いてて走行中に横転して死ぬかと思った。
つーかNEXCOとか何やってんの？仕事しろよ
常磐道の速度制限引き上げで、交機の出番が少なくなってるもんな。
過積載を徹底取り締まりするとして、あとは車間距離不保持の連中を何とかしてほしいな。
過積載を徹底取り締まりするとして、あとは車間距離不保持の連中を何とかしてほしいな。
>>52
空荷で走行してる多軸トラックの真後ろにピッタシつけてる奴は自殺志向なのかとさえおもう
傍目にも心臓にわるい
空荷で走行してる多軸トラックの真後ろにピッタシつけてる奴は自殺志向なのかとさえおもう
傍目にも心臓にわるい
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
人手不足で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
人手不足で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
茨城だけ？
全国でやれよ
全国でやれよ
>>1
「但し日本人のみ」て書いてなくて大丈夫？
「但し日本人のみ」て書いてなくて大丈夫？
見るからに過積載のトラック、結構見掛けるしな
常識無さ過ぎでしょ
常識無さ過ぎでしょ
デカい工事してるから仕方ないが近くも車道のアスファルト抉れてるわ
茨城の過積載は笑うレベルだからな
重すぎて火花飛ばしてるし重油モクモクで不法地帯だし
重すぎて火花飛ばしてるし重油モクモクで不法地帯だし
トラックカスのせいで道路が凸凹だこんな
法律があるのに警察の都合で今まで軽く扱ってたから、やりたい放題だったんだろ？
自転車でもそうだし、法律があるのに厳しく取り締まらなかった警察が悪い
職務怠慢が招いたことだと自覚しろよ
自転車でもそうだし、法律があるのに厳しく取り締まらなかった警察が悪い
職務怠慢が招いたことだと自覚しろよ
過積載できないように、運転席の上にランプを取り付けて、重量オーバーならランプが光るようにしたらいいんじゃね?
いかにも積み過ぎの軽トラとか見るよね
運送会社にしたら、安い運賃だから少しでも多く積まなくちゃ損だと考える。空で走るのを少しでも減らさないとガソリン代もバカにならない。荷主はそういうことは黙認してると思う。
だからといって荷主も運賃を上げられない。
早く帰りたいドライバーは自腹で高速に乗る。景気がいいときは荷主さんが「高速できていいよ」って言ってくれてた。
だからといって荷主も運賃を上げられない。
早く帰りたいドライバーは自腹で高速に乗る。景気がいいときは荷主さんが「高速できていいよ」って言ってくれてた。
>>68
それ違う
ダンプは大半は個人だから会社の事情ではない
それ違う
ダンプは大半は個人だから会社の事情ではない
>>68
うちの会社は高速乗り放題だけど高速自腹なんて会社あるのまじでか
うちの会社は高速乗り放題だけど高速自腹なんて会社あるのまじでか
憲法守らない政治がやってる国だし普通だろ
国民もそれすら理解してない池沼だし
国民もそれすら理解してない池沼だし
ほとんどダンプか深ダンプかちゃんと処罰しとけよ特に深ダンプ
近くにスマートインターチェンジが出来て以来大型車両が増えたおかげで道路がガタガタになったわ。下道も重量車対応仕様の舗装に変更しないとな
高速はよく過積載取り締まりしてんだけどな
下道は難しそう
下道は難しそう
積載オーバーの罰金安すぎなんだよ
二度と過積載しようと思わないぐらい10キロオーバー当たり100万円ぐらい取ればいいのに
二度と過積載しようと思わないぐらい10キロオーバー当たり100万円ぐらい取ればいいのに
いわきナンバーは確実に過積載やってるのが多いからな。6国は東北各地とかから通るから分かり難いかも
知らんが。轍できてる所1日カメラ仕掛けとけば分かると思うけど。
知らんが。轍できてる所1日カメラ仕掛けとけば分かると思うけど。
なおクルドカーは見逃す模様
ダンプは過積載が多いよな。土を盛りすぎてカーブで撒き散らしながら走ったり、抜け道で生活道路に入ってきたりするから、道はデコボコで通ると家が揺れるほど。
物理的に走りにくいようにいけず石を置いたり、ダンプの高さに木を垂らして通れないようにしてる家が多いわ。
物理的に走りにくいようにいけず石を置いたり、ダンプの高さに木を垂らして通れないようにしてる家が多いわ。
>>1
トラック運送会社にいるけど
過積載の9割がダンプ屋なんだけどね
ダンプ屋の給料は立米単価だからピストン輸送でナンボ
トラック運送会社にいるけど
過積載の9割がダンプ屋なんだけどね
ダンプ屋の給料は立米単価だからピストン輸送でナンボ
街道沿いに出来たヤードに
夜中に過積載車輌来るよ
何でこういうの警察は見てみぬふりなのかね
夜中に過積載車輌来るよ
何でこういうの警察は見てみぬふりなのかね
違法な運行をしてるのは中抜きでしゃぶり尽くされた末端運送会社だから関与してるすべての会社を摘発しなきゃだめ
どうせ仕事の邪魔だから口だけで終わりだぞ
労働無罪無敵の国ニッポン
労働無罪無敵の国ニッポン
大体解体屋の廃棄物処理車やろこんなの
ウチのマンションの前の道路は大型車通行禁止なんだけど
近所にある古紙回収業者の大型トラックが毎日何台も行き来していて
大型車が通る事を見越して舗装していないもんだから
トラックが切り返ししている路面がヒビ割れしまくっている
もちろん通行許可は取っているんだろうけど
道路の補修は税金使わずにその古紙回収業者に請求して欲しい
近所にある古紙回収業者の大型トラックが毎日何台も行き来していて
大型車が通る事を見越して舗装していないもんだから
トラックが切り返ししている路面がヒビ割れしまくっている
もちろん通行許可は取っているんだろうけど
道路の補修は税金使わずにその古紙回収業者に請求して欲しい
>>87
自治会とかマンションなら管理組合を通して、警察に言えば締め出してくれるよ。もし子供の通学路、住民の生活道路になっているなら、元が大型車通行止めの場合は一発で許可は取り消されるから、問題提起した方がいい。
自治会とかマンションなら管理組合を通して、警察に言えば締め出してくれるよ。もし子供の通学路、住民の生活道路になっているなら、元が大型車通行止めの場合は一発で許可は取り消されるから、問題提起した方がいい。
マジレスすると…
ダンプ屋を徹底的に取り締まれば道路は傷まない
ホイールベースの長いトラックは道路負担が少ないんだわ
ダンプ屋を徹底的に取り締まれば道路は傷まない
ホイールベースの長いトラックは道路負担が少ないんだわ
そもそも重量税の税額がおかしいんだよな
道路を傷める度合いは軸重の4乗（橋だと12乗）に比例すると言われている
軸重10トンのトラックは軸重1トンの普通車の1万倍の重量税を払ってもおかしくない
>>90
4乗則からいくと
重量税がおかしいのは定番ネタｗｗ
4乗則からいくと
重量税がおかしいのは定番ネタｗｗ
クルド人解体屋もこの手の過積載だよな
過積載車は罰金だけじゃなくて重量税追徴しろよ
あいつら道路ボッコボコにしてくじゃねえか
あいつら道路ボッコボコにしてくじゃねえか
荷重の4乗則な
道路に与えるダメージは荷重（軸重）の4乗に比例な
1トンのクルマと10トンのクルマじゃあ
1:10,000
大型ダンプ1台通るのと乗用車10,000台通るのはダメージ的に等価
過積載で考えると15トンで5万倍な
道路に与えるダメージは荷重（軸重）の4乗に比例な
1トンのクルマと10トンのクルマじゃあ
1:10,000
大型ダンプ1台通るのと乗用車10,000台通るのはダメージ的に等価
過積載で考えると15トンで5万倍な
東北道を60キロくらいで前のめりになって走ってるダンプはよく見る 荷台に書いてある識別？は大体佐野
知らんやつ多いけど重量制限には2種類あって、そのうち道路法のものは道路毎に定められてるので「過積載で自動的にエンジンストップ」なんて無理なんだわ
軸重2倍だと道路損耗率2倍じゃなくて4000倍になるんだっけ
道路維持コストは乗用車に負担させてタダノリ商売
道路維持コストは乗用車に負担させてタダノリ商売
瓦礫剥き出し満載のクルドトラックの後ろにつくのは
ちょっと怖いよね。ちょっとバウンドしたらなんか降ってきそう
ちょっと怖いよね。ちょっとバウンドしたらなんか降ってきそう
悪い奴は全員逮捕だ！
>>1
解体やってるクルド人トラックの積み方無茶苦茶だからな
これをキッカケに芋づるでクルド人一掃したれ
解体やってるクルド人トラックの積み方無茶苦茶だからな
これをキッカケに芋づるでクルド人一掃したれ
道路上にわだち作る大型ダンプは全て逮捕しちゃって下さい
クルド人ウェルカム埼玉県知事。
過積載は許さない✋
アベ政治も許さない😡
アベ政治も許さない😡
道が凹んだり削れたらトラック会社に弁償させろ
単体物緩和でトレーラーに50トンまで合法的に積んでいいことになってるがバラ積で20トン超えるのとのどう違うんだ？
戦車50トンは合法でＣチャネル鋼30トンは過積載だがどっちが道路にダメージでかい？
戦車50トンは合法でＣチャネル鋼30トンは過積載だがどっちが道路にダメージでかい？
全部不景気すぎるせいだろw
まず政府を検挙しろ！
免許取り上げにした方が速くね？運転手もおまんま食い上げになるのは困るんで、
過積載をさせる会社から逃げていくだろうし。
過積載をさせる会社から逃げていくだろうし。
>>110
過積載は元々一発免取りじゃなかったっけ
過積載は元々一発免取りじゃなかったっけ
>>119
搭載量の倍以上で6点だから免停までやね
搭載量の倍以上で6点だから免停までやね
埼玉のクソさが際立つな
トラックとか運送協会みたいなところに道路補修費用を請求すべき
全部ダンプか平ボディじゃねぇか
やはりブッチギリでトラック業界の最底辺を行くだけはある
やはりブッチギリでトラック業界の最底辺を行くだけはある
さいたま県民にはそこら辺の草でもくわせておけ
グッジョブ！
原付きの30kmや二段階右折と一緒
取り締まるための方便
罰金巻き上げる警察のシノギ
取り締まるための方便
罰金巻き上げる警察のシノギ
朝の道路のダンプの集合やめさせろ
一車線無くなって渋滞する
一車線無くなって渋滞する
カンカン場、雨降ったら滑るからやべぇんだわ
ええやん。
しっかりやってくれ
しっかりやってくれ
荷主マジかw最大積載量超えて載せようとしてたら止めなきゃあかんってことか。
>>123
当たり前だ
当たり前だ
>>123
オーバー分追加請求出来るし水揚げ上がるから雲助も運行管理も大喜びするのが過積載
少なかったら20トン保証しろ五月蝿い
オーバー分追加請求出来るし水揚げ上がるから雲助も運行管理も大喜びするのが過積載
少なかったら20トン保証しろ五月蝿い
看貫場１枚ペラの鉄板だからその辺に作ったら夜グエンに持ってかれるぞ
過積載なんて昔から常識だし
こいつらがいちいち重量を計って積んでるとおもうか？
だったらメーカーが荷台自体に重量計つけろよ
だったらメーカーが荷台自体に重量計つけろよ
計量するところ第二京浜をちょっと旗の台方面に行った環七にあるけどあんまりやってるの見た事ないな。
ていうかトラックダンプもそうだけど、EVなんかのバッテリーたくさんの車も道路凸凹の原因だと思う。
ていうかトラックダンプもそうだけど、EVなんかのバッテリーたくさんの車も道路凸凹の原因だと思う。
農家の軽トラ。。。
>>131
軽トラ程度で道路は破壊されないから安心しろ
軽トラ程度で道路は破壊されないから安心しろ
>>131
車検２年は優遇されすぎ
車検２年は優遇されすぎ
荷主って関係あんの？
絶対にこれ全部一台て運べよな。ゼンブ、ゼンブだ、ゼンブゼンブゼンブ！
とでも言ってるのか
絶対にこれ全部一台て運べよな。ゼンブ、ゼンブだ、ゼンブゼンブゼンブ！
とでも言ってるのか
>>133
言ってるから問題になってるw
言ってるから問題になってるw
道路の轍は近年のSUVやミニバンハイブリッド車増加による乗用の重量増
1.5トン越えの車増加
1.5トン越えの車増加
ぜひ、運転席と助手席の窓、フロントガラスにまで、全部の窓に真っ黒のスモークフィルムを貼って、運転者と車内を隠している不審車（不審者）も取締って下さい。
（いわゆる違法改造のフルスモーク車）違う車種、ナンバーの車で毎日、１、２台必ず見かけますよ。なぜ、何のために、何をする事が目的で、全部の窓に、真っ黒の
着色フィルムを貼って、運転者と車内を隠しているのですか？あと、マフラーの音がうるさい、車、バイクの不正改造車も取締って下さい。
そして、違法改造車の罰則、罰金もぜひ、上げて下さい。上げたとしても誰も文句は言いませんよ。むしろ、よく、上げてくれましたと言いますよ。
（いわゆる違法改造のフルスモーク車）違う車種、ナンバーの車で毎日、１、２台必ず見かけますよ。なぜ、何のために、何をする事が目的で、全部の窓に、真っ黒の
着色フィルムを貼って、運転者と車内を隠しているのですか？あと、マフラーの音がうるさい、車、バイクの不正改造車も取締って下さい。
そして、違法改造車の罰則、罰金もぜひ、上げて下さい。上げたとしても誰も文句は言いませんよ。むしろ、よく、上げてくれましたと言いますよ。
>>137
スマホで写して、時間と場所と併せて通報すれよ
スマホで写して、時間と場所と併せて通報すれよ
トレーラー乗れよ
トレーラーダンプなら24トン積めるぞ
トレーラーダンプなら24トン積めるぞ
バカなお役人が決めたルールなんて守ってたら仕事にならんのだワ
一方大量積載の川口クルドはお咎めなしでした。
全部白ナンバーじゃん
警察24時でたまに見るやつか
埼玉は今すぐやれ
軽トラコメ山積みしても１トンがいいとこ
まだプリウスの方が重い
まだプリウスの方が重い
茨城だけで処罰できるのか
無能警察「ただし、日本人だけを取り締まる事とする」
運転手に罪はないだろ
言われたとおりに運んでるだけだ
言われたとおりに運んでるだけだ
雇われ運転手は一番立場が弱いから、会社と荷主を厳罰に処す流れはいい
摘発されたら会社が飛ぶような状況になれば、過積載なんてゼロになるだろう。簡単な話
摘発されたら会社が飛ぶような状況になれば、過積載なんてゼロになるだろう。簡単な話
>>151
会社飛んでも別会社作るだけやからなあ
荷主っても末端で元までは辿れなさそう
会社飛んでも別会社作るだけやからなあ
荷主っても末端で元までは辿れなさそう
未だに吉備中央のPFASとか出所調査できてないし
産廃系は書類管理なんてないも同然だしな
>>1
北海道も是非お願いします！
北海道も是非お願いします！
何もかもクソ真面目にきっちり厳しくやってたらそりゃルール無視の国には勝てないよな
外国人は不起訴か
アスファルトにワダチを作る位の奴は刑務所にぶち込め
無車検走行も厳しく取り締まれや
ナンバー照会ですぐわかるんやから
ナンバー照会ですぐわかるんやから
クルドカーはどーするんだ
あー埼玉は関係ないか
あー埼玉は関係ないか
若い頃に道路工事してたせいかアスファルト舗装は大切に使ってほしくてw
大型トラック乗りにもバカ者がいて大型運ちゃんのくせに下手くそだと【生ハンドル】する馬鹿者もいて萎える
トラック系ユーチューバーにもアスファルト舗装なのに【生ハンドル】してたり
下手くそ大型のり
大型トラック乗りにもバカ者がいて大型運ちゃんのくせに下手くそだと【生ハンドル】する馬鹿者もいて萎える
トラック系ユーチューバーにもアスファルト舗装なのに【生ハンドル】してたり
下手くそ大型のり
>>158
生ハンドルって、わざわざパワステ使えなくするの？
生ハンドルって、わざわざパワステ使えなくするの？
最大積載量 積めるだけ
と書いたステッカーを貼った車を見たことがある
と書いたステッカーを貼った車を見たことがある
つうか最大積載量超えたらエンジンかからなくするなりしろやメーカー
秘書がやったのならセーフだろ
道路なんて直しゃいいだけだろ
直す金すらないのはジャップが無能で国を衰退させたのが悪い
直す金すらないのはジャップが無能で国を衰退させたのが悪い
いちいち重さ測ってのせてるの？
昔やってたコンビニの配送は1キロでもオーバーすると傭車出してたな
重さはリストから自動で算出される
重さはリストから自動で算出される
ヤバいのは重機系の運搬車メインじゃねーの
あいつら平気で基準の3倍とか載せるだろ
あと産廃とか土砂もしてるだろうけど…
あいつら平気で基準の3倍とか載せるだろ
あと産廃とか土砂もしてるだろうけど…
>>168
記事の写真見てみ？ 土砂が殆どで工事現場の足場部品や木材が次ぐ感じかと
記事の写真見てみ？ 土砂が殆どで工事現場の足場部品や木材が次ぐ感じかと
40tオーバーのクレーン車を高速道路走らせた奴か。
料金所通れるサイズなんだなw
道路は消耗品だろ
下水の配管の件といいジャップはなぜか永久に劣化しないと思ってるようだが
下水の配管の件といいジャップはなぜか永久に劣化しないと思ってるようだが
>>170
日本に造って貰った下水道のメンテが自分達では出来ず困ってる朝鮮人がなんだって？
日本に造って貰った下水道のメンテが自分達では出来ず困ってる朝鮮人がなんだって？
道路陥没して流されたらいいのにな
関東1都6県全てでやれ
たとえ日本語話せない振りした外国人でも、外免切り替えしていたら日本語話せないはつうよう
たとえ日本語話せない振りした外国人でも、外免切り替えしていたら日本語話せないはつうよう
過積載バレても罰金が低すぎて払ったほうが得みたいな状態なんだろ
罰金最大5000万くらい盛っとけよ
罰金最大5000万くらい盛っとけよ
>>174
まあそれでも点数は加算されていくだろうから
何度かやってるうち免停
んでクルド人なんかは免停中でも平気で運転するだろうから無免許運転で検挙
そっから荷主共々芋づるで強制送還まで持っていけたら最高
まあそれでも点数は加算されていくだろうから
何度かやってるうち免停
んでクルド人なんかは免停中でも平気で運転するだろうから無免許運転で検挙
そっから荷主共々芋づるで強制送還まで持っていけたら最高
>>179
俺の話は重機の話な
バラして運ぶと数百万余計にかかるから罰金覚悟で過積載した方が得みたいな話
俺の話は重機の話な
バラして運ぶと数百万余計にかかるから罰金覚悟で過積載した方が得みたいな話
>>185
この流れで何の脈略も断りもなく後付けで重機の話を持ち出すとかアスペかよ？
この流れで何の脈略も断りもなく後付けで重機の話を持ち出すとかアスペかよ？
>>188
ダンプに土砂の積むの重機じゃん
ダンプに土砂の積むの重機じゃん
>>188
この流れって何？過積載のスレだろここ
重機の過積載は重量オーバーが半端じゃないからスレ的には合ってるだろ
参政党支持者なのか知らんが俺はクルド人の話なんかしてないし
>>1の写真見たのかもしれないけど、古屋解体の木材は乾燥しきってるから見た目ほど重くないので過積載してるように見えても積載重量に収まってたりする
過積載だったとしても重量オーバーは大した事ない
この流れって何？過積載のスレだろここ
重機の過積載は重量オーバーが半端じゃないからスレ的には合ってるだろ
参政党支持者なのか知らんが俺はクルド人の話なんかしてないし
>>1の写真見たのかもしれないけど、古屋解体の木材は乾燥しきってるから見た目ほど重くないので過積載してるように見えても積載重量に収まってたりする
過積載だったとしても重量オーバーは大した事ない
経営者だけ罰しろよ
好きで運んでるドライバーはいないよ
無理やり荷主に積まれるんだよ
断ったら会社に怒られるし
無理やり荷主に積まれるんだよ
断ったら会社に怒られるし
すまん
途中送信
外免切り替えしていたら日本語話せるとしてガンガンキップ切ればいい
もし暴れたりしたら公務執行妨害で逮捕か銃撃すればいい
途中送信
外免切り替えしていたら日本語話せるとしてガンガンキップ切ればいい
もし暴れたりしたら公務執行妨害で逮捕か銃撃すればいい
このまま過積載の外国人トラックを野放しにしていたら、日本中で八潮市みたいな大惨事が頻発するぞ
パレット10枚乗りますねん
500キロなら5tですやん
積載量は3tですねん
500キロなら5tですやん
積載量は3tですねん
ダンプばっかやないか
>>1
茨木だけか
茨木だけか
おれ重トレの運ちゃんだけど過積載する事はまずないけど一般道でも高速でもクソ遅くて申し訳ないと思ってる
ちなみに過積載ダンプ乗りはマジで頭おかしい奴等が多いから免停じゃなくて即免取でもいいんじゃないかな
ちなみに過積載ダンプ乗りはマジで頭おかしい奴等が多いから免停じゃなくて即免取でもいいんじゃないかな
足場屋のトラック、ほぼ過積載している説
ダンプがよく通る道はアスファルトが轍に盛り上がってそこでハンドル取られる
外国人労働者の失踪は、雇用主、株主、仲介業者の全員を厳しく罰しよう。
>>191
その通り、
その意見は最高だ。
その通り、
その意見は最高だ。
つか
運転手は関係ないだろ
上が詰め言えばイイエなんて言えいよ
会社の上だけ逮捕しとけ
運転手は関係ないだろ
上が詰め言えばイイエなんて言えいよ
会社の上だけ逮捕しとけ
>>192
過積載で捕まったことあるけど積み込んだ社長が罰金は出してくれたけど点数はどうしようもなかったわ
過積載で捕まったことあるけど積み込んだ社長が罰金は出してくれたけど点数はどうしようもなかったわ
最近、外国人ドライバー増えてるけど外国人ドライバーだと捕まっても見逃してもらえるからだとか
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと厳しく取り締まった方がいいよ。
環境のためにも、もっと厳しく取り締まった方がいいよ。
>>194
大半は関係ない話なのに、免許無いからってご苦労さん
大半は関係ない話なのに、免許無いからってご苦労さん
で、取締りしてるのを見たことがないのが茨城県警。
巡回パトロールしないし通報しても来るまで1時間。
事件だったら犯人逃げてるレベル。
巡回パトロールしないし通報しても来るまで1時間。
事件だったら犯人逃げてるレベル。
白ナンバーのダンプが夜間60kmで高速走ってるから気をつけてね。
昔のトヨタトラックは過積載前提のサスだったな
3トントラック乗ってたけど3トン超えるくらい積まないと跳ねる跳ねる
3トントラック乗ってたけど3トン超えるくらい積まないと跳ねる跳ねる
過積載は舗装が傷むから～ってあるけど、高速料金はタイヤが少ないほど安いんだよね
だから上げられるトレーラは上げて節約してたりする
今は違うのかな？
舗装のこと考えるなら軸が多い方が分散できるのになと思ったわ
だから上げられるトレーラは上げて節約してたりする
今は違うのかな？
舗装のこと考えるなら軸が多い方が分散できるのになと思ったわ
ニホンジンシネ！ニホンジンシネ！
道路のひび割れはほとんどこいつらのせい
情報共有できる専門のSNSサイトも必要だね
埼玉県もやれよ、道路に大穴あけたりクルドカーが走り回ってる現状をなんとかしろ
秋の稲刈り時期なると農家が1トンフレコン入りの籾を軽トラで運んだりしてるんだが
荷主は関係なくね？
でも外免切替は絶賛続行中です。
トレーラーの積載量は荷物を載せる台車のタイヤの数で決まる
タイヤが接地してる面の平方センチ辺りの圧力の合計が積載量の正体
ダンプトラックも計算の仕方は同じ
中国なんかだと横から見て
タイヤが5列並んだ台車に200トンとか積んで普通に走ってる
だからいつも橋が落ちる
タイヤが接地してる面の平方センチ辺りの圧力の合計が積載量の正体
ダンプトラックも計算の仕方は同じ
中国なんかだと横から見て
タイヤが5列並んだ台車に200トンとか積んで普通に走ってる
だからいつも橋が落ちる
連座制はいい案だと思う。荷主は遡って元請けまでペナルティとらせれば過積載起こした会社はリスク大きくて歯止めになる。
40年遅いわ、ドアホ
国交省が何もしないからね
道路補修費用は高額、固定経費減につながるかもよ
茨城県警はがんばってるのに
知事や国は…
知事や国は…
i茨城県は重量オーバーより信号無視を取り締まれよw
罰金は過積載１kgにつき１万円にしろ
コメント