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茨城県つくば市で乗用車とバイク2台が衝突する事故があり、バイクに乗っていた1人が死亡し、もう1人がけがをしました。警察は乗用車を運転していた男を現行犯逮捕しています。
13日の午後8時半ごろ、つくば市大角豆の県道にある交差点で、右折しようとした乗用車と直進してきたバイク2台が衝突しました。
警察によりますと、2台のバイクのうち、1台に乗っていた男性（26）は頭を強く打ち、病院に搬送されましたが、死亡が確認されました。もう1台に乗っていた男性（26）は軽傷です。
2人は知人とツーリングをしていたということです。
警察は、乗用車を運転していた黒木健央容疑者（25）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
黒木容疑者は「事故を起こして、けがをさせたことは間違いない」と容疑を認めています。
警察は容疑を過失運転致死に切り替え、当時の詳しい状況を調べています。
テレビ朝日
https://news.yahoo.co.jp/articles/24762137948c679d4cd56619469bb8d8b5b17683 -
いまは教習所で簡単にナナハン免許取れるからなあ昔は厳しい実地試験に受からないと取れなかったのに
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バッドラックがうんたらかんちまった
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だ、大角豆
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>>5
ささぎ -
マイカーは禁止
公共交通機関を充実させるべき -
はいはい
ハードラックとダンスっち
ハードラックとダンスっち -
ヘルメットしててもだめなんだ
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>>9
首が、あり得ない角度に。。。 -
>>9
ヘルメットはしなきゃ駄目だよ
キレイな顔で葬式出して欲しいならね
生存に関しては首が折れるから別にいいか -
バイクのほうが猛スピードで交差点に進入してきたのだろう
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バイク乗るヤツって事故ったら死ぬ気で乗ってるの？それともバイアス働いて事故らんと思ってるの？
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>>11
いつ死んでもおかしくない、って思いながら運転してるよ。 -
>>11
いくら気を付けててももらい事故で簡単に4ねるから
怖くて乗れなくなった -
昔の大型はまさしく危険な乗り物だったからね。８０年代くらいまでは２ｓｔも多くて。出力特性が例えるならドッカンターボ的な感じで、加速力はあるけど危ない感じだった。
今は大型もトラコン、ＡＢＳ，ＦＩと電子制御がしっかり入ってるから昔のようなじゃじゃ馬バイクは存在せず、まあまあ乗りやすい乗り物にはなってる。 -
また右直か！
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珍しく若い
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バイクで死なないためには対向車が右折しない道を選ぶこと
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死んだらまだいいけど、ダルマになったらどうするんだよ？
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>>18
下半身不随で車椅子の人ってほとんどが二輪の事故だからなぁ…
そうなる覚悟の上で乗るべき乗り物 -
>>21
人足りないのに完全24時間介護なんかコメンテーターどもが被害者でも誰も面倒看ないよ。 -
この手の事故で死ぬのはいつも中大型のカッコいいバイクばかり
法定速度一緒のはずの原二スーパーカブで死んでるの見たことがない
法的に悪者になるのは右折車だけど本当に悪い(事故の原因)のはあの手のバイクの方じゃないんだろうか
と某板に書いたらお前は馬鹿かと叩かれました
今回の事故はどの様なバイクかわかりませんが、皆さんはどう思われますか？ -
直進のバイクが迫っているのに右折してしまう人って、たぶん、障碍者なんだろ？
そういう人に免許を与える警察が悪いと思うわ -
右折車はバイクに突っ込んで来るものだと思ってた方がいい
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右直で死ぬのは速度出しすぎorすり抜けが大半じゃね
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右折させまいと加速する人、いるよね…
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右折車からは停車する車で見えづらいやつ？
直進側は速度出してたら避けられない -
オールZ
草るわー
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死んだら終わりたからな右折待ちの車いたらブレーキに指掛けとけよ～
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まあしかしドライブレコーダーが普及して死人に口なしな状況が減ったのは良いことだ
昔は２輪が死ぬと相手は言いたい放題だったからな -
また大型爺かと思えば26か
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バイクの右直事故の検証を見ると、右折側の自動車がバイクの車体の大きさからバイクの速度を勘違いして事故になることがほとんどみたいだけどね
昔だと直進のバイクに気づかないとか言うこともあったけど、今は照度のあるヘッドライトを昼でも点灯しているし
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