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※NHK 兵庫県のニュース
福知山線脱線事故 遺族が大阪で「組織罰」考えるシンポジウム
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20220416/2020017844.html04月16日 18時00分
ＪＲ福知山線の脱線事故からまもなく１７年になるのを前に、事故を起こした企業の刑事責任を問うことができる「組織罰」について考えるシンポジウムが大阪で開かれました。
シンポジウムは、１０７人が死亡した平成１７年４月２５日のＪＲ福知山線の脱線事故の遺族などでつくる団体が開いたもので、大阪・北区の会場にはおよそ５０人が集まりました。
刑事政策に詳しい中央大学の四方光教授が講演し、「事故の原因を個人のみに求めると、企業の組織にある問題が温存されてしまう。個人の犯罪より重大な結果を生じさせることがある」として、予防のためにも企業の刑事責任を問うことができる「組織罰」の必要性を説明しました。
また、脱線事故で２３歳だった長女を亡くし、団体の代表を務める大森重美さんは「個人が起こす事故の背景には幹部の責任があり、それを追及するためにも『組織罰』は重要だ。被害者の死をむだにしないためにも現状を変えるべきだ」と訴えました。
シンポジウムのあと、大森さんは「脱線事故から１７年で風化していくこともやむをえないという思いはありますが、安全で事故のない社会をつくるため、粘り強く活動していこうと、きょう気持ちを新たにしました」と話していました。
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意訳すると「もっとタダ飯食わせろ」ってことか
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>>2
誹謗中傷ですね -
>>2
お前って一生そんなくだらない書き込みして人生終えるつもりなの？
生まれてこなければよかったのにね… -
>>2
>3と>12か必死杉て･･･ -
>>17
＞死杉て･･･
で、何でしょう？ 言いたいことがあるなら、濁さずにはっきり言ったらどうですか。 -
ステーキなんとか
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組織罰を制度化するなら「市民団体」とやらにこそ適用すべき
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まあステーキでも喰って落ち着きましょうなんて書くなよ不謹慎だ
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法人で良くね？
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運転士は業務上過失致死罪に問われるんだよな？
上司も業務上過失致死罪に問えるようにすると言っている？
上司が部下にこんな事故を起こさせようと指導したんだったら分かるけど、そうじゃ
無いんだったら流石に理不尽じゃないの？
例えば、部下の運転技能が未熟なのに運転させたとかなら、上司の責任もあると思う
けど -
>>8
この自己の遠因は見せしめの罰則でしかないパワハラ教育から逃げるための暴走やからな。 -
まだタカるつもりなのかこいつら
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まあ実際西は全く反省してないというか、今でも会社の体質が悪かったとは思ってないからな
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ステーキの人は遺族とちゃうやろw
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いきなり！ステーキ
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５分遅れで圧迫教育受けた運転手
またも遅れたので限界まですっとばして横転
マンションに激突 -
企業の刑事責任ってどういうことよ
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>>15
金商法には法人罰があるのに、なんで刑法には法人罰が無いんだろね。業務停止命令とか罰金とか、いまの法制度でも実現できるでしょうに。
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あれから通勤通学で１分遅れでもぶーぶー言ってたおばちゃんたちがおとなしくなった
５分どころか１０分遅れでも黙ってる
死にたくないからな -
>>16
ダイヤの遅れに不寛容だった客や地域も
罰を受ける必要があるかもな -
これの事故はともかくとしても、部下や下請け追い込んで殺しても平然としてる奴普通にいるの怖い
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事故調の報告握りつぶそうとするわ、新幹線脱線させかけた挙げ句東海に押し付けるわ、労基は堂々無視するわ
絶対また事故起こすぞこいつら。何百人殺しても潰れないから楽な仕事だ -
これは必要だろう
トップだけに責任を負わせようとするからおかしくなる -
会社に怒られるから無謀な運転しました～
って子供かよ。
定時運行よりも事故を起こさないことの方が重要、という大原則よりも「怒られちゃう～」が先に来ちゃう運転手が会社の「日勤教育」の犠牲者で悪くないみたいな風潮は許せないわ -
脱線トリオっていたな
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救出にエンジンカッターがつかえなかったのが未だに悔いる
あれがあれば半日で救出は終わってた
消防庁ではあの事件のあとガスが充満しても使える新型を開発
高圧水駆動カッターだったな、ポンプ車の高圧水で駆動
冷却水噴射装置により切断時の火花がでないすぐれものだとか -
普通にあるんじゃね？
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>>25
ダイヤモンドカッターの大パワーものはなかった
列車のあつい鉄板でも火花なしで切れる -
そもそも無謀なダイヤを組んで安全より運行を優先していたのは会社なので
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この大事故に関しては裁かれるべきだったと思う
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でなんなのこれ
刑事罰を強烈にしようってこと
おかわりちょうだいってこと -
安全性を軽視して運行した会社側にも問題はある
だから安全コストのために値上げすりゃいいのよ -
エコアピールがいいことということになったせいで今の電車はアルミホイル製
裁ち鋏で切れるから大層なカッターは要らない -
「信号魔改造して電車正面衝突させました。資料破棄して警察の捜査も妨害しました」
「定時運行不可能なダイヤを組んで電車飛ばしました。事故調に怒られそうだったので圧力かけました」
「異音なる新幹線を無理やり走らせて隣の会社に押し付けました」
「違法なペナルティで労基に怒られましたが、悪いと思ってないので無視します」反社かな？
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意味不明でお馴染みの連帯責任を刑事界隈においても適用させろと？
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連帯責任が好きだからな日本は
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罰則の対象の範囲は？どんな罰則を設けるのか？
関係ない部署の全社員までが対象なのかな
日本人の殺人犯の罰を、日本国民が受けるようなことかw
福知山線脱線事故 遺族が大阪で「組織罰」考えるシンポジウム【組織罰を実現する会・4/16】
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